公路工程水泥混凝土材料的试验检测

公路工程水泥混凝土材料的试验检测

王杨峰

陕西高速公路工程试验检测有限公司  陕西 西安 710000

摘要：公路工程对于我国的社会文明发展、大众的交通出行有至关重要的影响，备受社会关注。为保证公路工程建设中水泥混凝土路面施工质量，本文以水泥原材料为例，对试验检测水泥混凝土原材料的主要对象与技术进行了分析，总结了控制水泥混凝土原材料试验检测质量的合理措施，为相关人员提供参考。

关键词：公路工程；水泥混凝土；试验检测

引言：

随着社会文明不断发展，我国城镇化发展的脚步也在不断加快，基建工程在国家发展层面的地位得到显著提升。公路工程与社会大众的日常生活存在紧密关联，会对大众的出行造成显著影响。为保证公路工程在未来能够获得更为理想的发展，必须重视公路的工程质量，只有在公路的质量得到保证以后，才能有效促使公路建设获得长久稳定的发展。本文主要针对公路工程中的水泥混凝土原材料检测问题进行探讨。

1公路工程水泥混凝土原材料试验检测的主要对象

1.1水

水是水泥混凝土的一项重要构成材料，在试验检测水泥混凝土时，工作人员需要充分考虑水的问题。在进行水泥混凝土配比时，若施工人员无法依据需求对控制好水的含量，将会降低水泥混凝土强度。若外部出现了较大压力，容易发生严重变形等问题，降低公路工程质量。从现阶段我国公路工程建设情况来看，水泥混凝土采用的水主要来自自来水或地下水，工作人员要对水中的各种元素含量、水的酸碱度等指标进行试验检测，保证用水符合规范要求。

1.2粗、细集料

水泥混凝土中含有的粗、细集料会对其强度造成直接影响。因此，在生产水泥混凝土时，要提高对粗、细集料试验检测的重视，确保各项指标控制在合理范围内。

（1）真实密度试验

真实密度是指材料在密实状态下单位体积的质量。在进行砂石试验检测时，工作人员可以采取李氏比重瓶法完成试验检测工作。在试验检测期间，称取适量砂石，进行烘干、细部处理之后，称量砂石质量，然后在密封瓶内放置足够材料，用沸水加热。在加热期间，工作人员需要观察进入瓶内的水分，对样品孔体积进行明确。通过上述方式完成试验检测工作，可以得到砂石样本体积与质量，实现对砂石真实密度的精准计算。

（2）孔隙率试验

孔隙率是评估砂石原材料性能的一项重要指标。因此，工作人员应提高对砂石孔隙率试验的重视，从而实现对孔隙率的精准检测。在具体试验中，工作人员要依据砂石密度试验检测的结果，完成对砂石孔隙率的计算，保证最终试验获取到的结果达到标准要求，尽量减少试验检测误差，进而为后续相应工作开展提供强有力的支持。

1.3外加剂

在公路建设中所使用的水泥混凝土，其所包含的外加剂种类各不相同，按照其作用，可将其分类为：（1）以泵送剂、减水剂为代表的外加剂，会对水泥混凝土流动性产生影响；（2）以速凝剂、早强剂为代表的外加剂，会直接影响水泥混凝土凝固时间；（3）以引气剂、防水剂为代表的外加剂，会对水泥混凝土耐久性产生影响；（4）以膨胀剂，防冻剂为代表的外加剂，对影响水泥混凝土其他性质。由此，不论选用哪一种外加剂，均须在使用之前进行测试，经测试后方可使用。

1.4掺和料

在水泥混凝土中会加入一定的掺和料，目的是改善水泥混凝土的性能，并且减少水泥混凝土的使用量。目前，在公路工程中，使用较多的水泥混凝土掺和料是矿渣、粉煤灰、火山灰等。采用掺和料前，要对其进行试验检测，确定其性能符合要求之后，才能将其应用到水泥混凝土中。

2公路工程水泥混凝土原材料试验检测技术类型

2.1回弹弯沉检测技术

弹弯沉检测技术是一种用于评估混凝土结构质量和强度的非破坏性测试方法，主要通过测量混凝土表面回弹的反弹能量或者弯沉变形，来推断混凝土的强度和质量。在回弹法中，使用回弹锤或者回弹仪器对混凝土表面进行敲击，然后根据回弹时的反弹能量来估算混凝土的强度。在弯沉法中，通过在混凝土结构上施加荷载，观察结构的变形情况来评估其质量和强度。一般来说，通过在混凝土梁或板上施加集中荷载，在固定距离处测量变形，并结合相关的计算公式，可以推导出混凝土的抗弯强度或者刚度等参数。

2.2地质雷达检测技术

地质雷达探测技术，是将一种用来探测目标的高频电磁波，在目标探测目标上产生一种反射的情况，将该电磁波采集起来，并按照反馈的信息进行探测。该方法具有结果直观、操作简便、精度高等特点。为保证地磁探测技术的最大优越性，应按照以下程序进行。

（1）由电脑进行操作，并发出对应的控制命令。

（2）在收到所传送的指示后，所述控制装置进行对应的动作，也就是，所述传送与所述信号的动作结束。

（3）在发射电磁波的过程中，将出现一种反射的情况，并由一个接收端对其进行采集，然后向电脑传送。在此基础上，利用该系统对产品进行评价，并给出评价结果，从而对产品的品质进行评价。

3公路工程水泥混凝土试验检测的质量控制措施

3.1严格执行原材料试验检测流程

想要确保公路项目水泥混凝土原材料的试验检测符合质量控制标准，相关工作人员应当严格依照相关试验检测规章流程开展工作，在试验检测过程中一定要避免不规范及违规操作行为。同时，负责水泥混凝土试验检测的技术人员，自身的技术能力及专业操作水平同样会在一定程度上影响最终的水泥混凝土试验结果，必须保证参与水泥混凝土试验检测工作的相关技术人员，要持证上岗，尽可能避免水泥混凝土试验检测结果受人为因素影响。

3.2重视公路工程项目检测工作

为了保障公路工程项目施工中水泥混凝土的性能满足建设质量标准并在公路项目中得到很好的发挥，不仅应当重视每一环节的试验检测，还要重视在整个公路工程项目施工中的水泥混凝土质量检测，具体包括三方面：首先，加强水泥混凝土原材料质量检测，确保试验检测的相关操作流程符合标准化与规范性，保障水泥混凝土试验检测结果的客观、真实、精准。其次，应当保证参与水泥混凝土试验检测工作的相关技术人员自身专业水平及操作技能都达到专业要求。最后，还要重视水泥混凝土试验检测中所用相关设备，认识到检测设备对最终试验检测结果的影响程度，确保检测设备始终良性运转。

3.3科学规范整理试验检测相关资料

水泥混凝土原材料试验检测过程及最终结果的一系列资料，作为公路工程项目在技术建设施工中技术档案不可或缺的重要组成部分，可以真实、准确、客观地反映公路工程项目的路面路基、交通管理基础设施、路桥施工路线和施工环境保护相关质量情况。同时，试验检测的文书资料还可以方便公路项目最终施工质量验收环节的查询工作，以及一旦发生合同纠纷问题，即可第一时间提供可参考依据。

3.4加大水泥混凝土试验检测管控力度

对水泥混凝土进行试验检测，在测试过程中周围环境也会直接影响最终质量，因此检测技术人员应当注意试验检测的环境管理，保证始终处于标准状态下，最大化控制工程原材料，为水泥混凝土试验检测提供有利条件。在试验检测环境管控中，需要考虑多方管控内容，如试验检测试验室大小、技术设备等各因素，以保障试验检测设备的运行稳定。尤其在试验检测工作开展中，应当与实际工作情况相结合，对外界环境的温湿度严格把控，避免由于温湿度变化影响最终试验检测结果稳定性。

结语：

综上所述，想要保障公路工程项目的施工质量，就要加大对公路工程所用水泥混凝土原材料的试验检测，重视水泥、掺合料、外加剂等原材料的性能影响程度。在严格执行原材料试验检测流程，重视公路工程项目检测工作，科学规范整理试验检测相关资料，加大水泥混凝土试验检测管控力度，促使我国公路工程项目施工质量不断提升。

参考文献：

[1]宋鑫.公路工程水泥混凝土原材料的试验检测方法[J].江苏建材,2023(5):30-31.

[2]张广.公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制[J].工程建设与设计,2023(10):213-215.

[3]门林.公路工程水泥混凝土原材料的试验检测方法[J].设备管理与维修,2021(6):151-152.