探讨国土空间规划背景下的交通规划与道路设计

探讨国土空间规划背景下的交通规划与道路设计

康建宁 

阿坝州公路工程造价管理站

摘要：国土空间规划背景下，交通规划与道路设计为重要内容。交通规划与道路设计要求其考虑到环境保护、可持续发展等需求的同时，满足人们出行需求以及城市发展需求。文章列举对外交通规划等因素，探究国土空间规划背景下，交通规划需要考虑的因素，列举道路网络设计等因素，探究道路设计需要考虑的因素，提出二者协调发展等观点，探究交通规划与道路设计优化方式，满足国土空间规划的相关要求。

关键词：国土空间规划；交通规划；道路设计

引言：城市化高速发展，城市经济活动增加、人口增长，且我国不断推进城乡一体化发展，在此背景下，基于国土空间规划进行交通规划与道路设计具有现实意义。基于国土空间规划对环境保护等方面的要求，交通规划与道路设计既需要以自身基本功能为出发点，又需要兼顾政策、城市化发展等相关需求，因此，相关人员需要提高规划与设计质量，提高道路交通系统的运行效率与效益。

一、国土空间规划背景下，交通规划需要考虑的因素

（一）对外交通规划

首先，结合城市发展现状以及未来发展需求，交通规划需要考虑自身与其他城市、城镇、乡村的联系，满足城乡一体化发展需求。对外交通规划需要确定主要交通道路以及交通枢纽，让两个区域之间进行经济、人口等方面的交流与合作，有利于城市资源的合理布局，降低城市人口压力，推动区域经济协调发展，满足城市高质量转型发展需求[1]。

其次，交通规划要体现其物流运输功能，利用物流运输让城市与其他区域进行基本经济活动。要求相关人员满足物流运输需求，规划货物运输道路，合理设计物流中心的位置，让货物运输与居民基本出行互不干扰，提高物流运输效率，促进经济发展。

最后，交通规划要考虑到跨界交通这一问题，也就是合理规划不同行政区之间的联系，确保交通顺畅，推动不同区域之间的有效合作。这要求相关人员在交通规划过程中，提高交通对接质量，也就是保障交通便利，但需要避免对生态环境的破坏。

（二）中心城区交通规划

首先，中心城区人口聚集，尤其是上下班高峰期。相关人员在进行中心城区交通规划过程中，对交通网络与交通基础设施进行合理布局与规划，如公共交通站点、步行街道、非机动车与机动车的合理布局，为居民提供便利的同时，对人流进行分流，避免居民出行受到其他出行方式的影响[2]。

其次，中心城区交通规划要重视公共交通的发展需求。由于中心城区人口不断增多，交通流量增大，导致中心城区的交通堵塞、空气污染等问题逐渐严重，长此以往，城市经济发展受到影响，不符合可持续发展要求。因此，相关人员在中心城区交通规划过程中，重点考虑地铁、公交等公共交通设施的位置设计与合理布局，缓解中心城区的交通压力，改善中心城区空气质量。

最后，中心城区交通规划为步行、非机动车出行提供安全保障，体现交通规划的以人为本，构建一个高效、便捷、安全的交通体系，有利于降低居民对机动车的依赖，提高中心城区的交通运行效率与质量，促进城市可持续发展。

二、国土空间规划背景下，道路设计需要考虑的因素

（一）道路网络设计

道路网络规划包括交通主干道、支路、环路之间的便捷衔接与合理布局，让交通便捷且流畅。这要求相关人员到道路设计中需要重视道路与城市规划与发展相协调，结合城市整体布局特点以及未来发展规划，让道路设计满足城市规划需求，避免城市未来发展与道路布局出现冲突。

（二）道路宽度与车道设计

相关人员根据该区域交通流量、未来发展需求、道路功能、居民需求进行道路宽度与车道设计，体现以人为本的设计理念，要求道路宽度、车道数满足该区域发展需求，公共交通设施位置设计不影响交通运输需求，保障道路交通的安全与高效，此外，设计道路绿化、景观等，打造良好道路交通环境，既有利于环境保护，又为居民提供舒适、愉悦出行服务。

（三）交叉口设计

交叉口容易出现交通事故，相关人员在交叉口设计中，对交通信号灯的位置、行人与非机动车的道路设计进行优化，提高交叉口处非机动车与行人通过速度，避免交叉口存在视线盲区，保障交叉口处的道路交通安全。

（四）步行与非机动道路设计

在国土空间规划中，环保以及可持续发展为重要内容，相关人员在步行与非机动道路设计中，确保步行与非机动道路的宽度，并合理设计二者分离，提高居民出行舒适度与安全性，让居民逐步利用环保出行方式代替机动车出行，降低居民活动对城市生态环境的影响，推动人与自然和谐发展。

三、国土空间规划背景下，交通规划与道路设计优化

（一）二者协调发展

在交通规划与道路设计初期，相关人员与部门需要进行沟通与合作，了解城市未来发展规划，掌握道路交通的发展需求与目标，在道路宽度等方面的设计上，相关部门提出专业建议与要求，避免后期出现再次调整问题。在道路布局以及相关基础设施的位置设计上，满足后期道路维护需求，避免维护过程中对交通带来影响。例如，交叉口处设计转弯车道，提高车辆通行效率。如果该交叉口道路宽较宽，需要设计安全区域，满足行人停止等待的需求。

（二）绿化景观设计

绿化景观设计要求合理布局绿化位置、面积等，让绿化区域与道路协调，为居民出行营造景观，同时，改善城市空气质量，提高居民居住与生活舒适度，促进城市文明发展，为城市高质量转型发展提供支持。

结论：国土空间规划背景下，交通规划需要考虑对外交通、中心城区等因素，道路设计需要考虑道路网络、道路宽度与车道等因素，二者需要协调规划与设计，重视规划初期的讨论环节，重视绿化景观设计，体现交通规划与道路设计的以人为本，提高城市道路交通的运行效率与质量，促进社会可持续发展，

参考文献：

[1] 胥晴. 国土空间规划背景下交通规划与道路设计分析[J]. 运输经理世界,2023(25):28-30.

[2] 张之虎. 国土空间规划背景下交通规划与道路设计浅析[J]. 甘肃科技,2022,38(7):15-17,21.