交通工程路基路面压实施工技术分析

交通工程路基路面压实施工技术分析

杨中振

山东北斗建设工程有限公司 山东临沂 276000

摘要：目前，我国的交通路网建设正持续扩展规模，进而为民众日常生活带来了更多方便。为进一步推动社会与经济的共同繁荣，在进行交通建筑项目时，需加大对相关科技的深入探究，不懈提高建设工程的质量。这样，才能确保交通网络的顺畅运作，并保障民众出行无忧。在交通工程的构建过程中，对路基路面的压实作业技巧至关重要，它直接关系到了工程施工的成效。为促进大众出游的方便性，并有效减轻交通拥堵的困扰，务必要把路基路面的压实技术研究放在突出位置，确保这些技术得到实际并有效的运用，从而提升交通工程施工的质量。

关键词：交通工程；路基路面；压实施工技术

引言

依照交通工程需求与现实状况，注重道路基础与面层的压实施工方法，能达到施工进度的高效执行标准，进而为基础设施压实工序提供技术上的支持，减少此类建设项目施工的潜在风险。因此，在研究交通构建的基底与表层压实工艺时，以提升技术水平和作业优势为目标，有效推进施工任务的完成，应深入思考施工技术的实践，以保障施工的高效率，提升工程在现实应用中的性能。建立在此之上，能够延长道路的使用年限，并对交通工程的高效作业模式进行创新思考。

1交通工程路基路面压实施工技术要点分析

1.1填充料控制

若想提高路基路面施工过程中的压实质量，监管填料的质量便十分关键。实践中，用于路基路面的填料粒径、质地、以及其混合比等因素均会对压实作业的成效产生重要影响，进而直接关系到整个道路施工的质量水平。因此，有关机构在道路施工中必须确保使用的填补材料得到妥善控制。严密监管这些材质的质量至关重要。相关部门在施工前应当从多方面保证工程质量，包括早在材料采购阶段对填补材料的质量实施精细管控。他们需要详细了解材料的来源地和生产商，对制造商的资质及生产许可进行审查确认。在材料投入交通工程现场前，管理与技术人员还应执行材料质量检验，确保其满足道路基础建设的质量需求。另一方面，日复一日的建筑施工作业中，相关管理人员须确保物资管理到位，防止物资在储存保管过程中遭遇潮湿、曝晒、遗失或混入异物，从而确保物资在使用时处于最佳的状态。

1.2摊铺环节技术要点

道路施工初期，摊设是关键程序，直接关系到后续压路作业的效果。具体技术要点如下：第一，现阶段面层材料摊铺施工主要有摊铺机摊铺、平地机摊铺、布料机摊铺、人工摊铺四种方式，为了确保施工的效率与质量，应主要采纳机器摊设并辅以人力平铺的施工手法。亦即，依据工地的具体状况与设计规范，选配合适的设备进行广泛的平铺工序，在机械难以触及或某些区域出现物料分离的情形下，使用人工方法进行补救。第二，施工过程中，建议以10米作为基准长度来划分施工区域。在铺设路面材料之后，首先利用平地机对堆放的材料进行初级铺展，随后适当调节刀片的插入深度和侧倾角度，以此将混合材料进行刮整，确保其松散铺设的厚度符合设计标准。第三，铺设过程中，需特别关注斜坡边界的堆砌工作，可以适当扩大每一层材料摊铺的宽度，宜确保实际铺展宽度比路基设计宽度宽出大约50厘米，这样做有助于彻底解决路基侧边一些难以压实处的问题。第四，铺设道路的水稳合成材料之前，首要任务是运用喷水车对路基表面进行湿润作业。另外，一旦水稳层的厚度不小于20厘米，就需要分两次进行摊设。而在摊设第二层水稳材料时，作业过程中应采纳“先平压再震动压实”的施工方案。

1.3控制碾压速度、厚度以及遍数

在交通工程的紧实作业中，滚压作业的执行质量对成效紧实性产生极大的作用，因而在具体的工程施工过程中，施工团队必须对滚压作业的进行度、层次厚度和循环次数实行精准管理，以此提高工程建设的功效。首先，动工滚压之前，工作人员需对填土层次的厚度加以评估，防止滚压完成后出现表层剥落或基础紧实度过高等问题。同时，在开始滚压前须实施地面试验，依据具体的规范来挑选合适的层次厚度、循环次数和施工速度等参数，以保障整个施工过程的效益。其次，要实现对压实作业速度的精准调控，施工团队必须对压实机械的技术参数和作业特点进行深入了解，并根据土质结构和基础厚度差异来调节压实次数，从而提高整个建筑的施工效率。同时，在施工进度变动或遇到不可抗力导致的作业调整时，能够通过改变压实速度和次数来适应新的施工要求，实现施工流程的优化。最后，碾压作业结束之际，该项目的技术团队需对所达成的压实成效等方面进行审视，以便即刻察觉并解决问题，进而增强工程建设的效能。

2交通工程路基路面压实技术控制策略

2.1基底的处理

在开展路基路面压实工作时，必须条理清晰地作业，以确保整个交通工程的质量效益。在进行基础处理过程中，各个步骤须始终将质量视为最重要的考量，并根据实际工地的地质状况做出恰当的布局。假若发现基底土质偏软，应制订出科学周详的施工计划，以免软弱土层对后续作业产生负面影响。施工前，应深入分析施工场所的环境、气候以及地质特征，确保这些外部条件对工程作业的干扰得到有效管理。此外，在挑选建筑用材时，应当采纳领先工艺，确保接下来的建设作业能够顺畅推进。同时，在动工之前需将施工场地内的杂物清除干净，以提升施工质量。在材料采购上同样要给予足够重视，严格依循国家规定的相应准则，选取适宜的土砂为基础设施打下坚实的基础，这不仅能使填充物满足施工的规范要求，还能有效增强道路基层的稳定性。

2.2控制道路路基路面的含水量

施工队伍在动手进行交通工程之前，必须要首先对预用的填筑资料实施检验，测量其水分含量是否达到规定的水平，这个水分标准是确保道路基底坚固性的关键。若是施工途中觉察到资料水分过量，必须立刻实行适当手段以调节含水比，减少水分含量。常见的控制水分方法包括利用风力吹干或者将其在阳光下进行翻晒。在建设过程中，若遭遇降水或下雪情况，务必要采取适当的排水手段，防止路基受到雨水积聚而影响压实作用的成效。在材料湿度低于规定标准且天候偏干旱的条件下，可通过机械拌合增湿等手段来调整路基的水分含量，确保其达到施工标准，进而进行路面基层的紧实作业。

2.3质量检测

经过专业的质量评估可确保交通工程满足既定规范。施工压路后，须由施工人员对所压实的路面开展质量评估，以确保交通工程的高标准。通常情况下，进行质量检测会采用填砂法和核密度计测量技术这两种手段。其中填砂法较为普遍应用，其标准做法为挑选细致均匀的沙粒，在指定位置进行自然落沙并进行实验，将实验所得数据与道路基底材料的含水率一并分析评估，以此来核实压实作业的质量水准。在施工中如果选用了沥青混凝土作为建设材料，就需采用核子密度计的测量技术来进行质量管控。具体的施行步骤包括：在某一具体点位设置核子密度计，严格依照使用说明书启动设备，并按既定规范和步骤秉行质检工作，将测得的数据记载妥当，并结合其他检测设备获取的信息来评估整个工程的质量状况。使用完成后，需确保将仪器恰当地收存。

结束语

交通工程的打造与民众的生活紧密相连。深入推进基础道路的碾压工艺研究，全面分析影响道路碾压工效的各类因素，并对基础道路的碾压施工质量实行严苛把关，增强检测标准，确保基础道路碾压建设的质量。如此方能确保道路结构施工的质量，并显著提高交通工程使用过程中的安全保障。

参考文献

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[2]王洪玉.交通工程路基路面压实施工技术研究[J].科技风,2021,(22)

[3]王琳,王晓同.交通工程路基路面压实施工技术初探[J].智能城市,2021,7(08)