建筑支撑梁拆除的施工方法与安全保障措施分析

建筑支撑梁拆除的施工方法与安全保障措施分析

朱和平

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摘要：随着建筑行业的不断发展，从建筑工程的全生命周期角度出发，结构安全风险概率并不是均匀分布的，在建筑运营阶段的安全风险概率远小于施工阶段。支撑模板体系不仅承受着自身的重量，而且也承受着混凝土早期强度自然增长传递的荷载。但是由于模板支撑体系的稳定性和可靠性受到诸多因素的影响，诸如模板支撑体系自身的搭设质量、施工进度以及各类工程立体交叉施工等，导致施工期间模板支撑体系事故风险的控制与评估十分困难，日益受到研究者的关注。

关键词：建筑支撑梁拆除；施工方法；安全保障；措施分析

引言

随着国家桥梁工程建设的发展，滑模施工技术是在高层建筑工程中被广泛推广并应用的施工技术，它属于会随着柱子本身高度而逐渐上升的一种滑模施工工艺，常被应用在高层构筑物的施工过程中。在对滑模内部进行水泥浇灌时，需要使用起重机将水泥储存罐吊至水泥导流架的正上方，然后打开水泥储存罐底部的开关，通过水泥导流架流入滑膜的内部。但现有的水泥导流架无法对水泥储存罐进行限位固定，在起重机吊装水泥储存罐至水泥导流架正上方时，需要人工一直手扶水泥储存罐，用以保证水泥储存罐不会偏离，但人工一直处于水泥储存罐附近，造成安全隐患。索塔横梁施工完成后，其临时支撑结构在高空拆除技术和安全保障措施的研究尤为重要。

1建筑工程施工阶段支架模架稳定性及承载能力研究

与制造业不同，建筑工程施工是一个较为粗放的生产过程，其工作环境为露天环境，对劳动力需求大，而建筑工程施工模板支撑体系搭建涉及的工作量大，发生错误的概率高，比如支撑体系缺乏设置剪刀撑、采用的立杆出现弯曲或者立杆的底部没有做地基处理也无垫块等，导致建筑支架模板在搭设的过程中容易出现结构失稳和承载力不足的现象，引发工程事故。在建筑工程的模板支撑体系中，最为常见的一种结构形式为扣件式钢管支模架，其结构存在扣件连接，为半刚性连接，如果存在扣件松弛或者初始缺陷，其结构的稳定性和工作性状将受到影响，在搭设高度较大的情况下容易出现杆件的线性屈曲和非线性屈曲等现象。

2施工方案

2.1总体施工工艺流程

资料报审→施工人员、材料、设备进场→拆撑顺序划分→搭设支撑体系→施工部位定位放线→基坑监测，拆撑作业施工→验收。

2.2拆撑工艺流程

根据现场实际情况，综合考虑基坑受力状态，制订好合理高效的拆撑顺序。拆撑按照连系梁→次梁→主梁的顺序进行流水分段拆除，为了均匀释放应力，先拆除角撑后拆除对撑，每个区段支撑梁隔一断一，

3道内支撑从下至上依次拆除。

2.3内支撑拆除施工

支撑高度小于3m的内支撑采用临时马镫支撑，大于3m的采用支撑架支撑。临时马镫托架采用I16工字钢焊接而成，可以承重10t，支撑梁切割位两侧各设置一个马镫支撑。支撑架由48×3.0盘扣式脚手架搭设而成，支撑架间纵向间距900mm，横向布置4根立杆间距400mm，步距1500mm，最上一步步距1000mm，扫地杆距地200mm，顶托距离梁底高度不大于0.3m，采用钢制顶托放置钢管及方木次梁顶死至支撑梁底，侧面每6跨设置1道连续式剪刀撑。拆撑时内支撑混凝土块需通过叉车在地下室楼板上进行转运，无加固措施前提下，地下室楼板可承受荷载不足，所以需采用支模架对楼板进行回顶加固，拟采用纵横间距900mm，步距1500mm的支模架进行满堂回顶。对于距离楼板高度不大于2.5m的支撑梁，直接在梁外侧环绕金刚石链条进行切割，一次切断。对于距离楼板高度大于2.5m的支撑梁，在距离梁侧边竖向边缘100mm处采用直径100mm水钻钻孔，并在孔内穿链条，梁切割时预留梁两侧的腰筋不切，待吊装前再切断腰筋，以确保施工安全。在拆除内支撑结构前以及整个拆除过程中进行内力监测，做到信息化施工，指导具体施工过程。首先是在支撑拆除前，对基坑位移和内支撑梁的内力进行监测，根据监测结果得出内力分布情况，卸荷时根据内力分布情况做到均匀卸荷，在卸荷过程中监测内力重分布情况，及时汇报。如果出现变形值达到预警值的情况，则立即停止拆撑，并组织业主、监理、设计召开会议，共同讨论得出解决方案。根据本工程设计文件，基坑安全等级为一级。

3建筑支撑梁拆除的施工安全保障措施

3.1拆除技术

在上横梁顶部设置两道双拼I56b工字钢作为扁担梁，吊杆采用8根Ф32mm精轧螺纹钢，4台150t大行程连续顶升千斤顶提升锚固，通过千斤顶、扁担梁、精轧螺纹钢等提升锚固系统将贝雷梁结构、拱架结构以及工字钢分配梁提升锚固，将分配梁下方的刚性卸落块拆除。4台千斤顶同步回程、稳步下落，贝雷梁、拱架结构回落至20cm后，自上而下逐层拆除。

3.2拆除系统施工安全要求

上落梁及吊杆安装前针对塔司、信号工、司索工进行交底，保证通信畅通；上落梁安装时现场施工人员规范佩戴安全帽、安全带；上落梁安装工人施工前进行班前教育（高血压人员严禁施工）。第一步，提升锚固支架系统、卸落块拆除、下落支架体系。采用倒链把一次分配梁固定在贝雷梁上开启油泵使千斤顶处于受力状态，每个千斤顶的顶升力须达到298kN。卸落块拆除过程中为防止其坠落，在其顶面开孔并用U形卡扣与Ф12mm钢丝绳连接固定（钢丝绳另一端固定在牛腿支架上），卸落块全部拆除后，千斤顶回油下落20cm左右，结构体系回落到牛腿支架上，并进行临时固定。第二步，拆除竹胶板、方木。拆除顺序由外向内，拆除的竹胶板、方木分3~5层码放在上横梁支架的安全通道上，后转运吊装到钢筋加工厂门口或S2~S4支架中间，通过货车场内倒运至材料场。第三步，拆除型钢拱架。使用气割从拱架中间切割分段，操作过程中每解体一榀、移出一榀。分段解体的拱圈采用10t倒链降至安全操作平台上，使用塔吊卸落地面后由运输车运至材料堆放场地。第四步，拆除贝雷梁。贝雷梁拆除前现场先制作一个小型的工具箱，吊装到贝雷梁顶部，在高空将贝雷梁肢解为两部分，肢解过程中的销子放在工具箱内吊装卸落，通过倒链、塔吊配合吊装至地面，用运输车运至材料堆放场地。第五步，拆除一次分配梁。采用塔吊配合倒链吊装卸落用运输车运至材料堆放场地。第六步，拆除牛腿托架。采用卷扬机进行卸落，上横梁箱式内预留6个吊装孔，卷扬机布置在上横梁顶部，通过卸落孔穿过钢丝绳固定在每拼牛腿托架上面；施工人员切割牛腿托架的上支点、下支点（切割50cm），牛腿托架的上支点、下支点切割后由卷扬机垂直下放至主梁桥面板上，在桥面上将单拼牛腿二分割后，通过塔吊吊装至地面，利用运输车运至材料堆放场地。

结语

随着增加模板支撑体系的步距，模板支撑体系的线性屈服承载力和非线性屈服承载力整体上呈现出增加趋势。对支撑结构拆除过程进行详细研究，针对安全隐患提出具体应对措施，确保结构每一步的拆除安全措施合理有效，为同类型工程提供指导依据。深基坑工程钢筋混凝土内支撑拆除施工技术是一种先进的拆除技术，具有高效、安全、环保等优点，具有广泛的应用前景。拆撑工程采用了科学合理的设计和施工方案，配备了专业的设备和人员，严格把控质量和安全。在内支撑拆除施工中，将基坑监测、支撑梁切割和混凝土块转运等措施紧密配合，确保了整个施工过程安全、高效和环保。

参考文献

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