道路桥梁混凝土裂缝控制技术研究

道路桥梁混凝土裂缝控制技术研究

兰健 150123199009212610

张红兵150921199110050012

摘要：在道路桥梁施工过程中出现裂缝是比较常见的现象，严重影响着道路桥梁工程的质量。多年来，混凝土施工裂缝问题一直困扰着桥梁施工人员。基于此，文章分析了桥梁工程施工中混凝土裂缝产生的原因，并总结归纳了桥梁工程混凝土裂缝的控制对策，以期为预防和控制道路桥梁裂缝提供一些经验。

关键词：道路桥梁；施工；混凝土裂缝

引言

为进一步改善人们的出行条件，加快区域经济发展速度，我国交通事业发展迅速，道路桥梁工程显著增多。混凝土施工是道路桥梁工程的重要环节，直接影响到道路桥梁工程整体质量和后续运行。但目前在道路桥梁施工过程中，混凝土裂缝问题很容易出现，导致工程质量严重降低，缩短道路桥梁的使用年限。针对这种情况，要切实规范道路桥梁的混凝土施工过程，预防裂缝问题的出现。因此，工作人员要结合道路桥梁实际情况，科学设计混凝土施工方案，严格控制各个环节的施工过程，保证混凝土施工质量，促使裂缝等质量问题的发生几率得到降低。1混凝土施工技术的应用意义

提高混凝土施工技术在道桥施工中的应用程度，会促进混凝土施工质量的提高。施工过程中，由于技术应用方面存在问题以及混凝土本身的特质，会导致混凝土土层出现裂缝的情况，甚至可能会出现断板问题。这种情况对于道路桥梁施工非常不利，会严重影响混凝土的平整性与稳固性，不利于人们交通出行安全，同时也达不到道路桥梁工程的施工要求。

2道路桥梁混凝土施工技术要点

2.1控制混凝土配比

混凝土的性能与质量受混凝土配比的直接影响，需切实做好管控工作。首先，要结合道路桥梁的实际情况和要求，对混凝土坍落度、水灰比严格控制。通常情况下，需按照90-100mm的标准控制坍落度，这样泌水问题的发生几率将会显著降低。同时，按照8h左右的标准对混凝土初凝时间进行控制，含气量则保持在1.8%左右。其次，依据混凝土强度等级要求，尽量将硅酸盐类型水泥运用过来。通常将颜色统一、强度较高的碎石作为混凝土骨料，保证其含泥量不超过1%。骨料粒径保持在5-30mm之间，及时清理掉骨料中的杂质，保证与相关标准要求所符合。要合理选择减水剂，除性能要求符合标准外，还需结合道路桥梁工程施工要求，严格控制外加剂渗入量。要配套选用减水剂和水泥，避免对混凝土坍落度造成不良影响。针对混凝土掺合料，通常将矿物掺合料运用过来，以便促使混凝土性能得到改良。另一方面，能够有效填充混凝土，进而提升混凝土内部密实性。

2.2模板施工

模板施工是混凝土工程的重要组成，为保证模板施工质量，需将方便拆卸、牢固安装原则贯彻于模板设计过程中，且将模板刚度、强度、稳固性等要求充分纳入考虑范围，避免有变形、浆液流失等问题出现于模板施工中。要合理选择模板材料，依据施工标准严格控制模板材料的吸水性、耐腐蚀性等。在模板材料选择时，还要将构件形状、规格差异纳入考虑范围。在模板施工之前，要前处理模板。针对钢模板，可对其内表面进行抛光处理，促使其光洁度得到提升。且重视处理细节，如要稳定、牢固固定模板螺栓，避免有开裂问题出现于混凝土表面。

2.3混凝土浇筑

在混凝土施工浇筑阶段，要根据现场施工环境的实际情况，选择合理的浇筑方式进行混凝土浇筑。在浇筑过程中，需要注意混凝土材料的水灰比以及混凝土初凝时间。对于时间的控制是极为关键的，在混凝土浇筑中，时间把控不好会提高混凝土裂缝产生概率，影响混凝土浇筑质量。因此，要计算好混凝土的初凝时间，及时进行混凝土的路面保护。浇筑阶段，混凝土会产生大量热量，温度太高导致的内外温差会影响混凝土强度，从而形成混凝土内部挤压现象。因此，在浇筑阶段，要及时对混凝土内部散热，可以在浇筑前的混凝土材料中添加外加剂进行热量调节，也可以增加浇筑时间，使产热阶段变长、最高温度下降。另外，浇筑期间要控制混凝土的浇筑高度，需要结合实际施工情况确定高度。根据钢筋之间的距离以及工程结构，在浇筑前准确计算出混凝土的浇筑高度，避免出现因高度过高导致混凝土发生离析、造成断裂的现象。

3道路桥梁混凝土裂缝的出现原因

3.1混凝土桥梁自身产生应力

混凝土桥梁承受多种荷载，使得桥体自身产生裂缝，产生裂缝的主要原因是应力和次应力的作用。桥体设计阶段，很多零件尺寸无法满足设计要求，钢筋与混凝土设计分布不合理，造成局部承受荷载力失调，容易出现裂缝。施工过程中，受多种技术因素的影响，导致次应力产生，特别是施工中没有考虑工艺设计，结构中未考虑开槽问题，多使用钢筋进行常规操作，这样就会在凿洞附近产生应力，造成裂缝现象。

3.2温度变化

桥梁需面对各种天气变化，因此会受到温度影响。大体积混凝土桥梁出现裂缝，主要是由于热胀冷缩对桥体结构产生影响，这种变形会产生结构应力，如果超出桥梁的承受强度，很容易产生裂缝，对混凝土结构造成影响，威胁桥梁结构安全。裂缝产生的原因是温度变化，强烈的温差会造成桥梁位移，如果桥梁长时间出现位移变化，就会造成纵向位移，很容易产生温度裂缝。特别是北方地区温度变化较大，雨雪天气会直接引起桥梁的温度变化，对混凝土结构造成严重影响，其内外部温度变化较大，从而引发桥面裂缝。混凝土桥梁的日常养护工作十分重要，采用蒸汽养护方式容易使混凝土骤冷或骤热，导致混凝土内外温度不均匀，形成裂缝。如果在冬季施工，保暖措施不到位也容易造成混凝土开裂。

4道路桥梁混凝土裂缝控制技术

4.1合理设计荷载

实施设计工序之前，工作人员要深入开展实地考察工作，对工程周围环境、地段情况等全面了解，之后合理设计荷载。在道路桥梁施工过程中，施工人员要将机械、材料所造成的荷载影响纳入考虑范围，避免放置的材料、机械等荷载超出混凝土承受范围，降低混凝土裂缝的出现几率。同时，要对钢筋质量严格控制，科学检测投入施工中的钢筋材料，及时发现、清退质量不过关的钢筋。一旦有裂缝出现于混凝土工程中，要及时开展修复工作，避免腐蚀到混凝土内部钢筋。

4.2重视对施工温度的管理

要严格按照施工工期作业，保证各项工作在施工计划内完成。如遇到极端天气，需要调整工期，应保质保量完成各项工作，避免出现人员中暑或冻伤问题。应重视对骨料的科学配比，使用中热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，加入塑化剂提高混凝土强度，降低水泥水化热和温差。夏季高温天气，应对每层混凝土的厚度进行控制，尽量减少浇筑层面，这样才能更好地散热。在寒冷冬季进行作业时，应注意保暖，避免长时间暴露。

结语：

总之，在道路桥梁的建设中，影响混凝土裂缝的因素很多。混凝土裂缝将严重影响路桥施工质量和整体使用寿命。因此，在设计阶段，有必要加强对混凝土结构布置的管理和设计。要限制混凝土裂缝的预防，还需要在施工过程中加强对施工过程和程序的监控，这样可以减少任何温度下裂缝的发生。通常需要通过施工设计、混凝土材料的准备、施工工艺和步骤、混凝土的养护，对道路桥梁混凝土的抗裂防护进行有效的控制和指导。只有采用这种方法，才能保证路桥施工的整体质量。

参考文献：

[1]王磊.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].工程技术研究，2017（11）：66-67.

[2]郝一川.道路桥梁工程之中混凝土路面施工技术研究[J].交通世界，2017（28）：40-41.