浅析公路桥梁工程建设中的预应力箱梁施工技术

浅析公路桥梁工程建设中的预应力箱梁施工技术

李鹏飞

中国水利水电第五工程局有限公司，四川省成都市

摘要：在公路桥梁施工领域，预应力箱梁施工技术相当丰富，其中广泛采用的预应力箱梁施工技术，有助于提高桥梁的承载能力，保证桥梁在外荷载作用下的稳定性，确保车辆行驶的安全。结合公路桥梁工程实例，对预应力箱梁的施工工艺进行了探讨，总结了施工技术要点，供同行参考。

关键词：公路桥梁工程；预应力箱梁；混凝土；钢筋；模板

0引言：

社会的经济保持良好的发展，为公路桥梁建筑业的发展提供了动力作用，基于公路桥梁的各种先进施工技术孕育和产生，成为现代工程建设领域的重要技术支撑。预应力施工技术作为行业主流技术，在公路桥梁施工领域取得了良好的效果。在实际施工中，应由专业人员对预应力钢筋或钢绞线等材料施加预应力，以有效地抵消施工荷载。在路桥工程建设过程之中，通过合理应用预应力箱梁施工工艺，不但能够提升路桥工程的整体建设水平，而且可以减少施工能源的损耗和浪费。但是，由于路桥项目建设规模的逐年扩大，预应力箱梁施工难度逐渐增加，为了确保此项施工工艺得到良好运用，本文重点分析预应力箱梁施工工艺在路桥工程项目之中的应用要点。

1预应力箱梁施工技术特点分析

路桥项目作为我国道路基础设施中的核心内容，随着道路交通流量逐年增加，有关部门针对路桥工程的整体施工质量提出更为严格的要求，通过积极运用预应力箱梁施工工艺，能够明显提升项目的总体效益，有效延长路桥项目的运行寿命。与以往的预应力施工技术相比较而言，预应力箱梁施工工艺操作更为简便，而且可以取得较好的应用效果。

此外，通过运用预应力箱梁施工工艺，可以进一步提升路桥工程施工作业的安全性，确保路桥项目能够稳定运行。从另一个层面来说，由于此项技术需要使用的材料较少，故可以明显提高项目的整体质量，确保路桥项目的经济效益得到充分体现。例如，在某大型路桥项目之中，通过应用此项施工工艺，可以显著减少混凝土裂缝的出现，降低返工现象发生概率，有效提高路桥项目的经济效益。

2工程案例应用

2.1案例概况

本文以某大型路桥工程项目为例，起止桩号为K1+005-K1+565，总长度为560m，由于该路桥项目施工场地较大，为了节省施工时间，施工单位决定采取预应力箱梁施工工艺，从而有效提升路桥的通行能力。在预应力箱梁施工作业期间，要求施工单位全方位考虑外部环境因素，以及该地区的地质条件，有效优化预应力箱梁施工工艺流程，从而减少施工不规范现象的发生。

2.2基础施工

为了提升路桥项目的整体建设质量，针对工程施工场地内部，需要进行硬化处理，然后进行支架的搭设，在处理基础的过程中，要求施工人员将施工场地内部的软弱土彻底清理干净，可以采用换填方法进行施工，换填施工完毕后需要在上部浇筑混凝土垫层。施工人员需要结合施工场地的具体情况，科学选择支架形式，此路桥项目当中，采取满堂支架较为合理[1]。

2.3预压支架

支架搭设完毕后，施工人员需要及时进行预压处理，此项目的主要是有效减少支架所产生的非弹性变形，通过认真检测支架的弹性变形，并详细记录下各项数值，科学设计支架预巩固，确保路桥工程箱梁预拱度符合规定标准要求。在预压的过程当中，可以采用砂袋作为预压材料，施工人员需要准确控制预压荷载，待支架的非弹性变形趋于稳定之后，需要及时将预压荷载去除，并调整支架标高，确保支架更加稳定、安全。

2.4钢筋与模板施工

第一，模板施工要点。在模板施工过程之中，施工人员需要每隔50cm设置螺栓拉杆，并在钢模底部铺设一定量的方木，起到一定的加固效果，如果支架出现曲线变形现象，施工人员需要配合使用木楔子进行二次加固，并合理设置顶撑与剪刀撑，形成稳定的加固体系。通过按照有关规范要求对支架进行预压处理，并全面考虑支架的设计标高和预拱度，加大支架标高调整力度，确保底模安装符合标准要求。同时，在安装翼板底模的过程当中，需要从一端逐渐向另一端缓慢推进，模板之间的拼缝要严密。为了避免出现漏浆现象，在模板接缝位置需要粘贴胶带，降低漏浆现象发生概率[2]。

第二，钢筋施工要点。各类钢材进入到施工现场之后，施工单位需要组织专业人员进行质量检验，待各项材料的指标均满足规定标准要求后，方可允许各项材料进入到施工场地内部，否则严禁其进入到场地。针对已经进入到施工场地内部的钢筋材料，需要根据其牌号与类型，进行分类堆放，并采取良好的防护措施，避免出现大面积的锈蚀现象。

第三，预应力管道施工要点。在此路桥工程项目之中，施工人员采用波纹管作为预应力管道，并认真按设计图纸需求将管道安装到相应位置，为了确保管道的稳定性，防止其出现大范围偏移，需要每隔一段距离设置定位钢筋。在波纹管接头部位，需要使用胶带进行全面包裹，提高接缝的严密性，防止出现漏浆现象。

2.5混凝土施工

在预应力箱梁混凝土施工期间，施工人员要尤为注意以下几个问题：

第一，结合路桥项目具体施工标准要求，选择质量较好的施工原材料，并对各项材料的施工强度与安全性进行全面检验，确保水泥材料的安定性符合标准要求

[3]。

第二，加强配合比试验。通过合理确定出混凝土的配合比，能够确保混凝土材料的流动性与合理性得到充分体现，同时，为了防止出现水泥水化热现象，施工人员需要减少水泥用量，通过加入适量的减水剂，可以有效改善混凝土各项性能，减少混凝土的损耗。

第三，加强混凝土施工准备。施工人员需要将模板与钢筋表面杂物彻底清理，确保材料表面更加清洁，然后在模板上部涂刷一层均匀的脱模剂，并加强固定处理，施工完毕后由监理工程师进行严格检验，检查无误后，方可开展后续浇筑施工。

第四，科学设置施工缝。因为该路桥工程项目施工作业规模比较大，预应力箱梁施工难度也比较大，故施工人员需要合理设置施工缝，在混凝土浇筑的过程中，可以采取分层浇筑模式，不断提高浇筑质量[4]。

2.6养护及拆模

混凝土浇筑后逐渐形成。屋顶应该用土工织物覆盖，然后将水均匀地喷洒在上面。随着混凝土强度的不断提高，模板达到设计强度要求后即可拆除。利用撬棍可以拆除模板，但不会损坏混凝土。取出模具后，清洗模板，分类堆放。

2.7支架落架

现浇箱梁张拉施工后，如果同条件养护混凝土试块的实测强度满足要求，就可以进入起落架的施工环节。每个孔从梁跨的中间开始至框架的两端，在梁的顶板处设置观测点，以掌握支架的情况。

2.8预应力张拉技术

张拉操作的选择是一种智能张拉装置。整个施工过程应保证结构的安全，以提高预应力箱梁的施工质量。对预应力钢筋进行拉伸，在基础上加设拉筋，在此条件下组织混凝土浇筑。应用该方法可以保证预应力箱梁的施工质量。

3结语

为了充分发挥预应力箱梁在桥梁应用中的优势，施工单位需要以实际情况为立足点，采取有效的预应力箱梁施工技术，仍按规范进行施工，以保证箱梁施工质量。在施工过程中，要加强质量管理，消除质量安全隐患，营造良好的施工环境，促进桥梁工程的发展。特别是在应用预应力箱梁技术的过程中，还需要结合现场施工管理的各项内容进行操作。结合当地的地理地质、土壤水文、交通状况等方面的内容，分析影响公路桥梁工程施工的各种因素，制定合理的方案进行处理。为了实现系统优化控制管理，推动工程项目开展。综上，通过详细介绍了预应力箱梁施工工艺的具体应用要点，可明显提高路桥项目的整体建设质量，故可以为类似项目提供借鉴和参考。

参考文献：

[1]王志月.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用研究[J].居舍,2020，(33):62-63+67.

[2]沈增华.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用探讨[J].广东建材,2020,36(08):73-75.

[3]宋琳.对桥梁工程后张法预应力箱梁施工技术的研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(11):111+113.

[4]伍坤,熊小华.预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].人民交通,2018，(10):76-77.