道路桥梁施工中软弱地基处理措施

道路桥梁施工中软弱地基处理措施

赵学田

吉林达通公路工程建设有限公司

摘要：我国的软弱地基分布较广，常会对道路桥梁工程建设造成阻碍，而道路桥梁工程是经济、社会发展的重要基础，若施工存在问题，不仅影响社会发展，还会给人民群众的生命财产带来严重威胁。软弱地基含水率高、承载力差、压缩性强、不易稳固，无法满足道路桥梁工程地基标准要求，必须对其进行处理。在制定处理方案时，要在充分调研的基础上，制定科学、合理的方案，在现场施工过程中严格管控，确保道路桥梁工程最终建设效果。

关键词：道路桥梁；软弱地基；处理措施；方法路径

1道路桥梁工程施工中的软弱地基概述

1.1基本概念

软弱地基是新时期道路桥梁施工的地基类型之一，对于道路桥梁工程的设计、施工与验收等均具有深远影响。通常情况下，软弱地基的概念可被解释为由软性黏土、淤泥等组成，含水率高、土壤缝隙大、土质疏松的地基类型。在道路桥梁工程施工技术要求不断提高的背景下，软弱地基的处理应立足宏观实际，以降低地基环境的含水量，提高软弱地基的稳定性为主要导向，综合运用各类技术手段，使软弱地基符合道路桥梁工程施工标准要求。

1.2基本特征

道路桥梁施工中的软弱地基特征极为鲜明，主要表现在如下几个方面：①含水率高，单位范围内的软弱地基的含水量最高可达百分之七十以上，成为软弱地基失稳失衡的首要因素。②压缩率高，软弱地基的可压缩性极为突出，且压缩率与流动性往往呈正相关关系。③剪切强度低，自然剪切强度的变化范围相对有限，不利于形成稳定地基环境效果。④结构性不良，软弱地基环境下的道路桥梁施工工作若仅凭借工程自重发挥作用，则难以实现完全固结，土层容易出现流体状态，存在潜在的次固结沉降隐患。

2道路桥梁施工中软弱地基处理措施的应用路径探讨

2.1强夯处理

采用强夯法来处理道路桥梁工程建设中的软弱地基的方式较为广泛。强夯法处理将重物提升到高空，利用其下降势能作用将软弱地基进行压实，以便降低软弱地基土层的压缩性，缩小土层土质间隙，提升软弱地基的承载能力，改善地基性能。强夯法处理操作较为简便，可影响10m范围深度的地基，能够较大程度减少道路桥梁工程变形问题，但强夯处理方式在应用过程中需要设置相应的隔声墙或隔振沟来降低振动噪声的影响，这也是强夯法应用过程中无法规避的缺陷问题。

2.2置换处理

使用优质土壤将道路桥梁工程施工中碰到的软弱土层进行置换，这是一类较为简单、灵活的软弱地基处理方式。但在应用置换处理的过程中需要使用专门的机械进行挖掘，然后将挖空的区域使用强度高、压缩性好的砂石进行替换。这部分替换物要具备良好的水渗透能力。在材料替代完成后要采取有效的压实处理，确保挤压充分，将土层中不必要的水分充分排出，保证土层替换顺利。若采用人工压实处理的方式，要关注土层强度标准，确保满足道路桥梁工程施工建设要求。置换处理软弱地基的方式一般多用于表层路基，其深度宜控制在5m以内，通过改善道路桥梁工程地基沉降情况，提升工程总体稳定性。

2.3水泥搅拌桩处理

水泥搅拌桩使用水泥作为固化剂，利用机械将固化剂、软弱地基土层进行搅拌，最终形成整体性、水稳性良好，且具备一定强度的水泥加固土，实现道路桥梁工程施工软弱地基承载能力的提升。水泥搅拌桩不需要固结时间，能够有效提升道路、桥梁地基强度，施工工艺成熟，整体造价较低。但其所能处理的深度有限，且受桩身强度限制，采用水泥搅拌桩处理的软弱地基土层上方的填土高度不宜过高，对于填土高度较高的路段，加固处理后的地基无法满足相应要求，且现场施工存在较大的成桩难度。

2.4加筋及化学加固处理

利用抗拉强度高的土工合成材料来处理道路桥梁工程施工中的软弱地基土层，借助土颗粒与拉筋之间的位移摩擦力，使土层与加筋能够形成稳定、良好的整体，实现道路桥梁工程基础结构形变问题的控制。同时，使用化学加固处理方法，如：使用水泥、石灰等化学物质，实现对道路桥梁工程软弱地基土层的加固处理，配合塑料排水板技术，对道路桥梁工程中的软弱地基进行排水，最终实现道路桥梁工程施工中软弱地基状况的改善。

2.5加载处理

在道路桥梁工程施工前做好相应准备，避免因前期填土造成的沉降、塌陷问题，以便提升地基强度。在施工之前对区域周边环境进行检测，了解施工区域水文、地质情况，若发现道路桥梁工程建设区域有地下水流经过，必须及时抽取地下水，降低地下水位，将地基压实，并打入钢板桩进行固定，经有效措施进行处理，避免地基软化，减弱其稳定性、硬度等参数。施工完成后，在道路桥梁工程表层使用填土加载法进行加载，控制地基的稳定。

3提高软弱地基处理成效的有效策略探讨

3.1建立健全道路桥梁软弱地基处理控制体系

立足于道路桥梁软弱地基处理技术规范，建立健全完善的软弱地基处理质量控制体系，以流程化的方式将道路桥梁软弱地基处理目标要求等固定下来，构建责任落实追溯机制，对于发现的潜在施工质量与安全问题第一时间予以排除，突出不同施工技术模块之间的衔接效果。对道路桥梁软弱地基处理状况保持动态化监测，对于所有不符合道路桥梁工程实际需求、不符合行业技术标准体系的约束条件予以调整。体现道路桥梁软弱地基处理质量控制的差异化需求，熟练应用精细化、集约化、全面化的软弱地基施工手段与工具，做好技术参数指标优化，做好软弱地基荷载受力的分布分析。

3.2运用信息化手段，丰富软弱地基处理监测方式

搭建基于计算机技术与软件技术的道路桥梁软弱地基处理监测平台，充分运用数据分析技术等，将现代科学技术方法转换为提升道路桥梁软弱地基处理成效的驱动力，丰富软弱地基处理监测方式。深入分析自然土质的物理特性，采用基床表层级配碎石施工工艺和路基填筑施工工艺等，先后做好地基处理、地表清理和排水等施工，严格管控道路桥梁软弱地基填料质量，及时调整路基压实处理效果，减缓道路桥梁工程路基沉降影响。运用信息化环境下道路桥梁软弱地基处理的新思维、新理念，在各个不同的施工阶段与环节之间实现信息互联互通，挖掘软弱地基处理数据信息的重要价值。

3.3做好道路桥梁地基现场管理

从道路桥梁构造的整体实际出发，结合地基勘察数据信息，予以灵活选择。制定切合实际的道路桥梁软弱地基现场管理方案，为具体处理流程、处理步骤与处理模块的推进提供依据。把握道路桥梁软弱地基处理的具体节奏，有创造性地开展道路桥梁软弱地基现场管理，实施标准化的处理质量价值分析，防止施工衔接不当或顺序不规范而导致的路基处理质量问题。从道路桥梁工程技术要求出发，做好地基现场的质量管控宣教，构建层次化、差异化、个性化的现场管理模式。对道路桥梁软弱地基处理的各类质量隐患进行分类统计与整合，落实安全技术保障措施，实现对路基处理质量标准化的精准控制。

结语：

综上所述，软弱地基对道路桥梁施工的影响是多方面的，在处理措施运用中应注重技术方法的针对性和实效性。因此，在后续道路桥梁施工中，应结合软弱地基的基本特点，灵活运用相应的处理技术措施，充分有效整合软弱地基处理技术要素，强化软弱地基支撑与荷载能力，有效排除软弱地基的各类潜在隐患，为全面强化地基施工质量奠定基础，为拓展道路桥梁施工技术空间贡献力量，推动道路交通运输事业高质量发展。

参考文献

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