机场助航灯光系统故障分析及对策研究

机场助航灯光系统故障分析及对策研究

李甲光

安赛泊（天津）机场助航技术有限公司  天津市空港经济区   300308

摘要：在人们生活水平不断提升的形势下航空事业发展也更加蓬勃，同时也在大规模的使用中各种安全问题越来越突出。由于民航业的超高速发展，长期的超负荷运行、逐渐增长的航班运行压力、滞后的基础资源建设、较高的行业安全压力，要求民用机场助航灯光运行维护单位对助航灯光系统故障进行充分的分析和了解，要能结合实际采取有效的预防性措施。

关键词：助航灯光；系统故障；供电系统

引言

助航灯系统通过其灯光颜色、构型、光强以及灯光有效范围进行动态三维定位的分析信息，为飞机在复杂天气和夜间中于机场滑行、着陆以及起飞起到了重要的目视助航作用。传统助航灯健康管理检测多采用耦合神经网络或BP神经网络，耦合神经网络可对故障进行分类检测，BP神经网络则主要检测故障数目。前者通过分类检测可及时修理故障，后者则通过数目检测确保调光器不受故障数目过多的影响而损坏。

1针对机场助航灯光系统故障进行分析

1.1供电系统出现故障

机场助航灯光系统主要依靠电力进行日常运行，供电系统是整个机场助航灯光的心脏，但是一些机场的日常运行安全管理不足会导致供电系统在日常运行中出现断电，当供电系统的变电站出现故障时，加之机场是一个电力需求量极大的系统，仅靠临时发电系统并不能支撑整个机场的正常运行，再者，临时供电系统的电流不稳，在电流不稳的情况下使用机场助航灯光系统很有可能造成电路短路或系统崩溃，灯光亮度不稳，传递出的信号不正确，从而导致飞机在降落或起飞时因错误指令造成不必要的人员伤亡和财产损失。

1.2调光器出现故障

调光器是民用机场助航灯光系统中一个重要的组成部分，由于助航灯光系统业务的特殊性，国内机场助航灯光回路多采用恒流供电，调光器的主要功能体现在通过控制模块实现对输入电流的调节，对助航灯光回路输入不同强度的稳定电流，实现对助航灯具的开启、关闭和光级调整，以满足助航灯光系统不同情况下运行的需求。运行过程中，若调光器发生故障，助航灯光回路及灯具无法工作，会导致机场部分跑滑区域不适用，对民用机场运行带来非常严重的影响。

1.3助航灯光回路出现故障

助航灯光回路出现故障是导致机场助航灯光系统无法正常工作的主要原因之一，由于机场助航灯光回路容易受环境因素的影响，出现故障的频率较高且影响较为显著，在针对机场助航灯光系统故障进行分析的过程中，要重视机场助航灯光回路方面的问题。一般机场助航灯光回路的故障类型主要有：开路故障、接地故障、二次接线故障等多种类型。

2机场助航灯光系统故障日常的维护管理

2.1做好助航灯光维护管理

机场要做好助航灯光系统运行维护工作，有针对性地开展以下检查维护，一是要对现有助航灯光回路布置情况开展排查，理清外场灯光系统回路走向及串接情况，避免故障后相互影响；二是掌握飞行区技术标准、运行维护规程等规章规范关于助航灯光运行及维护要求，重点关注跑道边灯运行状况，防止其出现回路故障情形；三是内部开展运行最低标准规章规范学习，掌握不同能见度条件下的助航灯光运行要求和各类故障对运行的影响，针对性开展预防性维护工作，提高灯光故障后的处置效率。

2.2节能效果的评估

在谐波被处理后，谐波得到有效的控制，降低在设备使用过程中产生谐波，使电网能够稳定运行，降低电网被污染的概率。还可以使机场整体设备比进行低、无功率的耗损，降低对能源的消耗以及浪费。能源是社会共有的财富，降低能源的消耗使多个行业持续发展，也是每个企业本身的责任与义务。在整体的数据监测过程中，对谐波的处理进行客观的评估，对利用滤波器前后的谐波产生进行对比，可以明确地看见谐波产生的变化。利用滤波器使用过程中带来的数据变化，进行平均值计算。将数据与正常节能效果进行对比，也就是在同等负荷情况中，实现二者比较。使整体的节能效果可以直观地展现出来，谐波的有效治理不仅使机场助航灯光稳定的运行，更可以去除供电系统中谐波带来的负面影响，使机场对设备维修资金降低，节省社会能源，降低对社会造成的污染，实现可持续发展的生态理念。

2.3建立完善的管理制度

对机场助航灯光系统设备采取日检定检工作相结合，更加排定计划对系统设备进行严格的检测维护，关注设备绝缘情况，针对隔离变压器、灯具发光强度进行抽样检查，并及时进行防腐防锈，管理过程中要及时建立健全资料档案，掌握机场助航灯光系统的运行状况，建立完善的系统运行数据库。

2.4要拥有一批专业素质极高的工作人员

及时解决助航灯光的故障问题，就要拥有一批具有专业素质极高的工作人员，因此，机场在招聘工作人员时，要本着实事求是的原则进行人员选择，助航灯光需要能力强的工作人员进行日常维护，这是对人们的生命财产尊重的体现。另外，要重视检修过的灯光系统配件，避免出现二次故障，检测时，不能仅着眼于一处故障，要尽可能地将一条线路上的灯光系统进行基础检测，防止出现连续性故障。对整个机场助航灯光系统进行维护时，机场的相关工作人员要尽可能地形成一个完整的维修线路和步骤，以保证维修效果。

2.5采取针对性的故障处理对策

针对调光器故障，维护单位应要求运行维护工作人员定期开展预防性维护，检查调光器运行稳定性和主备机切换性能；在运行区域灯光开启后，维护人员应不间断的进行设备运行巡视，监测各条回路实际情况，检查设备参数处于适用状态。针对助航灯光回路故障，助航灯光运行维护单位应制订绝缘摇测工作计划，定期开展回路绝缘遥测工作，通过回路绝缘阻值辅助评估回路稳定性，当回路发生异常运行现象如阻值跌落超过上一轮次50%时，通过二分法确定故障位置，及时有效的解决运行隐患。同时，灯光运行维护单位还应建立完整的基础资料台账，包括但不限于灯具布局、灯光回路具体参数、灯光回路路由走向、历史故障位置及故障原因。针对供配电系统，助航灯光运行维护单位应结合各自情况，在不违反《民用机场助航灯光系统运行维护规程》的前提下，制订供配电系统操作流程、日常巡视、定期测试计划、维保方案、应急处置方案。强化室内值班人员的业务水平，应针对性地开展业务技能培训、应急处置演练。要做到有问题及时发现，发现问题能有效处理，处理后会善于总结，确保供配电设备的稳定运行。

2.6对灯泡进行分区域、分组编号以及使用科学的监测定位系统

在助航灯光系统发生故障时，由于机场占地面积较大，机场跑道、联络道繁多，检修人员无法在第一时间锁定故障灯盏定位，短时间无法到达故障地点。基于此情况，机场可对灯盏分区分组编号，通过监测定位系统辅助检测人员进行有效快速的故障定位。其次，为检测维护人员配备小型交通工具可方便工作人员快速到达故障现场，减少时间损耗。再者，机场应定制有效合理的灯光系统维护条例，通过定期检修维护减少故障发生概率。

结语

只有及时发现出现的故障，或者在故障前进行安全排查，才能从源头上避免故障的发生。另外，需要及时准确地找到导致故障出现的原因，进一步保证飞机的飞行安全性和可靠性，进而保证人们的生命财产安全。如今，需要采取相应的措施，尽量减少电缆造成的问题，从而促进助航灯光系统在机场航道中作用的发挥，同时，对于此项目的研究，也是目前社会广泛关注的课题。

参考文献

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