浅淡机场建设高原绿化种植提高保活率难点与措施

浅淡机场建设高原绿化种植提高保活率难点与措施

赵小斌 曹登文

陕西建工第五建设集团有限公司

摘要：现阶段，我国正在大力推进西藏地区基础设施建设，完善区域交通网络，已经完成或正在建设一批人文、绿色、生态的高原机场。高原机场的建设不仅是保卫边疆、巩固国防、民族团结、脱贫攻坚的战略需要，也是完善西藏综合交通体系、服务边疆经济社会发展的现实需要。那么，建设一座现代化、高标准的机场，高水平施工景观绿化工程也显得尤为重要，可以为土壤贫瘠，自然环境恶劣的青藏高原增添一抹绿色点缀，也是体现民航建设秉承“绿水青山就是金山银山”的可持续发展理念，全面建设“绿美机场”，绿美相宜，和谐共生的人文景观。

关键词：高原机场；绿植生长环境;土壤改良技术;苗木培育;苗木移栽种植

引言：

当前，我国的景观绿化种植技术体系已经逐渐成熟，并且也为建筑行业的发展提供了可靠的支持。但对于高高原地区，生态脆弱，气候温度低，生长速度慢，种植技术推广落实相对较为缓慢，特别是绿化种植保活率较低，在有效的生长周期内，需要多次补种补栽，才能实现绿美目标。因此，施工单位应该加强种植培育优化管理，同时也要针对实际情况，进行科学合理的土壤改良，合理改进种植模式与方式，使得绿化种植管理工作发挥实际效用，提高绿化种植一次施工保活率，节约生产成本，提高经济效益。

一、机场建设高原绿化种植难点分析

（1）机场建设景观绿化施工简介

新建西藏普兰机场室外景观绿化分项，本项目由航站区及市内基地两个地块组成，其中航站区用地面积18.87ha，绿化面积48120㎡，绿化率25.57%，绿化最高点4245.9m，最低点4244.10m，绿化高差1.8m；用地面积33333.3㎡，绿化面积12892㎡，绿化率38.7%，绿化最高点3887.07m，最低点3882.10m，绿化高差4.97m。绿化苗木主要由榆树、杨树、高原云杉、藏地苔草等耐高寒植被组成，层次错落有序，充分利用场内景观和场外景观，建设出景观优美、生态良好、安全舒适的机场内外部环境，营造各种绿化要求，满足机场功能要求。

（2）高原地区独特的自然环境和气候环境特征分析

绿化场区主要为侵蚀台地地貌，台地由北向东南展布，多呈断续带状分布，纵坡降27.7‰左右；东侧靠近构造剥蚀高山区，西侧临近河谷阶坡地区。场区地势南高北低、东高西低，地势起伏较大，海拔约4160m～4300m。

地处青藏高原喜马拉雅山脉南麓，属高原气候类型。干旱荒凉，土壤贫瘠且含石量大，养护用水依靠深层地下水。自然环境恶劣，处于二类风区，气候复杂多变，面临低氧、低压、低温以及大风等特点，年平均风速在每秒3.2米以上，大风频率高达8级以上，年大风日数在149天左右，几乎每天下午三点左右开始，漫天风沙夹杂着石子漫天飞舞。早晚温差大，绿植生长周期短（仅6-9月）等特点。

二、机场建设高原绿化种植提高保活率实施措施

（1）优化种植方案、择优选择苗木；

根据绿化图纸设计要求，结合西藏地区绿化种植经验，优化种植及苗木布置方案，做到硬景与绿化结合，灯光与绿化融合，布置错落有序，增强绿化美感。

苗木准备是绿化施工的主要对象，它都是有生命的活体，个体空间的差异很大，即使是同一品种、同一规格的植物，也会因土质、光照等生长条件不同而变的千姿百态。虽然在设计施工图上标有树高、胸径和冠幅三个规格指标，但是一株树的形态特征还包括枝下高、分枝级数、枝叶量、绿叶层厚度等多项指标，在同一规格的苗木中有甲级、乙级、丙级苗。在准备苗木时，在同规格苗中择优选定满足建设单位要求的苗木，已确保后期种植成活率。

（2）前置种植试验、培育优苗良种；

苗木绿植种植前在项目施工区域附近，选取一块试验田，按照土壤平整、深耕翻晾、浇水软化、土壤消毒、土壤改良等系列操作，具备育苗条件。选取高原耐寒良种高羊茅育苗种植，记录生长周期及条件，气候温度变化等。确定该苗木适合该区域种植，且成活率高，后期大面积安排按照试验方案及操作流程进行种植。

（3）绿地翻平整理、造型层次堆筑；

按照图纸设计形状要求，回填种植土，并对填土进行整平整理后配合人工进行造型堆筑。按照地形设计图定点放线，将填土区的范围线在地面绘出，做出明显标记。放线完毕后，在地形的中心点，等高线的转折点处设置标高杆，在山脚外界附近按设计方格网做坐标桩，以控制堆土高度和堆土范围。

地形最高点，应始终固定一根标高杆，并悬挂小彩旗明显标志，便于机械施工司机和指挥人员看清目标。标高杆上的刻度，应按地形设计图上的等高距确定，比如等高距为0.5m时，标高杆每一刻度也采用0.5m，在标高杆上的刻度处做醒目标记，直至造型堆筑完成。

（4）覆土旋耕松散、土壤施肥改良；

种植或播种前应对土壤理化性质进行化验分析，采取相应的旋耕松土、施肥改良等措施，使土壤达到种植土的要求。

种植土旋耕松土：种植回填土采用原状土，回填完成后浇水软化，静置2-3d后，使用小型旋耕机反复松土，直至土壤粒径控制在10-50mm，满足种植与播种要求，方可进行土壤改良。

种植土施肥改良：该地区土壤以高山草甸土为主干旱贫瘠，多为粉末状黏土，含水率极低。合理增加土壤有机施肥，能够逐步改善土壤成分，不断提高有机物含量。土壤改良不是单一方式，要采用多种类型的肥料，根据土壤的特性和变化，进行合理的肥料补充。依靠西藏地区地域特性，收集动物粪便有机养分配合施以传统化肥，提高土壤理化性状，确保植物生长时所需养分。  

土壤PH值调整：对于PH值大于7的土壤，采用价格低廉的醋渣作为酸性介质，与原有土壤充分拌合，中和土壤中的碱性成分，对于偏酸性土壤，可以根据植物所需要的生长环境进行增施有机肥料，适时增施酸性土壤改良剂，从而起到改良的作用。

（5）苗木移栽管理、草籽撒播种植；

栽植苗木定点时应标明中心点位置，提前按已确定位置点开挖栽植穴，栽植穴的直径应大于土球1/3或裸根苗木根系展40cm-60cm，穴深宜为穴径的3/4～4/5，穴、槽应垂直下挖，上口下底应相等，确保坑内土壤品质符合移栽要求。提前给移栽苗木浇水湿透，确保开挖拔出时减少对根系的破坏，苗木移栽应在当日完成，已免根系缺水成活率下降。

乔木、灌木等大苗移栽后，要立即完成支撑固定，待固定完成后方可进行浇水作业；苗木支撑桩要求不松动、不扭曲、并起到实际支撑作用，并且整洁美观。填土应分层踏实，栽植深度和原根茎土痕线持平。外围应设土围堰，方便后期定期浇水养护。

移栽种植完成后当天必须浇灌“定根水”，第一次“定根水”必须浇透。每次苗木根部浇水的同时，需要顺带给苗木树干、枝叶进行喷洒，使其淋透，提高移栽种植成活率。

草籽撒播种植，原计划采用成品草皮铺设，提高绿化效率。经施工单位进场后全面分析土壤性质和气候环境，决定采用撒播种植方式，选用具有耐寒、耐干旱、耐贫瘠、根系发达，植株生长健壮的冷季型高羊茅草种。种植时撒播量控制均匀，防止局部稀疏或密集，影响草皮生长感观质量。

（6）绿化种植保养、细心照料维护；

种植后对施工过程中受损伤的枝叶再进行修剪。修剪枝条为整体的三分之一，使整体树形保持数态美观，并为萌发新枝、新叶创造条件。根系修剪的刀口要求小且平整，有利于新根的生长。修剪必须严格按照“抽内枝，保外枝”的原则进行修剪，并保持树形不变进行“抽稀”修剪。以减少整棵树移植后对水分需求，确保提高树木成活率。

特别注意长势不好，存在病态趋势的苗木，加以重点照料，采用注射生根液、喷施叶面肥、增加土壤，松土透气等措施进行救治，提高苗木保活率。

总结

针对机场建设高原绿化种植提高保活率分析，并对整个绿化种植管理工作进行科学合理施工管理，能够在较大程度上提高绿化种植保活率，为工程项目的景观绿化施工质量提供良好的保障。因此，施工单位要加强绿化种植施工过程各环节措施重视，并且要对施工现场管理的具体内容及关键环节予以总结落实，结合实际情况，科学管理，不断优化培育、种植、养护过程技术提高等手段，快速推进绿美机场建设绿化种植一次保活率，实现经济价值。

参考文献:

[1]王跃利:《迪庆香格里拉机场全面推进绿美机场建设》-电子版.

[2]王莉:《高原地区园林过程施工及植物养护技术分析》-2021.8.31 电子版.