大商务管理视角下的公路工程施工成本优化

大商务管理视角下的公路工程施工成本优化

吴托思

中铁五局集团华南工程有限责任公司 广东东莞 523000

摘要：公路工程项目管理对于公路工程的整体质量管理具有决定性影响，且具有较为复杂的特点。随着我国经济的发展，建筑环境竞争越发激烈，如何通过项目管理实现公路工程施工成本优化，提高企业的经济效益成为关键。大商务管理正式在这一背景下提出的管理理念。本文先简要概述了大商务管理的内涵，然后在大商务管理视角下提出了公路工程施工成本优化的策略。

关键词：公路工程；大商务管理；施工成本

中图分类号：U416文献标识码：A

公路工程是国民经济发展的重要基础设施，由于地域的复杂性，在公路工程施工中不仅要考虑公路工程本身的结构质量，还要考虑施工技术的实用性，这导致不同公路工程的施工成本差异较大。再加上我国产业升级带来的经济发展，无论是人工成本还是物料成本都不断上升，随着施工成本的不断提高，越来越多的企业开始应用大商务管理体系优化施工成本。

1.大商务管理体系概述

大商务管理体系的概念起源与中国建筑，早在2015年，八局党委五届四次（扩大）会议上便提出“大商务”理念，2016年中建八局就已经有了“大商务管理体系”的实际应用。大商务管理是从项目标前经营开始至清欠销号为止的全生命周期，大商务管理体系涵盖了传统的成本管理体系，管理更为宽广全面，涉及的人员更多，是指由企业商务部门牵头组织落实，设计、财务、物资、技术、施工等各体系支撑管理职责，最终提高“全员、全过程、全方位”三全商务管理意识，实现精密策划、精准创效的一体化项目商务管理体系。

2.大商务管理模式下公路工程施工成本优化的重要意义

公路工程施工成本的一般理解是用于一系列市场活动的公路工程的实际或估计成本的总和，例如用于公路工程的材料和设备、土地、合同和技术成本。公路工程的施工成本由三个主要部分组成，即设备成本、材料成本和人工成本。公路工程施工成本管理是施工企业的基础性工作，对实施科学管理公路工程发挥着重要作用。公路工程施工成本的高效执行是保证公路工程顺利完工的基础，也是降低公路工程实际投资，提升公路工程综合效益的关键。对此，要高度重视并切实加强公路工程施工成本估算工作，遵循法律法规有关规定，根据工程专业知识结合最佳实践采取有效措施管理公路工程全过程。公路工程规模大，结构复杂，资金投入占用率高，施工期长，在传统的成本管理模式下难以充分考虑影响资金的因素，这对建筑企业的发展非常不利。大商务管理模式的应用，有效弥补了传统施工成本管理模式片面的不足，减少了资金使用过程中的不良后果。大商务管理模式的最大作用是保证在不影响公路工程质量的情况下，通过全流程管理在合理限度内将资金投入最小化，从而显著增加企业收入，降低工程实际成本，避免成本超支的发生。采用大商务管理模式不会对公路工程的功能和质量产生任何影响，可以最大限度地利用资源，减少各种资源的损失。

（1）通过大商务管理模式在项目设计阶段进行施工成本优化可以有效控制公路工程管理方向：在公路工程施工开始前，可以通过施工成本优化防止不必要的项目施工；其次，合理确定公路工程施工成本可以直接影响施工企业的经济效益，合理的工程施工成本核算可以实现对项目各个环节资金投入的严格管理，使整个施工过程能够在特定的资金使用量内完成，保证项目质量，从而实现施工企业经济效益的最大化；最后，公路工程的施工成本管理可以指明整个公路工程的施工活动方向，管理各级施工项目[1]。

（2）通过大商务管理模式在项目施工阶段进行施工成本优化可以合理控制公路工程的投资：按照公路工程的具体要求，科学确定设备、工具、材料的采购成本、施工费用等，同时根据合理的施工工艺在项目施工的各个阶段体现对物力和财力资源的合理利用。管理工程总施工成本，可以有效处理施工成本与施工质量、施工工期、施工风险之间的关系，而不是最低成本控制，这是最佳解决方案，对于我国公路工程施工的发展，施工成本管理迫在眉睫，使国家可以更好地实施建筑经济核算，在宏观层面管理和调节投资预算。

（3）通过大商务管理模式进行施工成本优化可以保证公路工程的施工进度：大商务管理模式贯穿公路工程的整个建设周期，在实际工作流程中可以结合整个公路工程的实际施工进度进行有效的规划，可以保证相关人员能够提前了解公路工程实际施工中可能发生的一些突发事件，并采取有效措施提前做好预防，避免后续施工中的整改，避免施工期限的延误，这样整个公路工程就可以在规定的时间范围内移交给相关部门进行验收和交付，在一定程度上有效减少公路工程超出预算的情况发生[2]。

3.大商务管理视角下的公路工程施工成本优化策略

3.1大商务管理视角下的公路工程项目设计成本优化

公路工程项目设计主要是根据交通要求对公路工程的项目整体结构进行设计，为了更好地发挥公路工程的运输作用，要结合实际影响因素给出对应的设计方案，以实现公路工程的项目设计质量水平的稳步提升。公路工程的项目设计中存在很多不确定性的风险，比如由于缺乏必要的信息而导致的设计变量测量与现实偏差。此外，无法确认风险可能导致事件发生的时间、预期结果以及发生概率。因此，为了保证公路工程的施工质量，施工企业多利用一些方法分析公路工程的项目设计中的风险，尽可能避免施工中出现风险的可能性，进而实现施工成本优化的目标。然而，这只能降低风险发生的可能性，但并不能完全消除风险。造成这种情况的主要原因是与公路工程的项目设计相关的风险是不可预测的。

在公路工程的项目设计之前，公路工程的项目设计师必须确定公路工程的标准，充分了解公路工程项目的整体情况，以在设计过程中应运用合理的设计方法，从而有效避免公路工程的项目设计问题[3]。一般而言，公路工程的项目设计分为三个阶段：方案设计、初步设计和施工图设计。每个阶段的时间是根据日历月计算的，并据此标明具体时间。综合管理公路工程的项目设计中可能涉及的风险，可以在一定程度上有效减少公路工程的项目超出预算的情况发生，可以有效避免后续施工中的整改，有效提高资金的利用率。在相关部门进行公路工程的项目设计风险管理的过程中，为了有效保证管理工作的效率，在实际工作流程中可以结合整个公路工程的项目的实际施工进度进行有效地规划。这样整个公路工程的项目就可以在规定的时间范围内移交给相关部门进行验收和交付。在公路工程的项目设计风险管理中，应落实全局，优化公路工程的项目结构设计，控制整体安全。设计部门、施工部门和管理单位必须联合开展设计工作，从勘察工作入手，搭建沟通协调平台，定期进行现场监督。在设计期间召开现场会议，确保工程设计方案满足需求和要求。

3.2大商务管理视角下的公路工程施工过程的成本优化

由于社会经济发展的快速发展，对公路工程的需求日益增加。但是，当前公路工程的项目施工中还存在许多影响公路工程整体质量问题，导致增加公路工程的整体成本。在公路工程的项目施工过程中，要对公路工程项目施工常见问题进行有效的防治，不断提高公路工程项目的施工质量，进而实现成本优化的目的。

（1）建立健全责任制：在公路工程的项目施工过程中应建立严格的质量保证工程体系，注重实事求是的原则，坚持从实际问题出发。同时，也要坚持全员参与的原则，把安全生产的责任制引入到个人身上，让每个人都能清楚地了解自己的职责和义务【4】。

（2）科学选择施工方案：科学施工方案的选择主要包括：施工前期准备，邀请有经验的专家对施工方案、技术报告、施工组织项目审查，确保工程的施工质量。在具体实践中加强技术管理，并实行施工技术信息审查和公开制度。同时，分析可行性，并提出应用技术支持的措施。此外，实施项目管理制度。在具体实践中要结合常见问题制定防控预案，以便加强项目管理。

（3）加强施工过程管理：在公路工程的项目施工过程中，施工过程是否合理，是否按照相关标准进行，对公路工程的项目的工程质量有重要影响，因此在公路工程的项目的施工过程中，也要加强对施工过程的管理，确保施工人员能够严格按照工作程序执行工作，并及时调整。

（4）加强材料质量控制：公路工程主要应用材料是水泥、砂和钢筋、沥青等材料。钢筋混凝土材料的质量控制非常重要，如果钢筋质量不达标，公路工程结构的抗拉性能就会变弱；混凝土材料质量有问题，公路工程结构的抗压能力也会变弱。因此，在具体施工过程中，必须保证工程方案与钢筋混凝土结构的符合性，在生产前必须对钢筋混凝土材料的型号、数量和质量进行有效的检验和检验，避免材料出错，在材料入场后还需要科学地配备各种公路工程的项目材料的存储区域，并进行防护施工以备将来使用。

3.3构建服务型管理团队

传统的管理模式中，市场部负责签订工程业务合同；项目管理部负责组织施工；会计部负责项目的初步结算。市场部对合同工程项目并不过分关注，无论是亏损或盈利，只有在项目决算完成时才会知道。这种管理方式是使企业蒙受较大的损失，为了改善这种情况，企业应以成本目标为导向，构建服务型管理团队对项目成本实行全周期、全因素控制。服务型管理团队要从企业负责人开始协调各管理单位的合作，以开展企业在项目实施中的成本优化工作【5】。在各职能的管理中，考虑各种因素来降低项目成本，确保项目的盈利能力。特别是生产部门不仅要预防和控制工程质量安全的技术事故，还要与工程劳务、材料技术部门配合解决施工中的技术问题，而且要在技术工作方面采取措施降低成本，提高效率；党群文化部不仅要利用各种活动车辆来照顾项目一线，还要加强项目工作人员的归属感、凝聚力和战斗力，保证不增加成本等。

由上述可知，大商务管理视角下的公路工程施工成本优化是对管理团队协作能力的考验，其对管理人员的素质要求较高，这就要求企业对现有的人才结构进行升级，构建服务型管理团队。一是注重新员工的培养，培养计划下通过导师指导制度发挥引导和指导作用，以招聘新人，培养新人，形成员工梯队；二是对培训进行分类，对人才进行衡量。根据每个人的工作能力和对工作的期望，制定专门的培训计划，并定期进行考核；三是坚持严格的纪律和作风管理模式，以制度管理为基础，以人性化关怀为辅，增加员工的幸福感、收获感和归属感，达到选人、培养、留用、成长的目的；四是充分利用的项目管理人才，组织协作资源团队，在后续的协同过程中达到质量、安全、进度、节约成本的目标。

3.4分解项目责任实现施工成本优化

实现项目成本管理的目标离不开优秀的执行力，实现施工成本优化工作必须做持之以恒，才能圆满实现预期目标。

提高执行力的关键步骤是分解和实施成本管理目标的责任。项目负责人应整体制定项目成本控制目标责任计划，然后分解到每个分包团队，每个分包团队在分解到每个施工团队；施工团队再将成本优化要求分解到每个施工人员，这样从管理人员到施工人员，每个人都有成本指标和责任，这为具体实施工程成本优化奠定了坚实的基础。接下来制定详细的成本管理系统规定，整个管理流程必须从各个方面进行管理，构建坚实的落实体系。如监理方发现子工程质量不合格，导致成本浪费，要自上而下的承担责任，确保项目预期成本目标不受影响。这样从项目开始到最终完成，控制项目成本的责任有效地转移到了每个管理者和操作者身上，确保了项目的最终成本低于招标和核算成本的成本【6】。

4 结束语

大商务管理视角下的公路工程施工成本优化指的不是一个简单的管理措施，而是多种成本优化管理的经验和措施的总结，以及成本优化管理模式研究的精益组合和互补效益的实践。大商务管理视角下的公路工程施工成本优化要着眼于整个项目过程，每一个环节都要落实到位，这就要求企业管理者与相关部门相互配合，总结整个公路工程项目周期的综合成本影响因素，针对性从不同方面和措施上选择对应的成本管理模式，包括对项目设计优化、项目施工过程、项目管理团队培训、项目责任分解等进行全面管理，对成本优化管理的模式、制度和具体做法进行梳理和细化，形成一整套成本控制体系，使其在整个成本优化管理中发挥主导作用，这样公路工程的项目才能安全、稳定、有序地进行，才能真正提高项目管理质量。

参考文献：

[1]姚琛.公路工程施工成本管理浅谈[J].四川水泥，2020（04）：214.

[2]刘健.高速公路工程施工项目成本管理分析[J].建筑与预算，2022（03）：46.

[3]王冠军.公路工程施工技术管理及养护方法分析[J].住宅与房地产，2021（28）：191192.

[4]王丽.输电线路工程人工成本变动成因分析及测算研究[D].北京：华北电力大学（北京），2020.

[5]聂子栋.建设工程施工技术创新动力机制系统仿真与案例研究[D].昆明：昆明理工大学，2021.

[6]焦瑜.公路工程施工阶段成本风险管控探讨[J].现代经济信息，2020（3）：112，114.

作者简介：吴托思（1987—），男，汉族，湖南岳阳人，本科学历，工程师，研究方向：公路工程施工成本管控、大商务管理。