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摘要:最近几年,我国的基础设施得到了不断完善,道路桥梁隧道工程的数量也在持续增长,对于其施工质量和施工安全提出了更加严格的要求。在实际施工中,道路桥梁隧道建设的区域一般都有着特殊的外部环境,受各种因素的影响,工程施工建设存在各种各样的风险和隐患。本文就道路桥梁隧道工程施工中的难点问题进行了分析,并提出了相应的技术对策,希望能够促进道路桥梁隧道工程施工质量的提高。
关键词:道路桥梁隧道工程;难点;技术对策
中图分类号:U445文献标识码:A
1 引言
在现代社会中,人们生活水平日益提升对交通运输和出行便利性的要求也越来越高,作为交通建设中的重要组成部分,道路桥梁隧道建设近年来取得了飞速的发展,同时缓解了我国巨大的交通压力。在飞速发展的过程中,道路桥梁隧道工程在实施和运营养护期间也暴露出了不少诸如隧道安全、桥头跳车、路面坑洞开裂等比较常见的问题。这些问题的出现有的是管理上的疏漏,也有的是方案与实际情况不匹配,或者是技术不成熟等原因。因此,为了保证道路桥梁隧道工程施工的质量和安全以及隧道后期运营的安全性,相关人员必须对施工技术和施工质量进行严格掌控,进而保证我国道路桥梁隧道事业的健康有序发展。
2 桥梁隧道工程施工中的难点问题
2.1隧道开凿施工安全问题
通常来说,道路桥梁隧道在建设途中遇到的障碍也相对更多,其中最大的障碍就是山体障碍,在过去道路桥梁隧道建设中多采用绕行的方式,但这种方式会消耗大量的人力物力和财力,增加道路桥梁隧道施工量的同时还大大增加了道路桥梁隧道施工工期,因此近年来,施工单位在遇到山体时开始使用隧道开凿技术。众所周知,隧道开凿以及施工工程是一项极为复杂繁琐的工程项目,对施工人员的施工水平和技术水平都有较高的要求,一旦出现质量问题都有可能导致山体坍塌,对道路桥梁隧道、施工人员甚至通行人员造成严重的伤害。
2.2桥头跳车问题
桥头跳车在桥梁隧道工程中属于较为常见的质量问题,也是施工的难点所在。导致桥头跳车的主要原因,是桥梁与路面的衔接存在问题,无论是桥梁伸缩装置的间隙过大,又或者存在不均匀沉降问题,都可能引发桥头跳车,降低车辆行驶的舒适度,甚至可能引发相应的交通事故。如果在进行压实施工的过程中,没有能够达到预期的压实度,则在开放交通后,荷载的变化会导致桥面或者路面中的一端出现压缩或者沉降的问题,于桥梁和路基之间产生收缩裂缝。另外,在桥梁工程施工中,存在桥头伸缩以及搭板连接度不达标的情况,其同样会引发阶梯不平问题,降低车辆行驶速度以及安全性能,车辆的行驶也会对桥梁产生较大冲击。
2.3 混凝土开裂问题
桥梁隧道施工中,混凝土可以说是最为常用的建筑材料,其具有施工技术成熟、施工速度快、稳定性强、成本低廉等优点,不过如果原材料质量不达标,混凝土配比不当或者缺乏有效的养护管理,会导致混凝土结构的开裂问题,影响桥梁隧道的使用安全。例如,在桥梁隧道工程的施工中,有部分施工人员对于混凝土强度的重要性缺乏足够认识,没有及时做好养护工作,导致混凝土施工完成后,长时间暴露在空气中,保养维护工作的欠缺使得混凝土很容易出现开裂的现象。
3 桥梁隧道施工难点的技术对策
3.1 认真设计图纸
任何施工工程中,合理准确的设计图纸都是高质量工程的基础和前提,如果施工设计图纸出现问题,不仅会导致施工过程和施工工期出现延误,甚至还会给建设施工单位带来巨大的经济损失。因此在施工前,工程设计人员必须加强对设计图纸的重视程度,一旦发现图纸中存在问题,要及时更改。在图纸设计时,还应该对施工环境和施工工程量进行综合分析,如果在施工过程中发现实际施工与图纸存在差异,应该及时通知施工管理人员,找出差异存在的原因和影响,并及时做出调整,确保实际施工工作的准确严谨性。
3.2 施工团队要提高安全意识
安全是施工的第一要义,同时施工的安全也是确保施工顺利进行的关键,在一些施工团队中他们对安全的认识不够深刻,安全的意识也比较薄弱,导致施工中出现人身安全事故的问题,不仅需要有关的企业承担一定的损失,而且对于一个家庭来说,对家人的心理会造成重大的打击。尤其在桥梁和隧道这类危险系数比较高的地区,提高施工人员的安全意识是势在必行的事情,首先在施工的现场多进行安全意识的宣传,提高施工人员对施工安全事故的重视度,并给出一些安全事故发生时的应急措施,不至于当安全事故发生时,由于没有解决措施而耽误抢救的时间,使得施工人员由于抢救不及时而耽误后期的治疗甚至是导致其死亡,这些都是需要施工人员重视的方面,有关企业也要安排相关人员在现场进行安全事故的监督工作,及时发现施工现场中的一些安全隐患,并及时地解决,避免安全隐患的存在导致安全事故的发生。外部的相关人员对安全事故的监督配合内部施工人员对安全意识的认识,更好地实现整个桥梁隧道施工的安全性。
3.3 灌浆技术在隧道施工中的具体应用
(1)确定工程质量问题的位置,选择合适的灌浆材料和具体方法;(2)合理编制灌浆技术方案及施工图纸,合理进行灌浆材料的配制,并加强质量管理;(3)在桥梁工程和隧道工程中,灌浆技术的施工工艺基本一致,部分还可以采用压密灌浆法进行施工。压密灌浆法以高压注浆为基础,通过将配好的高浓度浆液灌注至岩缝中,这一过程中灌浆管将会产生大量浆泡,在灌浆压力和浆液的作用下,实现浆液的有效填充,并形成脉状、条状的胶结层,实现隧道工程的加固。
3.4 分层填土技术
该方法又称换填法,它是指在桥梁隧道施工期间将软土层挖出,用能够满足施工要求的材料填充,继而提高地基强度。施工现场一些软土土质在施工环节会产生膨胀,承载力降低,难以达到地基施工质量要求,不利于保障建筑结构稳定性。因而,施工期间为了提高地基强度,防范土层沉降,施工人员可以应用强度、稳定性均能够达到施工需求的砂石进行换填。该环节施工多会采用分层填土技术,避免换填过程中产生裂缝,以保障结构密度,提高负荷能力。
4 结束语
总而言之,桥梁隧道是道路工程系统的重要组成部分,其施工质量会对公路交通运输安全产生直接影响,必须得到足够的重视。针对当前桥梁隧道工程施工中的难点和问题,施工技术人员应该采取有效措施,做好施工管理工作,对难点进行解决,对问题进行防范和处理,促进工程施工质量以及行车安全性的提高。
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