铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及对策分析

铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及对策分析

刘增生

济南电务段  山东 济南 250000

摘要：铁路轨道建成后，将行车状态数据传输给调度部门，辅助行车计划，保障行车安全。在此系统的运作中，将轨道作为信息抽取的渠道来获得数据，使得整体的系统可以平稳、可靠地运转，但也存在某些因素导致分路不好的情况，因此必须采取相应的对策来预防和控制这个问题。

关键词：铁路信号系统；轨道电路分路不良；危害与防治

轨道电路作为铁路交通的一种主要形式，其运行状况的好坏，关系到生产的安全和有序。铁道信号电路的分路不好，会造成电路信号的误开门、信号连锁故障、道岔误切换，从而影响列车运行。因此，笔者根据当前的工作情况，对铁道信号中电路分路不良的危害进行了剖析，并就如何解决这一问题提出了一些对策，以期使列车运营的品质最大化。

1铁路信号系统基本概述

轨道交通信号是保障轨道交通的重要组成部分。一旦发生了故障，给铁道运输造成了很大的经济损失，甚至危及人民的生命财产安全。因此，人们越来越多地将注意力集中在轨道信号系统的故障上。为了确保铁路信号系统的故障检修工作能够顺利进行，就必须确保有关人员对其结构有一个正确的了解。一般的铁路信号系统包括车站联锁，区间闭塞，列车运行控制，行车调度，道口信号和信号计算机监测。轨道交通信号是保障轨道交通的重要组成部分。一旦发生了故障，给铁道运输造成了很大的经济损失，甚至危及人民的生命财产安全。所以，轨道交通信号的失效问题越来越引起人们的注意。为了确保轨道信号系统的正常运行，必须确保有关工作人员对其结构有一个正确的了解。

2铁路信号系统轨道电路分路不良问题造成的危害

2.1列车调度危害

在进行列车编组工作时，需要由调度系统的工作人员根据列车的运行情况，来操作道岔等。就铁路的道岔作业而言，必须确保火车的速度、运行状态等都满足相应的规定0。然而，在出现电路分路故障的情况下，这种电路却不能有效地检测出列车的行驶信息，如果对道岔的操纵不当，轻则引起火车出轨和挤岔问题，重则造成全网瘫痪。实践上，此问题的发生原因是，由调度中心的信号显示装置发出的信息，使运行人员以为火车已通过，从而使道岔动作。

2.2 通行状态危害

在运行调度工作中，需要对同一线路上的列车进行操作，当电路分路不良时，将向调度中心发送假消息，这一错误信息主要表现为上一辆列车已经经过了很长一段时间，当调度人员下达“发车”命令后，由于两辆车没有形成一定的安全间距，如果前面的火车因为某些原因减速，很有可能发生追尾事故。

2.3 道岔操作过程危害

在列车运行期间，要靠调度员对道岔进行操纵，以确保列车可以到达正确的轨道，而对调度员而言，则应在掌握列车运行状况的基础上，在调度系统的帮助下，完成对道岔的操纵工作。对线路相同或通过相同道岔的列车，必须由调度员操纵。在电路分流不好的情况下，调度员可能会对道岔进行误动，在列车以安全车速运行时，会使列车误行，而当列车以直线速度通过误操作的道岔时，由于这样的道岔可以被看作是在钢轨上设置了转向装置，在这样的速度下，列车极易发生脱轨问题，而在低速时，极易出现挤岔问题，给轨道和系统带来不利的影响。

3铁路信号系统轨道电路分路不良问题的解决措施

3.1 合理使用高压脉冲轨道电路技术

在应用这种技术的过程中，轨道自动化信号系统是非常关键的，需要进行严密的剖析，对车轮的运转状况进行检测，将电路部分新技术的正面效应充分地利用起来，对脉冲信号的电压幅值进行严格地控制，一般来讲，在进行电压幅值的管理时，需要把它的范围限制在45-130 V。首先，通过对轨道表面的理性研究，确定其内部有无腐蚀、异物等，提高其总体耐久性能，并通过合理的方法提高其检测精度，推动其在实际应用中的应用和改进，提高其实际应用效果。其次，在实施的过程中，还要对电路分段进行详细的划分，确定各分段的频段特征，采用低轨道分段电路分路的方法进行工作，在满足新时代发展需要的前提下，减少红色条带出现的次数，在严格的管控下，提高所有环节的工作效率和品质，对管理工作的内容进行优化，提高整个体系的运行效能。

3.2 建立区段台账开展分类管理工作

在实践中，要对信号站和用户进行有效的管理，在各种工作中，都要对电路分路的具体状况进行细致的剖析，认识到故障的危害，在构建不好的地区台账管理机理和方式的前提下，对电路分路的具体状况进行分类管理和研究，把握好电路分路的真实状况，对不良地区和其他地区的系统操作工作进行统筹，并在科研和管理的前提下加以解决。首先，需要对轨道表面的腐蚀问题进行有效的防治，并对其进行合理的检测，掌握其是否有问题，并在此基础上进行科学研究，从而提高整个控制工作的效率和水平，通过进行科学性的研究，建立一个完善的工作系统。其次，针对钢轨表面，需要防止扬尘，在不利地段，车轮与钢轨表面发生直接接触时，会产生阻力增加，并进行相应的电路保护研究，掌握电路故障时的运行状况，推动维修工作和管理工作的有序进行，从而建立一个严密的管理系统，从而更好地完成作业。

3.3 针对轨道床进行合理的清理工作

对轨道电路进行周期性的检修与清理，是保证其正常工作的重要环节。首先，工人应根据进度表对线路进行检修，重点是接头部位有无松动、锈蚀等。如果接头有松动，就会造成信号的不顺畅或断线，而锈蚀又会影响传通效能，进而影响信号的准确度。所以，及时何对这些问题进行及时的检测和处理就显得尤为重要。另外，清理轨道上的杂物和灰尘也很重要。杂物、灰尘等会影响信号的传送，造成信号受干扰或不清楚。为此，工人需经常对线路进行清理，并保证接头处的清洁、整齐。清理时要仔细认真，每一个接头都要清洗干净，才能保证信号的正确传递。在清理轨道的过程中，也要注意安全，不要碰到某些高电压的地方，导致触电。在清理过程中，应选用合适的工具及装备，以保证清理效果及人身安全。对轨道电路进行有效的清理，可以有效地改善轨道信号的可靠性与稳定性，降低列车运行时延。轨道电路必须保持干净整洁，连接部位牢固，才能保证信号的顺利传递，保证列车安全可靠地运行。

3.4严格控制轨道电路分路残压

25赫兹的相位敏感跟踪电路，具有7.4伏的二位二点轨迹中继，以及10伏的电子接收机轨迹接收终端的电压。每一段工区都要按照车站的要求，编制《轨道电路分路不良测试记录表》，对电路出现故障或维修合格的情况进行登记，并对其进行动态管理，确保各项数据的准确性。每个站点应保存一份电路故障处理记录册。

4结语

轨道交通信号系统对保证轨道交通的安全性起到了至关重要的作用，而电路分流不良一直是轨道交通运行中普遍存在的一大难题。本文通过对铁路电路分流不良产生的原因进行了分析，并提出了相应的对策。结果表明合理使用高压脉冲轨道电路技术、建立区段台账开展分类管理工作、针对轨道床进行合理的清理工作、严格控制轨道电路分路残压都可以解决铁路信号系统轨道电路分路不良问题。

参考文献：

[1]李丁一.分析铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及防治[J].中国新通信,2020,22(02):106.

[2]张永光.高压脉冲轨道电路的调整与维护方法探讨[J].海峡科学,2013(11):74-77.

[3]毕超.铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及防治研究[J].中国设备工程,2024(01):223-225.