运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理探讨

运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理探讨

王师成 兰伟杰

福州地铁集团有限公司运营事业部，福建 福州 350000

【摘要】本文主要以运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理为重点进行阐述，首先分析地铁车辆维修现状、运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理思路，其次从定期检修与维护、故障维修、应急处置以及专项维修几个方面深入说明并探讨，旨意在为相关研究提供参考资料。

【关键词】运筹优化；地铁车辆；全寿命；维修计划管理

在社会快速发展背景下，城市化进程加快，在一定程度上给交通行业带来一定的挑战。在此情况下，地铁应运而生，有效地缓解了交通压力。地铁作为人们优先选择出行工具，自身的价值不言而喻，对促进城市快速发展以及配置城市资源起到一定促进的作用。本文通过对运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理进行深度探究，并利用科学有效对策解决遇到的问题，其目的就是为相关研究提供科学有效的参考依据。

一、地铁车辆维修现状

现阶段，怎样才可以确保城市轨道交通安全、有效运行，降低成本投入已经成为了重点探究的问题，对此相关部门需要从多个方面加以着手：

    第一，定期检查地铁车辆所应用的配件，做好检查与监督工作，提升设备有序进行运用；第二，在开展地铁零部件检查工作的同时，应明确对应股道，把控使用的时间；第三，若是维修所应用的零部件不够健全，做好采购工作；第四，为了让轨道交通有序进行，做好检修工作，保障有足够运营车次【1】。

在城市化进程不断地加快背景下，为了缓解交通压力，迫切需要拓展地铁线路，以此来顺应人们实际需求。当前地铁管理队伍提出了三大指标：列车运营可用率、列车运营可靠性、列车检修成本。且对以上指标提出了一定的要求，若是一味应用以往的检修方式，无法保障工作质量与效率，且不断地增加零部件数量，致使列车维修运营全寿命周期管理控制成本上升明显，同时列车可用率、列车可靠性也随之提升。

要想让列车进行有效应用，确保列车正常运营以及减少不必要维修成本投入，就需要根据每一个维修具体情况，划分好维修时间，制定完善的检修生产方案、物料需求方案等，配置对应检修资源，确保检修工作有序进行。同时为了顺应新时代发展需求，满足人们具体要求，缓解交通压力，加大对地铁车辆全寿命维修计划管理进行深度探究，并总结出多个难点，以下进行详细阐述：

第一，由于地铁车辆包含重要部件较多，且多个部件参数与属性不相同，若是重点关注列车功能维护，那么就会忽略对一些部件的检修。第二，如果一味应用人工进行检查，无法检查到全部资源，致使一些方案不能落实，不仅让计划方案无法有效应用，还提升成本的投入【2】。第三，地铁运营不具备一定的灵活性，计划无法得到运用，给工作人员带来很多的工作压力，不得不投入更多时间与精力做好这一项工作；第四，全寿命周期内列车可用性不均衡。

二、运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理思路

   进入到信息化时代中，运筹学渗透到多个领域中，且获得理想的成效，尤其是给企业内部管理人员提出智能决策提供科学有效参考依据。运筹学主要的内容就是在解决问题基础上，明确目标函数与约束条件，从而探究出行之有效应对计划，确保相关问题得以解决。而运筹学在具体应对问题过程中，并不是呈现随意性，主要分为3步，（1）以业务为中心，明确相关规则标准，制定相对应规章制度，再结合业务情况，明确目标函数，合理化应用提炼出有价值数据，明确具体参数；（2）搭建完善模型，立足于基本要求，明确目标；（3）以业务为中心，做好人工检修工作与管理工作。

在开展地铁车辆全寿命维修计划管理工作的时候，需要坚持以预期制定规则标准为中心，通过运用运筹学，加大决策力度，只有这样才可以确保地铁管理工作有序进行。以下从多个方面进行详细阐述：（1）在开展地铁车辆维修全寿命管理工作的时候，遇到的核心决策有：车辆维修基地、车辆维修股道、车辆维修班组等。（2）而在以上多种决策基础上，也需要重点关注约束条件，如工作包的物资约束、工作包基地约束等。（3）立足于以上决策，加大对目标的优化，其目的就是在全寿命背景下工作人员工作呈现一定的平衡性，所应用资金处于平衡状态，有效地提升资源运用率；如此一来，不仅能够减少加班概率，还让列车进行有效运用，有效地应对早高峰情况【3】。

三、运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理对策

（一）定期检修与维护

做好定期检修工作，在一定程度上能够帮助工作人员掌握地铁运行情况，如电气系统、制动系统等等，同时还可以了解车辆平时维护情况，保障地铁安全运行。工作人员不单单要对硬件实施检查，还应对软件进行检查，其目的就是让地铁满足安全运营需求。另外，地铁在进行检修的时候，工作人员需要将故障部位加以记录，有针对性探究与分析出现故障的原因，并利用科学有效对策加以解决。可见，将检修与维护工作落实到位，除了能够延长地铁运用时间，还避免出现故障，确保其安全、稳定运行。

（二）故障维修

工作人员在进行故障维修工作的时候，应明确故障的部位，并利用对应方法加以维修。同时对维修人员能力水平与综合素质的提出了越来越高的要求，快速找到故障位置，分析出故障的原因，将损失降低到最小

【4】。除了做好维修工作，还应严格把控维修过程，加大对维修数据分析力度，优化维修流程，制定完善维修计划，只有这样才可以有效地提升维修效率，确保地铁安全运行。

（三）应急处置

    若是地铁出现事故，应急处置机制马上就会响应，与此同时，工作人员需要坚持以人员安全为中心，确保列车全停止运行，及时向上级反馈，进行有效互动，而上级部门了解到这一情况后，应马上启动应急计划，做好相关协调工作，探究出故障的原因，及时进行对应处理，比如说更换零部件等等。可见在进行应急处理的时候，工作人员必须坚持以安全为中心，必须严格规章制度执行工作，保障乘客的安全与工作人员安全。

（四）专项维修

为了保障地铁安全性与稳定性，定期开展专项维修工作突显的非常关键，特别是对制动系统与电气系统等等，若是这些系统出现问题，就会降低安全运行效率。在开展专项检修工作的时候，工作人员应加大对各大系统的检查，探究出经常发生的故障，接着对其进行详细分析，找到行之有效应对措施，落实好参数调整工作，日常维修工作等等。另外，在科技快速进步下，地铁车辆技术也随之进行优化。所以专项检修也是技术升级的一个过程，加大对现代化先进技术与设备的运用能够保障地铁运行安全性【5】。

四、结语

综上所述，地铁行业的发展中，如何高效率进行车辆维修、提高车辆运作性能是比较重要的事情。在具体的实践中，相关人员应灵活应用现代运筹学的基本理念，发挥人工智能技术优势，全方位明确地铁车辆车辆维修的计划。通过先进的思想和技术健全车辆维修结构体系，保障车辆全寿命维修计划能够从根源上落实，继而加快地铁行业的创新脚步。

【参考文献】

[1]陈国锋,蔡勋,蔡岳辰,王晓晶. 我国标准地铁车辆的全寿命周期成本构成及控制[J]. 城市轨道交通研究,2023,26(04):5-8.

[2]王晓军. 地铁车辆走行部关键部件状态维修研究及实践[J]. 智慧轨道交通,2023,60(02):33-39.

[3]李继松,陈超,庄国军,庄森宇,郝科科,徐俊驰. 基于运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理方法研究[J]. 智慧轨道交通,2023,60(01):35-43.

[4]王大奎,毕林,蔺高. 延长地铁车辆空调压缩机更换周期的探讨[J]. 城市轨道交通研究,2022,25(12):221-224.

[5]孙小康. 地铁车辆架大修模式探究[J]. 机车车辆工艺,2022,(05):48-49+52.