预应力张拉技术在市政桥梁施工中的应用研究

预应力张拉技术在市政桥梁施工中的应用研究

郭静

新疆昌吉市政建设(集团）有限公司   新疆 昌吉  831100

摘要：市政桥梁工程建设的数量、质量和速度在不断提高。市政桥梁设计为连续多跨复杂架构，易出现正、负弯矩共存的情况，进而影响桥梁稳定性。通过在市政桥梁施工中科学应用预应力张拉技术，可有效加强桥梁的整体结构稳定和承载能力，延长其使用寿命，实现其工程质量的整体提升。现就预应力张拉技术的应用进行研究。

关键词：市政桥梁；预应力张拉；施工技术；应用研究

引言

市政桥梁工程是交通运输体系的重要组成部分，但其外形特殊，也有特殊的承重需求，施工中对混凝土结构拉力有更高要求。预应力施工技术的出现使市政桥梁施工中改善混凝土结构拉力有了可行方法，其能以提前施加预拉应力的方式提升构件强度，延后混凝土构件裂缝出现时间，提高构件强度与刚度，增强工程整体耐久性。因此，文章探究了预应力施工技术的实际运用。

1预应力张拉技术概述

1.1预应力张拉技术原理

预应力张拉技术的原理如下：通过使用千斤顶、锚板、预应力筋、夹片、钢绞线等一系列张拉器械对钢筋混凝土构件施拉力，使构件产生内部应力，在该应力作用下使被张拉构件产生形变，进而抵御建筑物构件所承担的各类风、雪、地震、车辆等外界载荷及及其自身质量产生的载荷。钢筋混凝土构件经外部张拉作用，产生特定的预拉应力，可以提升其刚度和抗弯性能。预应力张拉技术具有良好的应用性和适应性，尤其对大型钢筋混凝土构件的应用效果更为明显。预应力张拉技术应用到市政市政桥梁工程的设计及施工中，可有效抵消桥梁自身载荷，加强桥梁整体结构的承载力。

1.2预应力张拉施工流程

预应力技术应用于市政桥梁的钢筋混凝土构件中，应严格执行预应力张拉技术标准和要求，尤其应注重对钢绞线管道的压浆施工控制。管道压浆前，应配备充足的水泥砂浆拌料，并依据施工标准及规范实施压浆作业。为防止发生水泥砂浆泄漏，应对相关孔道实施封堵处理。

2预应力张拉技术应用

2.1确定钢绞线空间位置

钢绞线是市政桥梁工程预应力施工技术中最重要的结构构件，为提高市政桥梁工程的预应力，需要对钢绞线进行张拉。钢绞线直接关系到市政桥梁的稳定性和力学性能。在实际施工中，钢绞线空间位置的确定是改善市政桥梁预应力的根本前提，一般而言，钢绞线的空间位置要通过锚固端的横梁与转向量等因素进行确定，确定好钢绞线空间位置后，需要通过张拉应力控制载荷参数，以此实现市政桥梁结构性能的有效提升。

2.2钢绞线下料与穿束

在确定好钢绞线的空间位置后，需要对钢绞线实施下料与穿束。首先是对钢绞线的下料，先对钢绞线质量进行检测，若是钢绞线质量无法达到工程要求，后续施工将无从开展，工程安全性将无法得到有效保障。要确保钢绞线各个结构部分的质量均达到标准，钢绞线的尺寸符合工程设计所规定的要求，确定钢绞线质量满足要求后，方可开展后续阶段的施工。一般来说，钢股工作后，需要分批取样品进行拉伸试验、弯曲试验和再弯曲试验，以确保质量与预应力混凝土中的钢绞线匹配。钢股切断后，必须继续螺纹加工钢股。塑料波纹管通常用于预应力管道的施工，但有时也需要使用金属波纹管。应根据项目的实际需要选择不同的材料，例如在桥梁横跨尺寸＞25m时，一般选用塑料波纹管;在桥梁横跨尺寸为15～25m时，通常选用金属波纹管。在后续实际穿束的过程中，应当首先对钢绞线做出明确标注，没有特殊情况时，一般选择单根穿入，以此避免缠线问题的发生，否则后续施工将对钢绞线提出更高的质量要求，导致安全问题的发生。

2.3在混凝土路面施工中的应用

路面是市政桥梁承载行人行车的主要部分，因此预应力技术在市政桥梁施工中不仅应用于结构件制造环节，还应延伸至路面施工中，以进一步提升市政桥梁的整体施工质量。为了保证市政桥梁混凝土路面施工质量，在混凝土路面浇筑完毕后，施工单位应分析市政桥梁在后续使用过程中的车辆通行情况及地面摩擦等条件，对市政桥梁混凝土路面施加压力，使浇筑路面也能够形成一定的压应力，用以抵消路面使用期间的部分拉应力。

3提高预应力技术应用效果的措施

3.1做好施工材料质量控制

在任何工程项目的施工中，施工材料的质量都是影响整个项目施工质量的重要因素。为了有效提高预应力技术在市政桥梁施工中的应用效果，必须从以下两个方面着手进行施工材料质量控制：第一，做好施工材料进场检测。为了防止材料供应单位以次充好或优劣混供的情况，施工单位必须对进场的施工材料进行严格检测。施工材料进场时，应由专项负责人进行对接并抽取材料样本进行检测。需要注意的是，检测不能只对每车或每批材料进行单个抽检，应在每车或每批材料入场时，抽取8～10个材料样本进行检测，检测合格后才能进行材料入场确认，从而全面保证施工材料的入场阶段质量。第二，加强施工材料的入场后管理。市政桥梁施工材料主要包括钢材和混凝土材料等，其中应重点关注对混凝土材料中的水泥的管理。水泥具有触水后快速硬化的特点，因此水泥入场后必须直接送至避雨、通风的环境中，同时，在水泥与地面之间应以木板垫空或设置防潮垫，以避免地面返潮对水泥造成影响。

3.2保证施工人员专业技能

施工人员的专业技术能力是影响预应力技术应用效果的重要因素。因此，为确保施工人员的专业技术能力达标，施工单位在正式进行市政桥梁施工前，应对施工人员进行技术能力考核。针对每个施工人员所负责的工作，进行焊接、电力和砌筑等专业技能考核，以检测其技术是否满足桥梁工程施工需求。如果发现有施工人员的专业技术能力不足，应及时为他们继续提供补充培训，确保他们具备足够的技术水平。进行技术能力培训时，应采用鼓励式培训方法。

3.3加大施工现场质量控制力度

加强施工现场质量控制是提高预应力技术在市政桥梁中整体应用效果的重要保证。施工现场质量控制由监理单位和施工单位共同负责，但当前的施工现场质量控制存在一些不足。为了加大施工现场质量控制力度，施工单位在现场施工管理工作中应从以下两方面着手：第一，制订完善的施工质量控制制度。在过去的市政桥梁施工中，焊工、电工等专业性强的施工人员的工作范围比较明确，而水泥工、钢筋工等工人的工作范围则比较模糊。在完成自己的工作后，随时可能被现场管理人员安排新的工作。这种管理模式虽然能够最大化利用施工现场的人力资源，但也会导致责任不清晰等问题，影响施工现场的质量控制效果。因此，应完善施工现场管理模式，明确每个工人的工作目标。这种分配方式下，每个工人对自己的责任工作负责，当发生施工质量问题时能够及时追责处理，且可以增强施工人员的责任感。第二，实施绩效机制。为激发工作人员高质量完成工作的积极性，施工单位应对每个施工人员的日常工作表现进行评价。

结束语

市政桥梁工程施工过程复杂，易对周边环境造成影响。市政桥梁结构经常采用多跨连续梁设计，如果施工技术应用不当，会影响桥梁结构的稳定性。在市政桥梁施工中科学应用预应力张拉技术，可有效降低桥体结构承重，延长桥梁正常使用周期，强化桥梁的整体结构稳定和承载效果。按照上述预应力张拉技术应用和施工要点，对某市政桥梁项目为交互型立交桥工程钢筋混凝土箱梁进行实施预应力张拉，实现了质量、安全目标，达到了预期效果。

参考文献

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