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摘要:近年来,无论是城市还是农村,都建设了宽敞的公路,为人们的出行带来了方便,为此我们更应该使公路交通工程更好的发展,首先,不断地提高公路交通工程的创新能力,建设出更加完善的公路交通;其次,要提倡绿色环保的交通,减少交通环境的污染,降低能耗。交通工程设施的设计除了要便捷安全外、还要具有舒适美观的特点,最主要的还要具有创新环保的特点。
关键词:科技创新;交通环保存在的问题;改进措施;
引言:随着社会的不断发展,公路交通的发展是必然的,公路的运行状况不仅关系到人们的生活质量,还与我国的经济发展息息相关。只有不断的创新,才能促进其发展。公路交通科技的创新有很多方面,例如养护技术创新,公路交通环保技术等等。
1公路交通工程科技创新现状
1.1我国大学的公路交通专业比较少,建议相关部门多加建设一些关于公路交通的大学,通过他们的专业研究,为国家的交通工程技术创新提供来源。我国的公路研究中心和公路运输协会需要共同的发展,前者是交通科技创新的基地,担任着研究的工作。后者是非营利的组织,主要是传播交通科技创新的信息。
1.2目前,我国缺乏公路交通中介机构,它可以推进公路交通科技成果的转化,是必不可缺的一部分,中介机构可以为科研机构和企业完成创新提供信息服务。我们可以采取一些措施来提高科技创新能力。建立成果转化和产学研结合两种模式,使我国的交通技术加快的的发展。
1.3我国应该普及公路交通知识产权的知识,让人们知道知识产权使神圣不可侵犯的,加大力度保护科技创新,尽量的避免发生“知识产权虚置”的现象。我国应加大力度的宣传交通知识产权,让有科技成果创新的能及时的申请专利,对于侵权者要严格按照法律的规定,让他们受到该有的惩罚。从而为交通科技创新提供有力的保障。
1.4我国的交通建设创新能力还有待提高,它不是一成不变的,随着社会的变化而变化,因此,我们要不断地学习与培训,理论与实际相结合,即把学习的理论充分的利用到实际的工作中。学习才能渐渐地更新我们的知识与理念,为创新提供基础的条件,只有不断地创新,才能促进交通工程的发展,为社会创造更多的财富。
2我国公路交通科技创新对策
2.1我们根据当地的市场需要,应该建立一套科技创新体系,以交通企业为主。要使科学的管理机制更加的完善,我们需要建立能够满足市场的机制,以公路运输企业为主体,以及与公路交通科技相关的大学、机构、研究所等创新体系,加大力度把公路交通科技创新能力逐渐的调高。
2.2我国的科技发展日益增长,在技术方面去得了很大的成绩,为交通现代化做出了很大的贡献。在公路交通建设的过程中,我们应该以把工程的质量提高、工程的造价降低,并把工期逐渐的缩短为目标,开发出最先进并适合工程建设的技术,同时发展运输设备,为道路的交通安全提供相应的产品,还可以把市场的竞争能力提高。
2.3应注重人才的培养,加大力度的开发人力资源,在我国的大学中,可以多设立一些与交通科技创新有关的专业,多培养一些拥有高科技能力的人才,利用先进的知识和技术型人才来提高公路交通科技创新的能力。
3交通环保发展存在的问题
3.1人们对交通污染不够重视,虽然有保护环境的一些法律法规,但坏境污染依然围绕在我们的身边,例如噪声污染、尾气污染、水污染等等。一些沿路的医院和学校,以及居民住所,汽车的鸣笛和建筑施工的杂音,已经严重影响了他们的日常生活。
3.2我国的人口非常多,随着经济的快速发展,人们生活质量的提高,车辆也越来越多,随之交通污染也越来越严重。在我国一些的城市,由于交通规划的不够合理与完善,尤其是市中心,经常出现交通拥挤的现象。由于缺乏先进的交通设施,以及与相关机构的共同协作,导致交通不能有效的运行。
3.3人们生活质量提高了,汽车成了主要的交通工具。近年来,私家车不断地增长,因交通死亡的人数也在不断地增加,而我们已形成了出门就开车的习惯,汽车会产生大量的有害物质,还会产生噪音,不仅对自身的健康不利,还会给他人的健康带来影响。
3.4我国的农村人不断地流入到城市里,城市人口居多,导致道路超负荷的运作,如上下班、交叉口等,经常是排成一条龙,缓慢的前进。由于路线和站点设计的不够合理化,行人道都被侵占了,机动车不让行人,行人不让机动车,不仅耽误了我们宝贵的时间,还容易造成交通事故。
3.5我国的交通规划还不够完善,在进行城市规划时,应该充分考虑城市的总体规划,城市交通的规划要和城市总体的规划相符合,还要考虑当地的土地资源,在交通规划中,要合理的利用土地资源,尽量不破坏当地的生态环境。
4解决措施
4.1人们对坏境的保护意识非常的薄弱,建议应积极地宣传环境保护,让其形成一种观念,深入人心。把环境保护运用到课本中,从学生抓起,尤其是与公路环保相关的人员,要对他们进行坏境保护的培训,更加深入的了解环境保护,使环境保护能运用到他们的实际工作当中。
4.2对于环境保护项目有很多,最突出的是公路绿化,它可以美化道路的面貌,改善城市景观,还可以把噪音减小,尽量减少尾气对空气的污染。所有的城乡道路都应绿化。在公路之间种植绿化带时,应注意几点,种植的植物多以花草、灌木为主,要根据地形和当地的地质,选择适合的植被,提高存活率。如要种植树木,树木的高度不能太高,以免影响司机的视线。合理的绿化,不仅增加道路的景观,还可以保护土地的流失,降低汽车所产生的噪音。
4.3我国应推行绿色的交通工具,现在汽车尾气严重的影响了人们的生活环境,政府应投入研究新能源车辆,用新能源代替汽油,并将其推行使用,如果公交车和出租车都用新能源,将大大降低对环境的污染,另外个人购买新能源车辆时,可以享受一定的优惠。
4.4要合理的规划公路的交通设施,标志一定要清晰合理、护栏要安全、合理的停车位等,以确保人们可以有序、安全的过往。路网要规划的合理,实行公交优先的政策,专门为公交设计车道,(可以把公交车专用通道设置在机动车道的内侧或者外侧)决不允许别的车辆使用,公交车使用专用通道,这样可以解决在高峰期,公交车能顺利的通过,缓解交通的拥挤现象。行人道和机动车道要合理,严格的遵守交通规则,就算是高峰期,他们之间也能互不干扰,安全、有序的行驶。
4.5我们要改变一下出门就开车的生活方式,首选是步行,距离目的地比较近时,我们走着去,不仅可以锻炼身体,还为别人的健康做出了贡献;为保障步行的安全,应建立慢行交通,在不影响机动车道的情况下,把人行道的宽度增大,以便人们能安全的行驶。其次是自行车和公交车,相对于开自家车来说,降低了对环境的污染。为了保护我们生存环境,每个人都有责任,让我们共同努力守护健康绿色的交通。
结束语
在具体的施工中,施工单位务必要关注标志、交通标线、隔离栅栏、护栏、防眩板等设施的施工技术要点,有效做好施工原材质量管控、不断完善施工质量管控体系、有力提升工作人员综合素养,进一步确保公路安全设施的施工质量达标,最终不断提高国内公路安全设施的施工水平。
参考文献:
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