铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制对策研究

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制对策研究

刘安辉

中铁十局集团第七工程有限公司  陕西省 西安市  710000

摘要：铁路网络扩张对桥梁施工技术提出新要求，特别是在大跨度桥梁建设中，连续梁挂篮法成为关键。它能有效应对复杂地形和交通节点的施工难题。然而，施工过程中存在多重风险，如复杂作业环境和高空作业困难，以及确保工程质量和结构安全的问题。在多种外部载荷作用下，确保连续梁的结构安全和施工质量是铁路桥梁建设的核心。因此，研究连续梁挂篮施工技术及其质量监控手段，对提高铁路桥梁工程质量、延长桥梁寿命和保障铁路运输安全至关重要。

关键词：铁路桥梁；连续梁挂篮施工技术；质量控制；对策

1项目概况

某铁路桥梁项目线路长度47.029km（新建线路44.620km），共两座桥梁，一座全长6622.66m，全桥共有6处悬臂现浇梁；另一座全长1488.21m，全桥共有2处悬臂现浇梁。

2铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析与应用

2.1挂篮加工

在铁路桥梁连续梁建设的进程中，菱形挂篮施工技术以其独特的结构设计和显著效果，成为工程施工方法的一大进步。该技术通过精心设计的菱形主桁架及其连接部分，为大跨度桥梁建设提供了高效可行的解决方案。菱形主桁架作为挂篮的核心承重部件，不仅构成挂篮的骨架，还承担着施工期间的主要负荷，包括施工材料的重量和混凝土浇筑时产生的负荷。通过桁架间的精心设计的连接部位，确保了整个结构的稳固性和力学一致性。挂篮的工作平台由底篮和悬吊系统组成，为施工人员提供了一个稳定可靠的操作平台，同时确保了混凝土浇筑的质量。悬吊系统通过巧妙的设计，使底篮能够稳定地悬挂在主桁架之下，并可根据施工需要灵活调整高度，极大地提高了施工效率。此外，为了确保挂篮能够沿桥梁轴线顺利移动，后锚系统和行走系统的设计至关重要。后锚系统通过其稳固的结构设计，确保了挂篮在施工过程中的稳定性；而行走系统则通过其灵活的设计，使挂篮能够顺畅地跨越桥跨进行施工，进一步提升了施工效率和质量。

2.2挂篮安装和拆除

2.2.1挂篮安装

在铁路桥梁施工中，连续梁挂篮施工法汇聚了多学科智慧，对施工流程的精准把控至关重要，其直接关系到工程整体进度与质量。在挂篮部件送达现场后，首要任务是对其进行全面细致的质量检验。这一环节必须确保每一部件均附有合格证明，且制作流程符合既定质量标准，杜绝劣质材料的使用，以保障挂篮结构的完整性与安全性。挂篮的拼接工作应在0#块预应力张拉和压浆作业完成后启动。在此之前，所有安全防护设施必须安装妥当，以保障施工人员的生命安全。在拼接过程中，施工人员需按规定佩戴双钩安全带等防护装备，以降低高空作业风险。在准备工作就绪后，需在处理后的平整表面按照设计图纸铺设承重链板。链板需按照特定方式排列，并通过销轴连接，以确保挂篮在桥面上能够平稳移动。主桁架由多根杆件与节点箱连接而成，首先在地面组装成菱形结构，再利用起重设备吊装至桥面，并与反扣轮、滑移支座等部件连接。安装完成后，需进行精确的位置调整，确保滑移支座与预留孔位精确对齐，为后续锚固系统的安装奠定坚实基础。在主桁架定位后，随即进行前上横梁和中门架的安装工作。中门架由多部分通过螺栓连接而成，需使用起重设备吊装至主桁架之间，并精确调整间距，确保整体结构的稳定性与平衡性。在整个安装过程中，技术与施工团队必须严格遵守操作规程和安全标准，确保结构稳固、施工有序，进而保障挂篮施工的精准性与安全性。

2.2.2挂篮行走

铁路桥梁连续梁施工中挂篮的移动是至关重要的环节，它影响着项目的顺利进行和质量水平。在挂篮移动施工之前，必须开展一系列精确的准备活动，以保障施工的安全与高效。准备工作首先涉及确认已浇筑的梁段预应力已张拉并压浆，且强度达到设计值的90%以上，这是启动挂篮的基本条件。接着，作为施工平台的挂篮要求在施工前对梁段进行充分处理，包括调整错台和修补预埋孔等，以确保工作面的坚实性。启动挂篮前，还需对梁段上挂篮的起始位置进行明确标记，有助于控制移动过程中的前进距离，提升施工精度。此外，应事先在新浇梁段上定位行走轨道中心线，并进行砂浆找平作业，确保挂篮的移动顺畅和轨道对接的精确性。挂篮下放后，要记录横梁两端的里程桩号，移动后进行复核以双重确保前移控制。同时，要保证边跨和中跨挂篮的移动量一致性，防止偏差产生。在施工中，预埋各类关键埋件至关重要，它们为挂篮锚杆锚固和内导梁滑移提供支持点。埋件的安装必须准确且符合设计要求，以加强挂篮移动的安全性。

2.2.3挂篮拆除

铁路桥梁的连续梁建设中，挂篮施工是一项技术密集型工作，其中拆除环节同样重要，需要细致规划。挂篮的安全拆卸，是确保工程质量、施工安全和环保的关键。下面对拆卸工艺和注意事项进行概述。在开始拆卸之前，必须进行周密的准备，这涉及对梁段结构稳定性的评估以及对挂篮条件的检验，确保无缺陷存在。拆卸策略需根据现场条件制定，如边跨通车情况和中跨合龙部位的位置。边跨能承受车辆通行时，通常采用吊车直接拆除；若不能，需要将挂篮后撤至固定端进行拆解。合龙段则通过地面或水路运输拆卸模板和架构。拆除步骤开始于内导梁，此项作业在最后一个段落完成后进行，并确保张拉和压浆已全面实施。拆卸内导梁需要先将其吊起至梁面再降至地面堆放。其次，进行内模拆卸，多由工人手动操作，将木模和桁架拆开，并通过孔洞移除，使用吊车转移到地面。接着是底篮系统的移除，操作中要结合卷扬和手拉葫芦。将手拉葫芦固定在横梁和底板的吊装点上，通过倒吊方式将底篮降至地面或船上，进而拆解。整个拆卸过程中，须强调施工人员安全，并采取措施防止对环境和现场造成影响。拆卸顺序通常与安装相反，需严格遵循以确保工作顺畅。

3铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制对策

3.1设计阶段的质量控制

在桥梁连续梁挂篮施工设计阶段，设计团队需综合考虑施工技术规范、梁体结构特点、材料力学性能及环境因素，确保设计的准确性和全面性。设计过程中，细致的受力分析是基础，需通过精确计算确定挂篮结构的最大荷载和稳定性。设计文件应包含全面的技术规范和施工指导意见，并通过资深工程师的审核和校对。

3.2施工准备阶段的质量控制

为确保挂篮施工质量，需选择合适的材料、制订施工计划并对施工人员进行培训。选用高品质材料并进行入场检查，编制详细的施工计划并确保施工队伍通过专业培训。同时，维护施工现场设备的良好运行状况也是确保施工质量的要点之一。

3.3施工过程的质量控制

在施工过程中，实施有效的质量控制至关重要。需建立一套完善的施工程序和质量监督体系，遵循精确的操作指南和质量评估准则。严格控制挂篮的精确移位和梁段正确拼接，监测连续梁在施工期间的形变情况，确保工程质量。同时，安全管理在施工全过程中同样重要，应保障作业人员和施工环境的安全无害。

4结语

文章探讨铁路桥梁施工中的核心技术——连续梁挂篮方法及其质量管理。连续梁因其在现代铁路工程中的广泛应用、设计的连续性和优良适应性而备受关注，尤其在处理复杂地形和减少桥墩需求方面表现突出。然而，其施工复杂度和精度要求也相应提升。文章结合具体工程案例，论述连续梁挂篮施工技术和质量控制措施，探讨具体应用方法。

参考文献

[1]张建忠.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究[J].科技资讯，2023，21（20）：98-101.

[2]董宝成.大跨度铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究[J].建筑机械化，2023，44（4）：52-54.