当下市政道路设计的若干问题及解决措施

当下市政道路设计的若干问题及解决措施

唐佳乐周海燕

 浙江绿城东方建筑设计有限公司（浙江 余姚315400）

摘要：随着我国城市化的发展，我国的城市建设日益深入，而城市道路的设计又是其中的一个关键环节，它直接关系到城市道路的建设质量。目前，我国城市道路的设计还存在着许多问题，这些问题已成为制约我国城市道路建设的瓶颈。针对这一现状，文章就城市道路设计中出现的问题进行了剖析，并提出了相应的对策，为城市道路设计提供了借鉴。

关键词：市政道路设计；问题；解决措施

作为道路规划和建设的承担者，城市道路设计在城市道路建设和城市化进程中发挥着关键作用，并对城市发展产生一一定影响。自从改革开放以后，我国的经济一直在发展，城市化的进程一直在加速，城市的数量、规模和人口都得到了快速的增长，同时，汽车的保有量也在不断地增长，人们对城市道路的需求也在不断地提高，这就使得市政道路的设计变得更加艰巨。鉴于城市道路规划的重要意义，有必要对城市道路规划中出现的一些问题进行有效地处理。

一、市政道路设计需遵循地原则

道路建设是城市建设的组成部分，也是城市发展的重要一环，所以，市政道路建设除了满足人们的交通运输要求和保证人们的出行安全之外，还要考虑到道路建设带来的经济效益。随着国民经济的不断发展，人们对居住环境的需求也会越来越高，所以，在进行道路设计的时候，要考虑到不同的地形和地区，要考虑到汽车的排气污染问题和噪声问题，防止不合理的道路设计对人们舒适健康的生活造成影响。除此之外，就像前面提到的，道路时刻都在展现着一个城市的风貌，它是一个城市的一张名片，因此，在道路的设计工作中，必须要将每个城市的特点都表现出来，如果在道路的周围有可以反映出城市文化的自然景观、人文景观，或者是具有历史意义的建筑，那么在设计的时候，就应该将其突出出来，从而展现出城市的独特魅力。

二、当下市政道路设计的若干问题

（一）忽略道路路基设计

由于我国城市化的发展速度越来越快，城市道路建设对人民群众的日常生活、工作产生了很大的影响，所以在城市道路建设中，要尽可能地缩短建设时间，保证城市交通的畅通。因为市政道路的功能多样，组成复杂，沿线建筑密集，地上地下管线多，政策性强，建设周期短，设计影响因素多，施工过程中的干扰大，所以要想在短时间内将一条道路建设好，就必然会出现一系列的问题。市政道路施工是一项特殊的工程，许多道路在设计时只注重路面的设计，对市政道路路基设计考虑不周，或对于不良地基处理方法不当，这样造成了市政道路施工中存在很多问题；此外，因为在施工过程中，为了缩短施工周期，没有对路面进行好的地基处理等。这就造成了市政道路在投入使用之后，很快就发生了一系列的病害，如：路基不均匀沉降、路面开裂等。这不仅对道路的服务质量造成了很大的影响，还给以后的日常维护带来了很大的困难。

（二）交叉口设计缺乏合理性

交叉口是城市中各类车辆汇聚、通行和转弯的场所，也是交通组织和管理的关键节点。在十字路口区域，行人、非机动车和机动车辆之间存在着很强的相互影响，这使得十字路口成了交通事故的高发地。目前，在我国城市中，道路交叉口的设计还存在着一些问题，具体表现为：交叉口的交通组织设计不够完善、设施不完备、渠化不合理等，使得交叉口的通行能力与路段的通行能力不匹配，从而导致了道路的瓶颈：交叉口的竖向设计不够合理，下雨时雨水堆积现象比较严重。道路沿线交叉口数量较多，各交叉口之间相互干扰，车辆无法连续行驶，不仅无法缓和交通拥挤，甚至还会加剧交通的拥堵。很多时候，在一些主要道路交叉口，公交车辆或自行车转弯时在交叉口出产生拥堵，传导效应又往往导致两条相交道路交通瘫痪。

（三）设计方案缺乏创新

目前，国内各个城市的交通环境日趋复杂，而很多城市的市政道路设计标准尚未得到及时的更新，导致传统的设计方法已经不能适应目前城市的交通需求。以横断面设计为例，在传统设计方案中国，非机动车道路路面宽度通常为1.5米，但是，现在市政道路设计中，非机动车道专用路面宽度最小要求3.5m，与机动车道混合设置的非机动车道最小宽度2.5m，所以传统的路面宽度有时是无法满足人们通行需求的。另外，由于每个人的骑车速度都不一样，这就导致了在自行车道上也会发生错车，这时，由于自行车道的路面比较窄，就会有人选择利用机动车道进行超车，就很容易发生交通事故，危及人民的生命财产安全。所以，在进行城市公路设计工作时，应该根据地方的具体情况，在相应的设计中进行灵活地调整，既要确保行车安全，又要综合考虑各种车辆的行车速度。

（四）忽略以人文本原则

随着各大城市的现代化建设步伐加快，城市道路设计具有更大的发展意义。城市道路的设计，最终的目标，是为了给人民带来便利、安全，同时也是为了满足人民不断提高的精神需求。很多城市在开展道路设计时，始终都是从领导阶段的主观意识出发，对道路进行过于理想化的设计，导致很多城市道路的独立性和公开性被打破，人们的需求无法满足。在进行城市道路设计时，必须从全局考虑，而这种全局考虑能否切合人民的实际需求，则值得设计者思考。作为城市道路设计者，不能只停留在“纸上谈兵”上，更要深入到人们的生活中去，进行“以人为本”的设计。

三、当下市政道路设计的解决措施

（一）加强道路路基的设计

在城市道路施工中，地基是确保施工质量的基本条件，地基处理的好坏直接影响到路面的服务性能。为了确保市政道路设计的质量，充分延长道路的使用寿命，减少道路在使用过程中的沉降、塌陷等病害，保证行车的舒适度、安全性，就必须确保市政道路路基设计的科学性、合理性。因此，在市政道路设计过程中，应逐步加强道路路基的设计质量，避免上述病害的发生。这种现象不但会对城市道路的正常运行造成很大的影响，还会对以后的维修和行人、车辆的安全造成很大的威胁。只有在市政道路设计中，重视道路路基的设计工作，对路基施工质量进行控制，才能确保路基的压实度和土基回弹模量，保证路基设计的合理性，保障道路施工安全性，进一步提高城市道路的使用寿命，保证车辆和行人的安全。此外，在进行道路路基设计之前，设计人员还应该与道路所处地地区的实际情况相结合，对道路路线展开地质、地貌、地形和环境等因素的相关调查，并对项目地岩土工程勘察报告资料进行分析，针对黄土、软土等不同的地质条件，进行相应的路基设计，并充分做好道路的稳固、排水等工作，确保市政道路的质量。

（二）合理设计交叉路口

在城市道路的设计中，要注意交叉路口的合理设计，交叉口间距不易过密，还要结合实际情况，对交叉口上的信号灯的各个相位时间进行合理的调整，减少排队现象。在进行交叉路口设计之前，设计人员应对其进行现场调查，有条件的还应进行交通流量观测，将各个路口的差异性充分考虑进去，进而针对不同交叉口采取不同的设计方法，对道路基础设施设备进行不断地改进和完善，让交叉路口不再成为城市交通畅通的瓶颈。

（三）发展城市人文特色

我国的发展历史已经有数千年之久，每个城市的发展和壮大都经过了一个很长的历史进程，在时间的长河中，每个城市都会留下自己特有的历史文化和民族特色，而且它们以各种方式被保存下来。有些城市中会有伟人的雕像，有些城市中会有一些文物古迹，有些城市中会有一些风景名胜，它们都代表着古代的智慧和民族的文化，应该被保护起来，并一代代地流传下去。然而，随着现代社会的发展，许多城市在规划道路的同时，也在不断地对其进行着破坏，给每个城市带来了巨大的精神和文化损失。因此，在进行道路设计的时候，市政道路设计人员应该对地方的文化古迹有一种保护的意识，并结合其形式特征，进行有规划地设计，例如，可以采用灵活的设计思路，避免文化遗产，或者直接设置在道路中的十字路口，使城市的文化特色得以延续。

（四）坚持以人为本设计原则

前面已经提到，以“为民”为根本目的，因此，在对城市道路进行设计时，设计者应从“为民”的角度出发，从“为民”的角度出发，从“为民”的角度出发。设计人员要改变传统的设计理念，减少主干道路多排机动车道的设计，节约用地，在交通汇合、转换、通过的地方实施展宽，增加主干道的数目，加强对交叉路口的合理设计，减少车流、人流的交通延误、干扰，并做好排水设计，避免在阴雨天造成雨水堆积，影响交通出行。在城市人口密集的地区和各小区的周围，要尽量减少交通流量，防止过度的尾气污染对人类的生存环境和车辆的鸣笛干扰。在市区的中心地段或者商场的周边，尽可能地避免人车相交，做好车路权分隔，确保车辆的正常通行和人员的交通安全。对人口外流集中的路段，应适当增加非机动车道的宽度，以确保车道的通畅。站在人民的角度，进行城市道路的人性化设计。

总结

总之，市政道路项目关系到人们的生活，是城市建设的一个重要组成部分。作为市政道路设计工作者，应该明确自己的工作职责，站在人民的立场上，用先进的设计理念和完善的设计方案，不断地对城市的道路环境进行优化，为人民的生活提供最基本的保障，推动城市乃至国家的经济发展。

参考文献

[1]李锋.市政道路中沥青混凝土路面施工常见问题分析及防治措施[J]交通科技与管理，2022(6);163-165.
[2]王向华，马博洋邹继国市政道路设计的若干问题及解决措施[J].商品与质量.建筑与发展，2019(6):91.
[3]刘兴龙.市政道路设计现状与改进措施方案初探[J].中国房地产业，2022(1):91-93.
[4]袁树凯.浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].建筑技术研究,2021,4(4):92-93.

个人简介：

唐佳乐，性别：男 籍贯：浙江省宁波市余姚市，学历：本科 出生于1997年1月11日 主要从事道路工程设计工作

周海燕， 性别：女、籍贯：浙江省绍兴市上虞区，学历：本科，出生年月1996年1月，主要从事道路桥梁设计，