浅析公路工程项目管理目标与施工组织

浅析公路工程项目管理目标与施工组织

赵颖

湖南省交通科学研究院有限公司  湖南长沙 410000

摘要：通过对公路工程项目的重点和难点进行了分析，并根据项目的重点和难点，设计了一套较为详尽的施工组织计划。对项目的质量管理、安全管理、环保管理以及技术管理目标进行了细致的研讨。研究结果说明优化成本控制、推进资产管理的标准化、严格把控项目质量以及加快施工进度，将共同助力实现工程效益的最大化。

关键词：公路工程；项目管理；目标；施工组织

公路工程建设是经济发展的重要支撑，其特点决定了项目管理的复杂性。为了确保公路工程建设项目的顺利进行并实现预期目标，采用科学有效的工程管理方法具有重要意义。项目管理作为管理学的一个重要分支，通过运用专门的知识、技能、工具和方法，能够确保项目在有限的资源条件下实现或超越设定的需求和期望[1]。在实施公路工程项目管理之前，明确质量控制目标至关重要，因为所有的管理活动都是围绕预定目标展开的，因此需要重视公路工程建设项目的质量控制目标，在施工过程中妥善进行。

1公路工程项目管理目标

1.1质量管理目标

控制指标。为了确保进场工程原材料、构配件、半成品的质量，我们将实施100%的“车车检”制度，确保每一车进场的物资都经过严格的质量检测。同时重视质量预警信息的处理，保证每一条预警信息都能得到及时、有效的响应，确保证处置率达到100%。此外还将进行质量回访调查，确保满意率达到100%。为了维护公司的质量声誉，将竭尽全力避免因质量问题导致的集体追责问责，力争实现零追责目标。通过这些措施，将为进场工程提供优质的原材料、构配件和半成品，确保工程质量和顾客满意度。

否决指标。对于一般及以上质量事故，通常需要进行详细的事故调查和分析，以确定事故的原因、责任和应对措施。这可能包括收集事故现场的证据、调查相关人员的行为和操作、分析技术和管理流程等方面。对于发生直接经济损失20万元以上的质量问题，这通常被视为较为严重的质量问题，需要采取积极的措施来防止类似问题再次发生。

1.2安全管理目标

控制指标。①无事故事故零起：项目团队已成功实现无事故事故零起的目标，这表明我们在安全管理方面取得了显著成效。②每月一次的工作会议由项目负责人主持：项目负责人将按时主持每月一次的工作会议，以确保项目进展顺利并及时解决可能出现的问题。③项目员工的安全教育和培训档案建立的比例达到100%：所有项目员工的安全教育和培训档案已全部建立，确保每位员工都接受了必要的安全培训。④安全检查计划和演习计划的执行率100%，安全支出计划的完成率100%：已完全执行了安全检查计划和演习计划，并且安全支出计划也已100%完成，保证了项目的安全投入。⑤安全保护设施验收合格率100%，隐患整改率100%：

所有安全保护设施已通过验收，合格率达到100%。同时已对发现的安全隐患进行了及时整改，整改率达到100%。⑥生产安全事故信息报告的正确率100%：在生产安全事故信息报告方面保持了高度的正确率和及时性，确保在发生事故时能够迅速、准确地报告相关信息。⑦经上级主管部门批准的专项任务完成率100%：已按时完成了上级主管部门批准的所有专项任务，并达到了100%的完成率，展现了高效的项目执行能力。

否决指标。死亡责任事故。

1.3环保管理目标

控制指标。实行环保制度的比例为100%；解决环境问题率100%；环保，供水，电力和燃气设施的运转率达到100%；100%的环水，水，电，水，煤气三大业务；建设项目“六个100%”的实现率100%，重点项目建设项目竣工验收；满足环防洪安全要求，100%的弃土场，没有环境责任。

否决指标。突发环境事件。

1.4技术管理

四新推广。为了实现创新技术管理，将淘汰落后的施工工艺、设备和材料。将制定一份禁止项目清单，并确保其禁用率达到100%。意味着将不再使用这些落后的技术和材料，以推动技术进步和创新[2]。将加强施组和专项方案的审批流程，确保每个方案都得到充分的审查和批准。将努力实现100%的审批率，以确保工程质量和安全。根据该项目的特点，计划开展一系列的新技术推广应用、技术课题、QC课题、工法和专利等活动。这些活动将帮助我们不断提升技术水平，提高工程质量和效率。将努力争创“新技术应用示范工程”，通过示范工程的引领和带动作用，推动整个行业的技术进步和创新。

2施工组织管理

为了树立良好的公路工程社会形象，确保路网改造项目真正体现以人为本的目标，对于现场管理等问题，建议采取以下建议：①为便于辨识和管理，建议所有工程项目施工组织与管理人员、监理单位和施工单位的管理人员配挂统一胸卡。这将有助于提升现场管理的有序性和效率。②如果条件允许，监理人员可以佩戴红帽并穿着标示监理单位名称的红马夹，而施工管理人员则穿着标示施工单位名称的黄马夹上路作业。③在大中桥和涵洞施工作业现场，施工和管理人员必须佩戴有明显标示的安全帽，以确保作业安全。这一措施对于防范施工现场的安全风险具有重要意义。④对于施工路段、正常行车道出现的坑槽，特别是过路段、桥涵两侧，必须及时用灰结碎石或其他碎石材料填补，并安排专人进行管理和维护，以确保行车安全。这将对维护道路平整度和减少交通事故风险起到积极作用。⑤设有施工便桥、便道的路段，应定期进行检查和养护，以避免出现安全事故和车辆堵塞等不良现象

[3]。在路基双侧加宽路段的施工过程中，为了确保施工质量和安全，需要遵循一系列规定和要求。在一侧路基填筑完成后，才能开始填筑另一侧，以保证施工的稳定性和安全性。对于已经填筑完成的路基，需要加强施工现场的材料管理。这包括及时清除剩余的积土、石灰等材料，保持施工路段路面的顺畅和清洁。对于限制通行的施工路段，必须设置规范、醒目的反光标示牌，以确保行人和车辆的安全。同时，设有阻挡物的堆放要整齐、有序，两头应安排专人进行管护，以防止意外发生。施工两侧应设置明显的标志、标牌和安全警示标志，以提醒行人和车辆注意安全。在施工作业路段的划分方面，应根据天气状况、进场设备、技术水平和阶段性施工计划进行合理科学的划分。

3结语

为了实现全面质量管理，需要遵循质量强制性标准，以质量问题为导向，采用质量台账化和动态化管理手段。在此基础上，将推动技术创新和管理创新，借助信息化手段，并引入外部智力资源，以提升质量水平。同时还应贯彻全寿命周期成本理念，推行全面质量管理和现代工程管理体系，确保全员参与、全过程动态控制以及全局覆盖。为了有效地进行施工管理，将根据施工组织模式和工程单位分类进行施工段落划分，按照工程难度和特征进行有效划分，确保合理性和可行性。此外还将根据路线范围内的构造物分布情况进行划分，以优化施工流程和提高效率。同时需要考虑到现场管理、地形条件以及便道修筑的难易程度，以确保施工顺利进行。

参考文献：

[1]张波.基于工程优化和科技创新的公路工程项目管理分析[J].大众标准化,2024(05):75-76+79.

[2]张永亮.公路建设单位加强对公路项目管理的措施分析[J].运输经理世界,2023(36):53-55.

[3]伏永祥.公路工程项目业主加强项目建设管理的措施分析[J].林业科技情报,2023,55(04):132-134.