地铁机电一体化设备安装调试及故障检测 

(整期优先)网络出版时间:2024-04-12
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地铁机电一体化设备安装调试及故障检测 

李龙龙 刘猛 田宜高

青岛地铁运营有限公司 山东 青岛 266000

摘要:在科学技术不断发展,机电一体化设备应用范围也在明显扩大,加强机电一体化设备安装调试就很重要,调试作用是确保其在使用过程中处在良好的工作状态。故障检测作为机电设备正常运行的关键,度机电一体化设备故障检测能够减少设备的失效情况出现,地铁企业在机电一体化设备使用前,对其进行安装调试和故障的检测,避免使用过程出现问题,确保机电一体化设备的安全可靠运行。下面就从作者实际工作经验入手,分析地铁机电一体化设备的安装调试和故障的检测,希望度有关从业人员带来帮助。

关键词:机电一体化设备;安装;故障诊断技术;应用

前言:机电一体化设备应用较为广泛,如何实现机电一体化设备安装调试就成为当前各行业的研究问题。为保证应用机电一体化设备优势,为企业生产创造条件,在安装设备时,不仅对设备安装技术、操作技术有着较高要求,要求操作人员遵守规范要求进行调试和故障的检测,全面提升设备安装的质量,确保设备在后期高效运行。下面就对其进行分析。

1 机电一体化技术的特点

机电一体化在地铁工程项目中有着重要地位,一个设备安装质量好坏将直接关系到运营线是否正常运行,在设备安装时,没有及早的察觉问题,对运营线路造成较大冲击,不仅会降低生产的速度,还会造成更大经济损失。比如:机电设备安装的不符合要求,给工人带来了生命危险。在现代社会发展过程中,企业为确保生产效率,增强企业的社会竞争能力,许多企业都对机电设备的安装提出了更高的安全标准,从而延长机电设备的使用年限。

2 机电一体化设备安装与调试

2.1 机电一体化设备安装

第一,警示灯的接线安装。在机电一体化设备中有5条警示灯接线,在进行安装的时候,因为设备长时间高负荷运行致使接线的损坏,在这个时候还需正确判断电源正、负级,经过指针式万用表的欧姆档进行判断。首先,判断红绿色控制端,分别用两只表笔,反复测量其中两条,直到两条电线的电阻值都是0,然后再判断公用端,用红表笔和其他三条线路中的任何一条进行连接,黑表笔连接另外两根,直到确认两次检测电阻都在8千欧左右时,红色笔接线就是公用端;最后一步是连接电源的正极和负极。

第二,电磁阀的接线安装。在机电一体化设备使用的时候,绝大部分电磁阀应用的是24 V DC供电,红线为正,绿线为负,在实际应用的时候,因为电磁阀线圈在充电,将会产生磁场,驱动阀芯,并且不考虑正负极的状态。但是两者之间唯一区别在于,若是正极与负极接线存在着问题,电磁阀指示灯就不能正常的运行。

第三,接线的安全性。在地铁机电一体化设备安装的时候,还需做好安装人员的安全教育,详细说明机电一体化设备使用方法,对施工过程关键技术的说明,使得其有着较强安全观念。完善现行安全保障的措施,使得其起到制约的效果,特别是在安全生产时,应合理安排安全实施,以保障电气装置安装和使用的安全,消除潜在的安全风险。

第四,自动化系统及监控的安装。在安装自动控制系统时,一定要选用高质量的导线,并严格按照有关的技术规程,在安装温度、湿度传感器线路、流量线路等相关线路时,不得出现交叉、干扰、冗余等问题。所以在安装的时候,必须要做到万无一失,同时也要确保施工质量和效率。为实现对机电一体化设备故障进行实时监测,必须对有关系统进行监控,以实现项目自动化。

2.2 机电一体化设备的调试

2.2.1调试过程

在进行设备调试之前,应先检查其安装是否合理、有无泄漏等缺陷,是否完好、安全,这是确保调试安全的先决条件。调试设备的主要功能是检测设备的各项性能,如运行、稳定、经济、品质等。同时,在调试结束后,还要对调试工程进行检验,以确保调试质量和技术指标是否满足设计要求,并进行负载测试,确保设备正常使用。设备调试期间,设备操作人员和技术人员都要到场,促使设备操作人员对设备的调试、操作方法和技术应用有一定的了解。同时,在进行调试时,应将调试情况及存在的问题全部记录在案,以便编制调试报告。

2.2.2撰写设备调试报告

设备调试报告是一种技术性文档,因此,在撰写过程中,不仅要求撰写人员具有较强的专业性,而且要求撰写的文章内容有较强的针对性与深度。在撰写设备调试报告时,务必要条理分明,把重点放在首位,注重细节的描述,把不太关键的地方尽量删去。在进行设备调试时,其重点在于测试其运行质量、可操作性、稳定性和经济性,在进行调试时,还要进行相应的载荷测试,以确定其是否达到安装规范,并由专人负责记录,所以,在撰写设备调试报告时,一定要将情况如实记录下来,并将未完成的问题详细写下来,以确保机电一体化设备安全运行。

3 机电一体化设备故障诊断技术

3.1 机电一体化设备故障特征

第一,机电一体化设备在正常工作中出现失效的可能性较大。机电一体化设备内部含有很多零件,支撑着整个生产系统的运行,在这些零件正常工作中会互相摩擦,从而导致设备出现问题。第二,由于机电一体化系统故障往往带有突发性和隐蔽性的特点,因为需要大量电子设备来支持设备正常运行,故在发生故障时通常毫无预兆。一旦出现问题,所有电子设备都会在一瞬间失去作用。第三,由于现有机电一体化设备报警系统不够健全,难以检测到故障发生点和具体情况,只能等检修后进行判断。第四,机电设备在运行过程中会同时出现各种故障,它们之间存在着相互影响、互相制约的关系并不是简单地叠加。

3.2 机电一体化设备故障诊断方法

第一,油液的磨损识别技术是通过对设备物理变化、影响的分析,通过对油液的实际组成进行分析,以确定设备的故障状态。这种技术是很容易理解的,所以在实际应用中很常见。

第二,离线或在线诊断技术,离线诊断是指对设备进行常规或不定时的检查,利用计算机对设备的实际工作状况进行分析,判断有没有问题,这种技术虽然很先进,但是在检测出故障时没有办法及时解决。在线诊断技术是将多种诊断装置连接起来,实现对设备运行状态的实时监测,具有较大的弹性。

第三,由于设备的参数具有不可预测性,在设备出现问题时,设备的某些参量也会随之变化,如电压、电路功率等。所以,利用专业的设备对机电一体化设备的参数进行检测,把所探测到的设备参数和正常参数进行对比,确定出故障的区域和部件。由于该方法的实用性和精确度高,所以得到了广泛应用。

第四,故障诊断专家系统,其是由大量专业知识组合而成的系统,应用范围很广,诊断效率也很高,所以市场上出现许多不同的故障诊断专家系统,可以客观的反映出设备故障。

第五,再次进行故障检测,找出故障的具体部位和原因,并制定相应的处理方法,使故障得到及时解决。机电一体化设备故障检测有多种方法,包括温度检测、故障树分析、白诊断等。根据设备出现故障时的报警信息,如果设备损伤状况严重,必须进行严格处理,否则会造成二次故障,对设备造成毁灭性损伤,从而影响操作的安全性。

结束语:

总之,机电一体化设备安装调试的专业性比较强,在进行地铁机电一体化设备安装和调试的时候,我们必须严格遵循有关法律规范和操作流程,以保证其性能的健全。采取科学合理的方法,检查机电一体化设备故障,改善维修的质量,使得在诊断过程中充分利用诊断技术,科学判断机电一体化设备故障,便于及时进行处理。

参考文献:

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