道路桥梁路基工程的试验检测方法分析

道路桥梁路基工程的试验检测方法分析

胡英杰

武汉工大杰诚工程质量检测有限公司 湖北省  435300

摘要：随着现代交通系统的不断发展，道路桥梁作为连接城市和区域的重要纽带，对交通安全和效率的要求越来越严格。然而，路基和路面的质量问题往往影响驾驶舒适性和道路寿命，因此加强病害检测是必要的。因此，在路桥运行过程中，应采用科学的手段对路基运行状态进行检测，及时发现和处理存在的质量问题，从而有效保证路桥的运行质量，延长使用寿命。对路基病害检测对提高路基病害治理水平，保证道路桥梁安全稳定运营，具有十分重要的实践意义。

关键词：道路桥梁；路基工程；试验检测方法

引言

现代技术的飞速发展，丰富了道路桥梁路基工程质量检测可应用的技术。信息技术和计算机技术的应用提高了试验检验的效率和试验检验计算的准确性。在提高检测质量的同时，也为路桥路基工程的施工提供了各种保障。但同时，由于道路桥梁路基工程的建设通常会面临自然环境、施工工艺、区域天气等客观因素的影响，因此在选择试验检测方法的过程中，需要根据具体的情形进行合理的选择。

1.道路桥梁路基常见病害

1.1路基变形

道路桥梁工程运营期间，受交通荷载、自然环境等多方面因素影响，极易产生路基变形问题，其根本原因如下：（1）路基填筑阶段未按照施工技术标准及工艺要求进行施工，导致路基填筑质量不合格，承载能力达不到标准要求，从而引发路基变形。（2）路基填料不合格，含水率过大或压缩模量较高等因素造成路基压实度不达标，在行车荷载作用下，路基产生差异性沉降，严重影响行车安全[1]。

1.2路基沉陷

路基沉降作为道路桥梁工程中最常见的病害形式，其影响因素很多，如路基填料选择不合理、施工技术缺陷、压实程度不达标、外部环境影响、地质条件不合格等。特别是软土路基，承载能力差，处理不当容易造成路基沉降问题，严重影响公路建设质量。同时，软土路基含水率较大、强度较低，在外部荷载、水体侵蚀等因素共同作用下，更加容易产生路基沉陷问题。此外，道路桥梁工程路基填筑施工中，施工方对软土路基处理不到位，导致路基承载性能达不到要求，也会造成路基沉陷问题。

2.道路桥梁路基检测的重要性

2.1路基结构对交通安全的影响

首先，良好的路基结构可以提供平坦的路面，减少车辆在行驶过程中的颠簸和振动，从而提高行驶的舒适性和稳定性。其次，路基结构的排水性能直接关系到道路的干燥程度。良好的排水性能可以快速清除雨水和水，减少水的侵蚀和对道路的破坏，还可以提高驾驶员的视线。再次，路基结构的表面摩擦系数对车辆的制动、转向和加速有着重要的影响。良好的抗滑性能可以减少车辆在湿滑或结冰路面上的打滑和失控现象，提高车辆的操控性和刹车距离。最后，路基结构的质量直接关系到道路标志和标线的清晰度和可见性。

2.2传统路基检测方法存在的问题和局限性

首先，传统方法依赖于人工检测和观察，由于人为主观因素的影响，检测结果可能存在误差。人工巡检需要消耗大量的时间和人力资源，而且效率低。其次，传统方法在数据采集和处理过程中存在定位问题，无法提供详细、全面的路况信息，难以全面了解道路系统的状态和演变趋势。传统检测方法的精度也有限，人工观察和手动测量容易受个人经验和主观偏见影响，导致结果不够准确。最后，传统方法的高成本也是一个显著问题，包括人力、物力、财力投入的需求较大。传统方法的数据采集和处理过程相对独立，需要人工操作和信息整合，增加了成本和工作量。为解决上述问题，研究人员尝试将试验检测技术应用于道路桥梁路基检测之中，以期全面提升道路桥梁路基检测效率[2]。

3.道路桥梁路基工程常见的试验检测方法

3.1全站仪检测

首先，在试验前，要对试验场地进行全面的分析，然后建立合理的坐标系，并编制试验检测方案，以确保全站仪的测量结果能够用于路基质量的检测和比对。其次，要根据试验标准和试验要求确定路基测点。路基测点必须位于路基表面。为了提高检测精度，需要设置多个测点，以保证检测的平整度和高程精度能够满足工程的需要。此外，在使用全站仪进行检测的过程中，需要对全站仪进行全面的调整，确保仪器的水平度符合要求，并通过对准目标检测点的方式进行测量。操作人员需要根据全站仪的检测技术以及检测方法进行合理的检测，并快速处理检测过程中存在的问题，以提升检测结果的可靠程度。最后，在使用全站仪测量得出结果后，需要将相关的数据导出至计算机中，并使用预定的算法或者程序对全站仪的测量数据进行计算，将其转换为可用的坡度以及高差数值，然后与设计图纸中的标准数值进行比较，从而评估路基的平整度以及高程是否满足要求。数值超出标准的情况下，则需要对路基进行进一步的调整。

3.2动力板检测

在试验开始前，首先要根据路基试验的实际要求和现场的具体情况，选择电源板的型号和数量，并将其放置在试验路基表面上。通常情况下，动力板有各种不同的形状和尺寸，在实际应用过程中，需要对路基表面进行清洁和标记，以确保动力板测试位置的准确性。其次，在动力板检验的过程中，需要通过模拟或者采取驾驶车辆经过动力板区域的方式，采集相关的数据。例如驾驶车辆经过的情况下，需要对车辆的速度、轴重、轴数、经过时间等信息进行采集，采集的次数则需要根据路基检测的实际需求进行确定，并在检测完成后将数据导入到计算机软件中进行分析。

3.3图像检测技术

图像检测技术在这一领域的应用，极大地提高了检测的效率和精确性。图像检测技术利用高分辨率的图像采集设备，获取路面的详细信息，包括裂缝、坑洞、磨损等等。这些信息被输入复杂的图像分析算法中，如深度学习模型，进行准确的路面状况识别和评估。该技术不仅能够实时检测路面的微小变化，通过持续监测还可以预测潜在的路面问题，以实现早期干预和处理。例如，对于某些初期的裂缝，可以通过图像识别技术进行早期发现，以减少可能的道路桥梁损坏和维修成本[3]。

4.道路桥梁工程路基试验检测的未来前景预测

4.1科学定位、诚信检测、市场化经营

随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大，检测机构面临的市场竞争也越来越激烈。随着行业的规范和相关立法的不断完善，第三方市场的崛起在未来的竞争中是必然的，也是行业发展的新机遇。由于市场调控的影响，检验单位的价格将变得更为理性，消费者对检验数据的准确性和及时性要求也会随之提高。只有立足市场，坚持诚信经营，提升服务意识，才能在今后的市场中立足。

4.2重视技术、重视人才、加强队伍建设

技术和人才是检验检测领域最重要的两个方面，也是检验检测行业未来竞争的关键。因此，今后考试管理的重点应放在人才的培养和引进上，根据考试机构的特点，合理调整人员年龄、技术结构，采用提高工资等措施，吸引和留住优秀员工。另外，在实践中，要尽量营造良好的训练环境，逐步提高服务意识、质量意识、道德素质和专业理论素养。强化人才培养，培养高素质高技能人才。

结束语

综上所述，路基是道路桥梁工程最基本的结构，其质量状况直接影响着道路桥梁的整体性能和使用寿命。加强路基病害检测，对提高道路桥梁整体运营质量，保障交通运输安全具有十分重要的作用。通过对路基质量的定期检查，及时发现路基变形、沉降质量病害，并根据病害的具体情况制定可行的路基治理方案，有效提高路桥整体质量。

参考文献：

[1]樊治佳.道路桥梁路基工程的试验检测方法新探[J].居业，2020（7）：58-59.

[2]李泽鹏，卢正新.道路桥梁路基工程的试验检测方法新探[J].绿色环保建材，2019（12）：128.

[3]杨明.道路桥梁路基工程的试验检测方法及特征[J].交通世界，2018（10）：46-47.