公路养护工程病害成因与处治措施

公路养护工程病害成因与处治措施

秦秋

马龙公路分局 云南省曲靖市 655100

摘要：随着我国经济的发展，城镇化速度越来越快，区域间的联系也越来越密切，而公路又是保证道路畅通的重要基础设施，是城市基础设施的重要组成部分。但是，在车辆流量不断增大的同时，因公路受到破坏而引起的交通事故也在不断增多。因此，要加强公路养护管理，确保公路行车安全。文章就公养护工程中出现的各种病害进行了剖析，并在此基础上提出了相应的防治措施，从而保障了我国公路的安全运行。

关键字：公路养护工程；病害成因；处治措施

引言

公路在社会和国家的发展中发挥着重要作用，随着我国经济的快速发展，公路的修建也越来越多。除了修建公路之外，养护工作也起到了至关重要的作用。由于自然气候因素和人为原因，公路在使用过程中会出现各种病害。在使用过程中，会对公路的行车质量、使用寿命和行车安全产生不良的影响。因此，对各类病害的产生有一个全面地认识，是道路维修中必须要做的工作。

1、公路养护作业的特征

公路养护维修是一项普遍而又及时的工作。公路要经常进行养护，损坏的部位要及时修补，保证车辆通行畅通，不影响道路的正常运营,减少经济和社会效益。在公路的养护中，如果忽视了维修保养，不但会给道路及其附属设施带来损害，而且还会给行车带来危险，严重时还会危及行车安全。公路的维修是一项非常危险的工作。一方面，由于公路上汽车数量多、速度快，使得公路的维修保养工作变得更加困难。然而，公路养护是一项涉及面很广的工程，涉及到桥梁、隧道、绿化和机械等各个方面，是一个相互联系、不可分割的整体。此外，公路养护成本高、复杂程度高、工序繁琐。随着公路养护程度的不断提升，机械化所占比例不断增加，维护成本不断增加，施工工艺日趋复杂，已出现“通车”与“施工”共存的局面。因此，新材料、新装备、新工艺的应用是必不可少的。

2、公路养护工程病害成因分析

2.1施工质量问题

沥青路面常见病害有沉陷、裂缝、车辙等。在公路建设施工过程中出现的质量问题，是公路病害成因之一。其中，填方路基填筑碾压不均匀，造成压实度不够，导致后期路基逐渐产生不均匀沉降。另外，如果对路基排水不够重视，没有做好路基排水设计和施工，造成排水不畅，难以应对雨水的冲刷和浸泡，就会出现路基下沉或者断裂现象，最终反映到路面面层上来。还有，在实际施工过程中，往往存在料子配比不合理、拌合不均匀、施工工艺随意等，造成路面强度不够、分布不均匀，从而导致公路在使用中产生各种病害。总之，在公路建设施工中，对路面的基本要求就是要强度高、平整度好、整体性好。

2.2行车荷载作用

行车荷载，指的是车辆对路面的作用力。车辆的重量、速度、轮胎的构造和磨损程度等都会影响这些作用力的大小和分布。在长期反复的行车荷载作用下，路面的材料会逐渐疲劳和磨损，导致路面的结构性能下降，公路会逐渐产生各种更样的早期病害。此外，行车荷载和自然因素的作用还会相互影响。例如，在高温和重载的条件下，路面材料的疲劳和磨损会加速；在严寒和重载的条件下，路面的承载能力可能显著下降。

2.3自然环境要素

气候变化是一大原因，持续的高温和低温会造成道路的开裂和变形。雨季降水也是引起公路病害的一个主要原因，过量的降水会造成路面积水，造成路面磨耗和开裂。洪水是导致道路损坏的另一个主要因素，在洪水巨大的冲力下，可能导致路面坑洼不平、裂缝和塌陷，甚至整个路面的倒塌。其他的自然灾害，比如地震、风灾、泥石流等，往往也会造成公路损毁损失。从地质情况来看，在一些地质情况比较复杂的地方，例如山区、地下水丰富的地方，由于地下水的影响，使土壤变得湿润，降低土壤的稳定性，支撑力变弱或者失去支撑力，路基会发生变形、沉陷、倒塌。

3、公路养护工程病害处治对策

3.1解决公路养护工程施工质量问题的对策

为保证公路养护工程的质量，必须全面、细致地进行质量监督与管理，达到设计和相关要求。在工程实施之前，应对工程项目进行详细的调查和设计，并针对各区域的地质、气候等因素，合理地编制施工方案与调整施工方案。在填方路段碾压时，应合理选择压实机具，严格分层填筑和碾压，且每层压实厚度应控制在10－20cm范围内。控制压实顺序和快慢，保持压实均匀，不漏压。对局部、小面积地点，采用小型手扶式振动压路机或振动夯实。对于回弹现象，要翻挖晒干或换填再重新碾压。在路面的用料上，要加强质量控制和检测，保证满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》级配的规定。针、片状颗粒含量小于20%。在配合比设计时，在满足强度要求的情况下，选择较小的水泥用量。盲目追求高剂量水泥可以保证强度，但不经济，容易产生垂直和水平裂缝。水泥的实际用量一般应控制在3-5%的范围内，既保证了施工质量，又非常经济。沥青混凝土的配合比应根据不同环境和用途而定，应考虑设计强度、沥青含量和骨料配合等因素，保证其强度、耐久性和使用寿命。同时，配合比中的骨料、沥青和添加剂的种类、品牌和级别也应符合规定要求。控制沥青混凝土的温度是保证施工质量的关键之一，在实际施工过程中，应根据不同的沥青混凝土类型和施工要求，进行合理的温度控制，这样才能确保沥青混凝土的性能达到最佳状态。要加强对路基路面质量的监测和检测，发现问题及时处治。在质量检验方面，需要综合运用动载法、无损检测、地基动力试验等手段，综合评价公路施工质量情况。加强施工现场管理和监督，及时发现并处理施工中出现的问题，确保工程质量达到设计和规范要求。

3.2处理车辆荷载的措施

要解决“超重车”问题，就是要加强对超限超载车辆的管理，加大对超限超载车辆的执法力度，对超限超载车辆进行处罚，加大对超限超载车辆的监督管理。在路面设计和施工中，必须充分考虑到汽车荷载的影响，合理的设计和施工，才能确保路面的承载力，延长其使用寿命。在公路的运行与养护期间，要加大交通管理力度，严厉查处超速超限超载等交通违章，保证汽车荷载不超限超载，降低对路面的破坏。加强对广大驾驶人员及一般民众的交通安全意识，使其自觉遵守交通法规，减轻因汽车荷载而造成的路面损坏。

3.3解决自然因子问题的对策

对于雨水等自然条件，应采取强化路基及路面的排水措施，以达到快速排水的目的，防止积水对路面磨耗造成的破坏。同时，它也能增强路基及路面的耐水性，增强其抗雨洪能力。通过对路面结构进行合理的设计，例如在路面上增设伸缩缝，为减小因温度变化而产生的收缩，减少裂缝与变形。自然灾难如地震、风灾、泥石流等，往往具有突发性，是导致公路病害的重要因素。为此，有必要制定相应的应急计划，应对公路突发情况，确保公路的通行能力与安全。应加大对路基路面状态的监控力度，对路基路面状态及其变化进行定期监测，以便及时发现并及时处治，避免病害进一步恶化。同时，通过遥感和卫星影像等现代科技手段，实现对公路运行状态的实时监控，实时掌握路况的变化。

结束语：

总之，目前国内公路存在着各种各样的病害，需要相关部门加大对公路的养护和维修力度。根据不同的病害成因，采取适当的维修施工工艺，并对相应的病害及时进行维修处治。同时，要对养护人员进行定期的培训，确保检查、养护和维修工作能够顺利进行，并将病害问题及时排除，从而确保公路整体的质量，确保公路的安全性，为人民群众的生活和出行安全提供基本的保证。

参考文献

[1]王大伟.公路养护工程病害成因分析及处治对策探析[J].汽车周刊,2022(8):2.

[2]王俊辉.探究公路养护工程病害成因分析及处治对策[J].清洗世界,2020,36(12):2.

[3]张小明.公路养护工程中的病害及防治措施[J].中华建设,2023(04):143-145.