基于信息系统的机电设备维保管理优化策略研究

基于信息系统的机电设备维保管理优化策略研究

加艳玲

612732198204140920 陕西交通控股集团有限公司西汉分公司

摘要：目前，大多数收费站都已经实现了现代化建设，采取了无人收费制度，并利用高速ETC来进行自动计费，不仅大幅节省了人力资源成本，还提升了通行速度。ETC虽然较好地满足了人们的出行需求，但同时也出现了新的问题，即高速公路机电设备的维护与管理难度再一次升级。基于此，有必要从信息化管理的视角下，思考高速公路机电设备维护与管理的创新路径，深入理解信息化管理的内涵，并基于信息化系统的应用设置合理的监督管理措施，以此保证高速公路机电设备的稳定运行。

关键词：高速公路；机电设备；维护管理；系统信息化

1信息化在高速公路机电设备维护管理系统中的应用

1.1基于BIM技术建立设备维护系统

BIM技术的优势主要在于构建了信息共享平台，可以及时查阅各种设备的信息资料。工作人员能够利用网上模拟机电设备运行的方式，找出机电设备故障问题所在位置，根据故障产生的原因制定对应的故障维修计划，然后依照详细的维修计划来开展设备维修工作，保证线下机电维修工作更加有针对性，精准度更高。

1.2机电设备维护管理应用

高速公路机电设备数量较多，种类多样，与电力系统的正常运行有着紧密的关联，在实际对机电设备进行维修时，由于线路过于复杂，可能面临严重的安全隐患。因此，可以利用BIM技术对其进行可视化管理，利用三维立体模型模拟机电设备的实际运行状况，所有机电设备都带有其专属的标识码，维修人员可以迅速找出设备所属位置，对其进行维修，可以依照设备以往运行的时间对设备零部件损耗状况进行评判，定期更换易损部件，从根源上处理故障问题。

1.3建立高速公路机电智慧运维管理平台

新形势下，要尝试用智慧化的管理模式代替以往的人工机电设备维护方式，让设备运维管理变得更加精细化，让评价工作变得更加科学化。该系统的设计与运行主要依托于云计算、大数据等新一代信息技术，具体包括3个重要结构：前端感知系统、运维智慧数据库和核心管理平台。在实际应用阶段，前端感知设备会实时采集高速公路机电设备的运行数据，并传输至后台；运维智慧库主要为工作人员提供大量与专业相关的技术和知识，其中包括科研院所和高效的研发成果、运维管理单位总结的工作经验等，以此支持运维管理人员作出更精准的判断和决策；而管理平台作为整个系统的核心，发挥的作用更是不容小觑，其囊括了预算定额、统计分析、移动运维、检测与报警、工单管理等多个模块及功能，基本能满足高速公路机电设备在运行期间的维护管理需求。

2高速公路机电管理解决对策

2.1制定机电管理及信息化目标提高重视

在实践中管理人员需要对机电设备以及信息化建设进行全面考察，了解现阶段系统运行现状，结合高速公路运营需求以及机电设备维护要求等，确定可能出现的不确定性干扰因素，制定针对性的机电设备维护管理目标，如设置零故障目标、阶段性信息化建设目标等。指派专门的负责人，因地制宜调整管理方案和计划，以此保障高速公里各项机电管理工作得到有效落实。比如针对高速公路机电管理及信息化设定统筹管理目标，借助网络平台及信息化应用程序等，收集统计机电设备的信息，对各项技术参数进行监督核对，保证其符合现代高速公路运行标准，实现综合管理，确保机电系统有序高效运行。

2.2加大资金投入支持系统更新

基于当前高速公路机电设备以及信息化系统等更新速度较快的问题，有关单位及部门需要进一步增加资金投人，促使科技更新需求得到充分满足。比如设置机电设备管理专项资金，用于软硬件更新和替换。比如针对高速公路监控系统，可定期进行维护和更新，提升其清晰度和分辨率，并应用高性能监控探头，融合测速、驾驶员和车牌识别等功能，从而为高速公路管理提供全面依据和支持。再比如对数据库管理系统进行定期更新，查找其安全漏洞，有效进行升级和补丁，充分保障高速公路运营系统的安全性，避免出现数据丢失、窃取以及病毒人侵等，确保收费系统等稳定正常运行，避免造成严重经济损失。另外一方面，还要对满足高速公路运行需求的机械设备进行更新和替换，淘汰落后设备、故障无法修复设备等，从而实现高速公路的日常运行状态良好，为各项交通运输活动提供优质服务。

2.3制定机电应急管理制度并严格执行

因为高速公路机电设备的故障率高，维修难度较大，维修时间较为紧迫，形成机电应急管理制度也是保障机电设备正常运行的有效措施。针对不同的道路状况，不同的设备形成与自身相适应的机电应急管理制度，并定期对维修维护人员进行培训，增强他们的应急处理能力；针对易损坏的设备建立备品备件库，并尽量选择在当地或邻近地区有售后保障部门的公司作为供货商，重要设备与厂家建立决速供货协议等。保证公路上的机电设备可以正常运行，维修及时。

2.4制定精细化机电设备维护方案

针对高速公路机电管理及信息化执行不到位的问题，应当制定较为精细化的维护管理方案。在具体操作中，需对日常维护管理进行细化，围绕机电设备的正常使用，制定完善、细致的管理制度，如规范主要负责人、明确检修维护周期、故障发生应急响应方案等，从而为机电设备及信息化系统的管理提供有力支持。另外，则是对机电设备维护管理方案进行优化和完善，如依据现行规范，明确各类型设备的技术操作标准、收集完整档案形成电子数据库，为管理工作奠定良好基础。除此，结合当前高速公路机电设备维护管理制度实行轮岗制的现状，还需加强工作交接，确保设备状态、信息化建设进程等得到有效延续。比如可制定规范的管理体系，如设置机电系统日常管理制度，优化岗位人员配置、设置管理标准化要求，并强化监督管控。注重结合管理周期、项目标准等落实各项维护管理工作。

2.5形成预防性机电维护办法

目前高速公路机电设备管理水平参差不一，若管理水平不足，不仅会对设备的使用寿命造成影响，还会增加不必要的运维费用。设备预防性维护是指为保持系统性能，防止系统功能退化而按照计划进行的维护。尤其是山区高速公路由于地形和天气等原因，设备损耗、老化情况会比平原地区更为严重，而这更需要做好预防性机电维护工作。而设备预防性维护也要有针对性，过于频繁或不足的预防维护均会造成设备使用寿命减少。所以预防性机电维护办法需要综合考虑设备基础信息，工作原理。该设备主要部件信息以及山区地形地貌、天气变化对设备造成的影响来综合确定最合适的预防性维护故障率比值和时间间隔，最终达到来确保高速公路机电设备可以稳定正常运行，并降低维修维护成本，减少浪费。

3 结语

总之，我国高速公路分布广泛，高速公路的管理变得更加复杂，同时随着高速公路机电设备数量的不断增加，海量信息的收集、筛选和处理也为工作人员带来了新的难题。这种情况下，有必要重视信息化管理系统的建设，利用信息技术来提升高速公路机电设备维修、维护工作效率，增强高速公路机电设备运行的智能化水平，提高维修技术水准，保证机电设备可以始终处于平稳的运行状态。

参考文献：

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[2]艾云. 高速公路机电系统的维护和管理[J]. 计算机与网络,2021,47(15):39-41.

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