微表处技术在高速养护工程的应用思路

微表处技术在高速养护工程的应用思路

赵凯   于建松

  山东高速股份有限公司   山东济南   250000     山东畅盛路桥工程有限公司  山东德州   253000

摘要：为提升高速公路工程的整体养护水平，文章主要阐述微表处技术的应用，提出微表处技术在高速养护工程中的应用质量控制措施。根据微表处养护实践研究表明，通过有效使用该项技术，不但能提高施工作业的效率，而且还无需熬制沥青，可以减少环境污染。为充分发挥微表处技术的使用价值，应当围绕高速养护工程的全过程，采取针对性的质量控制措施，注重高速养护工程的质量把控，消除高速公路工程的路面质量问题及安全隐患，确保高速公路工程保持安全稳定的运行，仅供参考。  

关键词：建筑工程；土建施工；桩基础技术；应用

引言：在高速公路工程建设和使用过程中，养护是非常关键的部分，其能直接影响高速公路工程的整体质量和安全。近年来，随着高速公路工程的养护技术不断提升，各种各样的养护技术相继涌现，如微表处技术等，使高速公路工程养护过程中有了更多的选择。与其他技术相比，微表处技术有着其无法媲美的优势，如施工成本低、施工效果好等，因此文章主要探讨微表处技术在高速养护工程中的应用。

1微表处技术的优势

高速公路工程养护过程中采用微表处技术，通常有以下几点优势：①既能在常温条件下施工，施工速度也相对较快，所以能在较短时间内使高速公路工程恢复正常运用，避免了高速公路工程的运行效益受到较大影响。②微表处路面的空隙率较小，不仅能有效预防出现地表水下渗的问题，防止路面遭到积水的侵蚀，还有利于延长高速公路工程的路面使用年限。③高速公路工程路面即便存在轻微车辙和微小车辙的问题，也通过合理使用微表处技术，使其得到妥善处理，不光改善了高速公路工程路面情况，增强了路面平整度和摩擦效果，也提高了路面车辆行驶过程中的安全性和舒适性，为高速公路工程保持畅通无阻的运行提供了重要保障。③与其他养护技术相比，在高速公路工程路面修复过程中，采用微表处技术只需较少的施工成本。④高速公路工程养护过程中，倘若使用了微表处技术，那么则能通过聚合物的使用，来增强沥青材料的粘结力。同时，通过使用质量较高的骨料，还能大幅度提高沥青混合材料的黏结力水平，通常被应用于重载和频繁忙碌的交通路面。

2微表处技术在高速养护工程中的应用要点

2.1施工前处理

从实际来讲，对于高速公路工程路面存在的各种质量问题和缺陷，在对其进行处理过程中，通常需要使用专用的设备进行规范处理。例如，在进行高速公路工程路面的车辙修复过程中，施工人员需要选用合适的车辙摊铺机。关于摊铺机装置需要配置相适应的计量控制系统，以保证摊铺机的各项参数指标符合规定。根据微表处技术的使用要求，只有气温低于10℃时，才能开展高速公路工程路面的车辙修复处理，倘若高速公路工程路面存在过湿或积水的现象，则禁止开展高速公路工程路面车辙修复处理。需要注意的是，若高速公路工程原有路面的车辙小于15毫米，则能直接开展微表处修复处理；若高速公路工程原有路面车辙的深度在15毫米至25毫米之间，则要对路面车辙实施填充修复处理；若高速公路工程原有路面的车辙深度在25毫米至40毫米之间，则要联合其他方法，对路面车辙进行妥善处理，以确保微表处技术可以充分发挥相应的作用。

2.2微表处施工工艺流程

在高速公路工程路面修复过程中，施工人员需要根据微表处施工工艺流程的要求，对高速公路工程原有路面进行规范的修补和清洁，合理规划施工线路，保证开展路面摊铺作业时可以有重要的指导依据。在高速公路工程路面摊铺过程中，既要使用专用的摊铺机械设备，也要根据相关要求合理开展混合料的摊铺作业。针对高速公路工程路面无法使用专用设备修复时，则要采取人工修复的方式。在高速公路工程路面修复工作结束后，即意味着高速公路工程路面进入初期养护阶段，然后在高速公路工程路面修复与施工规定相符，则能立即开通高速公路工程的交通运行。

2.3 控制技术影响因素

高速公路工程路面修复过程中，对于所用到的改性乳化沥青存储管，需要配置合适的搅拌器，均匀搅拌配制的混合料，避免高速公路工程路面修复过程中，因为混合料质量不合格的原因，致使在混合料摊铺过程中出现离析或聚集的问题。针对施工现场存放的原材料，工程企业需要搭建简易棚，将各种材料进行妥善保管，防止因为原材料保管不善发生质变，对高速公路工程路面修复质量造成不良影响。在高速公路工程路面完成摊铺作业后，施工人员要通过合理使用原材料计量器，精确统计高速公路工程路面修复过程中各种材料的用量，并做好相应的配合比检查工作，确保微表处技术可以发挥该有的作用。需要注意的是，倘若在高速公路工程路面修复过程中，遇到了下雨天气，则不得进行任何施工作业操作，而是要晴朗天气且路面完全干燥后，才能继续开展高速公路工程路面的修复处理。

2.4 摊铺作业

高速公路工程路面在开展摊铺作业过程中，需要根据规范标准调整作业车，根据施工设计的路线开展作业。在整个摊铺过程中，要确保作业车始终保持匀速行驶，避免在摊铺作业过程中出现质量问题，对高速公路工程路面最终的修复效果产生影响

[1]。

3 微表处技术在高速公路养护中应用的质量控制措施

3.1 材料质量控制

为确保高速公路工程路面微表处施工质量控制取得良好的效果，施工人员必须做好原材料的质量控制，具体内容如下：①改性乳化沥青。从某种意义上来讲，黏结材料质量的优劣程度，不但能影响封层制作的质量，而且还能直接决定交通开放的时间[2]。因此，在选用乳化剂时，应当首选阳离子乳化剂，并保证其不会对沥青材料产生任何不良影响。②填料。尽管是选用普通的硅酸盐水泥材料，但是也要确保其能在调节乳化沥青材料破乳化速率中发挥重要的作用。需要注意的是，每种材料都必须经过设计实验后，才能明确。③集料。关于集料的选择，要重点考虑其耐磨性、坚硬程度、粗糙程度等，所用的石料必须有玄武石和石灰石混合制作而成，只有这样，才能保证高速公路工程路面微表处的施工效果达标。

3.2 技术质量控制

针对微表处技术的应用质量控制，主要内容包含以下几点：①稠度。在稀浆混合料制作完成装入摊铺箱后，其应该要有优质化的和易性。一旦混合料呈现出过早黏稠的现象，则出现破乳过早的问题，对路面铺层的平整度产生影响。倘若混合料呈现出过于稀释的状态，则会出现离析的问题，对路面的摩擦系数产生影响，最终导致泛油或黏结度降低等系列问题出现。因此，在配制混合料过程中，对于加水量，通常需要在施工现场进行相应实验，然后根据实验结果确认加水量。在开展路面摊铺作业时，施工人员要实时观察微表处混合料的黏稠度，以确保路面摊铺能够获取良好的成果[3]。②破乳时间。一旦破乳时间过早，则势必会出现一系列质量问题。基于此，施工人员要根据相关规定和结合实际情况，做好混合料的使用控制工作，如通过添加适量的化学剂或水量，将破乳时间控制在允许范围内。③接缝处理。纵缝和摊铺方向是否平行，可以对封层总体外观的呈现产生直接影响。鉴于此，施工人员要合理规划铺筑接缝的位置，并使用橡胶刮耙进行相应处理，以便使接缝呈现出平顺的状态，最后再做好针对性的外观效果呈现的控制。

结束语：综上所述，在高速养护工程中，通过合理有效地使用微表处技术，可以通过较少的施工成本，使高速公路工程在较短时间内恢复交通，这样既能提高高速公路工程的路面质量，延长高速公路工程的路面使用年限，也能避免高速公路工程的综合效益受到较大影响。因此，工程企业需要深入研究微表处技术的应用，掌握该项技术的使用要点，使其能在高速养护工程中发挥重要的作用，保障高速公路工程运用过程中的安全性和稳定性，进而促进高速公路工程行业的蓬勃发展。

参考文献：

刘丽. 浅谈微表处技术在阳茂高速公路养护工程中的应用[J]. 中国科技纵横,2011(19):230-230,234.

[2] 安博飞. 高速公路路面大中修工程中微表处施工技术的应用分析[J]. 工程技术研究,2023,8(5):47-49.

[3] 曹兴坚. 纤维微表处技术在高速公路路面预防性养护中的应用[J]. 运输经理世界,2023(8):135-137.