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摘要:随着社会的进步和国民经济的发展,人们对出行质量的要求越来越高,对高速公路服务质量提出了较之以往更高的要求。机电系统作为高速公路体系中的重要组成部分,对高速公路日常运营效果会形成直接的影响。本文主要探讨了互联网下的高速公路机电系统管理。
关键词:互联网;高速公路;机电设备;管理系统
互联网技术的高速发展为高速公路管理注入了新的活力,其在机电系统管理方面所呈现的应用效能要远高于传统管理模式,对于提高机电系统整体运行效率,降低人力、财力投入能够起到良好的促进作用。高速公路运营管理人员需要具体依据所辖范围内机电系统的整体情况,设计一套更具科学性的管理系统,在提升经济效益的同时,确保高速公路长期保持安全、稳定的运行。
1 高速公路机电系统管理问题及优化措施
当前,在针对高速公路机电设备与系统进行管理的实践中,时常会呈现出一些问题,具体包括:①对机电故障的维修不够及时,而且未能对故障处理过程形成全面追踪,因此很难对设备维护人员的实际工作量与工作质量形成量化分析;②很难依靠数据统计针对设备供应商形成全面考评;③针对场外机电设备基本信息,比如使用年限、具体位置以及故障频率等管理不够系统、全面,工作人员时常依据感觉和实践经验判定哪些设备需要进行改造。除此之外,针对机电设备的巡检任务未能体现良好制度化、常规化特征,对设备运行、维护以及维修等工作所投入费用也未能形成有效控制。
为使高速公路机电系统管理及运行维护相关工作实现良好的规范化与现代化效果,同时缩减人力投入,必须充分利用互联网技术等现代高新科技设计研发出一套专门针对机电系统的管理系统。随着互联网应用技术的优化发展,数据通信及信息融合等都与互联网之间实现了有效链接,为优化信息处理效率和质量形成了良好的帮助。“互联网+”是指通过对现代通信技术的应用,配合互联网平台,促进其与传统行业之间的深入融合,以创造出全新的发展生态。具体到高速公路机电设备管理,在互联网+的支持下,可以实现对设备维护与维修信息的及时上传,以强化系统管理的针对性和实效性。借助互联网构建起针对高速公路机电系统供、管、用、养、修多位一体的系统化管理机制,在最大程度上保持机电设备的运行状态,促进其应用价值的良好体现,为节约运营管理成本,提升整体运营管理效率和水平形成良好帮助。下文我们将针对互联网+支持下的高速公路机电管理系统进行简要的分析。
2 互联网下的高速公路机电管理系统建设
笔者结合自身工作经验,针对高速公路机电设备,研究一种以互联网+为基础的运维管理系统。在互联网通讯的加持下,使运维人员利用PC终端及手机终端实现对高速公路沿线各类设备设施的管理、运行检查以及维护。系统整体建设采取Browser/Server模式,也就是浏览器+服务器模式。在此模式之下,各种有关业务逻辑处理的工作都可以通过WEB服务器实现。工作人员仅需在控制终端内设置支持控件,不需要作其他配置,客户端升级与维护等过程均具有较强的便捷性。依靠WEB服务器针对数据库服务器组织开展各项业务处理工作。此管理系统的具体功能主要包括:①以省或地区为范围,构建统一化的高速公路机电设施信息库,实现对相应范围内全部机电设备运行状态的跟踪与信息共享;②通过电子化方式完成设备故障报修、处理以及核验等工作,体现出设备管理的全程性;③使备件管理实现条码化、出入库管理实现流程化、库存台账管理实现电子化;④构建起完善的机电系统维护任务标准库,针对设备维护工作的计划、执行以及评价形成全程信息化管理。
2.1 系统构成
此系统通过对互联网+概念的融合应用,在互联网技术的支持下实现对管理范围内高速公路沿线各种机电设备的标准化、统一化管理、维护以及维修等。系统构成部分主要包括PC机WEB管理系统、数据库以及移动终端。
2.1.1 设备管理中心PC机
将设备管理中心的PC机与互联网相连,并安装浏览器,高速公路机电管理人员可以通过PC机登录管理系统,查看有无设备报修信息,同时明确机电系统整体运行情况、设备运行参数等信息。以BS架构为基础产出的WEB客户端程序使用过程更加便捷,仅需一台联网且安装有浏览器的PC机便能实现向管理系统的登录,准确了解高速公路机电系统的整体情况。
2.1.2 数据库
数据库通过SQLServer实现向服务器的安装,以完成对高速公路中所有机电设备各项参数信息的存储,比如设备位置、安装时间与使用年限、运维记录、故障信息、维修人员等。为每个机电设备构建起自投入使用到报废的完整档案,以此为设备管理工作人员设计配件采购计划提供良好支持。
2.1.3 移动终端
在移动终端中安装关于高速公路机电设备管理的APP程序,为机电系统运维管理人员日常管理工作提供便利,工作人员可以利用手机程序扫描设备相应的条形码,以识别其各类相关信息。在完成设备维护后,将维护内容以及人员信息等利用手机终端结合图文形式向PC端管理系统传输。在发现设备运行出现问题或损坏时,维修人员可具体针对设备损坏部位、损坏情况等信息通过现场录制图像的方式由移动终端上传至管理中心。
2.2 软件功能
2.2.1 维护流程
本文所述管理系统主要用于针对高速公路机电设备的运行维护与管理,而机电设备的类型与型号众多,并且数量庞大,要针对大量设备实现统一化管理,必须在制定管理方案过程中细致分析研判所需配置的各项功能模块,并明确其相互之间的运行逻辑。要完善针对不同机电设备的运维管理功能,比如设备维护与维修、备件管理以及费用管理等,都要在软件系统中实现良好的模块化与交互化配置。
2.2.2 故障受理
设备维护人员可以通过移动终端查看与受理设备维护信息,而其他工作人员或管理人员也可查看设备的具体维修进度,结合维护人员所上传的维护内容及时给予其适当支持。当受理维护维修工作的人员无法完成对故障的处理时,可以通过系统将其向同级维护人员转交,或者进行故障上报。
2.2.3 工程管理
工程管理模块的主要作用体现在机电系统运行后设备的新增、更换、升级以及新型技术应用等方面。针对具体项目实施的可行性、必要性进行分析研判,并将项目方案与工程量清单等内容向系统录入,为机电设备管理的各项基础工作形成良好支持。
2.2.4 日常养护管理
可以针对设备养护费用管理和其他日常工作进行联动,让每个管理人员都能利用系统实时记录与了解费用投入情况。财务管理人员需要准确上传机电设备与系统管理费用报告,加强合同、发票以及支付管理,同时在系统中增加针对质保金支付相关的提醒功能。工作人员要针对系统日常运行中所产生的费用进行实时记录,提升高速公路管理中心对于机电系统管理与维护费用的监管效率。
结束语
总而言之,在互联网技术支持下的高速公路机电设备管理能够呈现出更强的高效性与及时性特征,对于提升整体管理效能至关重要,值得我们对其技术应用和系统建设工作形成更高的关注,提升高速公路服务整体价值体现,以获得更为优质的经济效益和社会效益。
参考文献
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