公路路基路面设计中的软基处理技术探讨

公路路基路面设计中的软基处理技术探讨

周青

陕西路桥集团有限公司

摘要：在我国改革工作持续开展的大背景下，国内社会经济提升的速度明显加快，因此也带动了公路建设工作的稳定发展，而且我国国土面积较为辽阔，公路在建设中所面临的跨度明显较大，这标志着公路工程建设的难度极大。假如不能很好处理公路工程建设的细节内容，那么必定会对最终公路质量带来极大的影响，具体表现为拉低公路质量，增大成本投入量等方面，在诸多施工内容中，以路基路面设计的软基处理工作最为重要。本文在接下来的环节中，将会对此展开分析，希望为专业人员提供必要参考。

关键词：公路路基路面；工程设计；软基处理；技术要点

众所周知，因为我国国土面积较大，所以各种自然地貌的类型也较多，所以这无形中给公路建设工作带来了较大的阻碍，某些区域往往又是经济发展重点地区，因此对于公路建设需求度极大。复杂地貌的软基层会对公路建设质量造成威胁，如果不能运用科学处理技术加以管理以及建设，那么路基会发生一系列损害问题，甚至还会出现过量沉陷问题，最终直接缩短公路使用寿命，危及行车安全。

一、公路软基的处理原则以及成因分析

（一）有关公路软基的处理原则研究

专业施工技术人员需要对公路工程所在地区的自然地貌情况，做出相对详细专业的分析，之后再次根据地址类型展开区分，如此也就能够有效的结合不同的分区来运用科学的处理办法，确保软土层处理之后的质量，该要点环节相当重要，需要对此予以高度重视。除此之外，施工技术人员在施工的时候，需要切实注重检测地质勘查的工作质量，如果在勘察中发现了存在的问题，那么必须要采取措施加以及时处理，如此才能真正确保软基的施工质量水平得到提升。

专业人员在设计相关方案的时候，需要严格的遵循相应的情况，保证经济更为合理，将质量以及成本原则摆放在重要位置，并且也需要对所运用的设备参数等，展开最为全面的分析，保证整体经济水平得到提升。不仅如此，施工的每个环节都需要遵循科学操作规程，同时做好日常监理以及记录工作，如此才能使得软基的处理水平得到保障。

（二）有关软基形成的原因分析

自然因素始终都是软基形成的根本原因，这是由于周围区域的水资源相对丰富，渐渐侵蚀导致地基的含水量直线上升，或者是因为地表水周遭的介质大大增加，使得诸多沉积物质增多，如此长时间的累积，久而久之也就使得土质变软。根据长期施工经验得知，一般存在软土的区域并不适合作为地基展开使用，这是由于其本身硬度不够，极为容易出现地基沉陷的诸多问题，假如不得已作为地基使用，那么必须要展开换填、排水等一系列工作，如此才能改善软基基质，进而将硬度以及承压力提升。

二、公路路基路面设计中软基处理存在的问题研究

（一）从事软基处理的工作人员不够专业

公路的路基路面设计处理工作，所具有的重要性不言而喻，这是因为设计工作每一个环节，都需要掌握诸多技术要点，并且应当专业人员展开妥善处理，然而在具体实施过程中，从事软基处理的人员，自身素质能力明显有待提升，表现明显的便是专业能力不足，难以处理某些环节，进而拉低工作质量。还需要注意的是，软基的处理工作，应当按照科学要求展开，专业化的处理技术，常常都会使得不具有相应水准的人员，很难处理好细节内容，也正是因为如此，也就导致了处理工作受阻问题，进而最终的效果不够理想。

（二）软基处理的方法不具完善性

根据长时间的实践操作发现，对于公路软基的相关处理工作，能够运用的方法显然较多，但是在实际操作中，要想使得方法发挥出最大的效用，那么必须要根据实际情况来选择，不同的软基拥有不同的处理技术以及方法，需要运用有针对性的措施展开分析与处理。然而在实际情况上，常常很难准确选择适合的处理技术，所以对于目前软基处理工作，并没有发挥真实的作用，有关施工技术人员应当对此予以重视。

三、公路路基路面设计中软基处理的技术要点

（一）关于换填法技术的分析

换填法一般也被称作为换土技术，它主要指的是使得软基中的存在软土展开全面清除，之后再次运用其他碎石或者干土展开填充，进而使得路基的硬度得到提升，并且具有更好的稳定性，进而使得软基问题得到解决。通常的公路软基处理工作中，一般会运用砂砾方法展开换置，使得软基的淤泥等换置为硬度更大的碎石，进而切实的提升稳定性水平。另一个方面，有关人员还需要更好的运用分层换填，或者分层压实的技术方法来展开最为理想处理，如此长时期实践下去，那么必定能够使得软基的稳定性以及抗压性得到加强，这始终都是软基处理工作中，最需要切实加以重视的方法。还需要明确的是，专业人员在换填工作过程中，需要更为充分的了解到换填砂砾中的材料含量，展开细致全面的试验检测工作，如此才能避免出现不能压实的情况。

（二）有关抛石挤淤技术要点

有关人员需要切实的运用抛石挤淤的方法，最为重要的是运用到软土路基的底部，在软土路基的正中间，需要向公路四周投掷等量的块石，进而才能达到公路工程施工的最高标准，以此来更为有效的提升软土路基的抗压能力。有关人员需要在选择块石的时候，应当注重选择密度相对较大的块石，这样才不会被直接风化，但是应当明确此种换填模式在运用的过程中，必须要注重考虑到块石的质量以及硬度等问题，避免出现软弹等问题。另外，该种处理技术模式，一般都会在较为潮湿的区域当中运用，借助块石的挤压，来使得内部水分得到控制，最终软土的承载力水平必定得到提升。还需要明确的是，该种技术模式并不能广泛运用，主要集中运用在淤泥土质的处理过程中，专业施工技术人员应当对此有一个明确的认识。

（三）把握好深层路基石灰搅拌技术要点

在路基众多类型当中，软基是最为常见的一种，因为它对公路质量产生的影响极大，因此要想使得软基处理效果得到发挥，那么必须要注重从深层角度出发，展开地基深度的科学处理工作，将其承载力予以提升。根据长时间实践经验得知，深层路基石灰搅拌技术，能够很好的对路基深层展开处理，提升路基硬度降低含水量，所以得到了广大施工技术人员的高度青睐。该技术能够对软基深层展开搅拌加固处理，从而内在软基土质会不断趋向于加固状态，同时内在的密度以及硬度也会极大提升，如此也就更为有效的使得软基承载力得到提升。还需要明确的是，该种方法常常都会运用到各种土质地基的加固工作中，但是假如土质内部含有的有机物质含量过大，又或者硫酸含量超标，那么无论是哪一种问题，都会直接削弱加固的效果，拉低软基处理工作开展的质量水平，因此有关施工技术人员在展开处理的时候，也就需要将这一要点予以全面化的重视，进而真正提升整体施工质量水平。

结束语：

对于公路工程工程，公路路基路面设计中的软基处理技术运用，是目前情况下公路工程施工工作需要切实予以重视的内容，因为此项工作的开展情况，同公路施工安全性以及稳定性，有着最为直接的关系，不得不投入较多的研究精力。上文从三个方面展开分析，分别针对软基处理的原则、问题和技术要点进行探讨，相信随着技术人员的科学理解与实践，最终国内公路工程施工建设的水平必定得到提升，同时还会使得社会效益以及经济效益全面实现。

参考文献：

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