广州市增城区职业技术学校 广州 511300
摘要:为了实现课堂教学过程与企业生产的无缝对接,校企双主体产教融合协同育人目标。基于1+X证书制度优化教学内容,多样化教学方式,化解“引企入教”技术人才到校任教在时间、空间上的限制。本中以《汽车底盘构造与维修》课程为例,阐述了如何衔接汽车领域1+X证书模块等级考核标准及企业岗位技能要求,进行课程教学项目的选择与设计,并搭建线上协同育人平台,校企双主体协同实施项目任务为导向的SIE项目教学。实践表明,SIE项目教学模式的实施开拓了校企双主体产教融合在课程教学等中微观层面对接路径,发挥了校企双主体协同育人的效果。
关键词:新能源汽车底盘构造与维修;产教融合;SIE项目教学;“1+X”证书
“1+X”证书制度是推进校企双主体产教融合协同育人的驱动力与粘合剂,“1+X”证书制度的出台为校企深度合作提供了良好土壤。通过校企双方人员、生产设备资源共享,企业全方位参与教学过程、做到教学过程紧贴生产实际,深化“引企入教”改革创新,为企业提供更多满足发展的人才,构建“校企生”三赢的新局面。
项目教学是以企业的真实工作需求为导引,将教学与项目任务融合一体,在教师指导下,以小组为单位,学生通过自主、协作、探究的教学模式完成项目任务的学习,在任务实践中构建知识体系和技能锻炼。项目教学高效建立了教学与和企业岗位工作需求之间的联系,是职业教育产教融合、校企协同育人对接的教学范式代表,被广泛应用于职业教育科工类相关专业,对学生实践技能的培养起到积极作用。
在以往课堂教学过程中,项目教学任务的实施主要依靠校内专任教师负责理论知识的讲解与技能指导,而企业技术骨干、能工巧匠因企业业务繁忙,受时间、空间的限制导致无法参与学生指导或培养,或只有在学生顶岗实习、毕业实习阶段,进入企业岗位时才能面对面接受企业单方指导,校企协同育人难以形成1+12的合力。因此,如何让岗位典型工作任务融入教学内容,最大化地将企业技术专家、精密设备仪器等资源服务于教学,已经成为了影响项目教学实施效果主要的因素,也是提升校企双主体充育人效果、发挥企业主体育人优势的关键。
为了进一步提升项目教学实施的效果,广州市增城区职业技术学校对项目教学法进行改革创新,并提出“SIE项目教学”理念[ 1 ]。SIE项目教学(S:School;I:Information Platform adn Resources;E:Enterprise)指是基于信息化技术构建一个校企双方互联畅顺、资源融合的协同育人平台,以岗位技能直播、线上指导与评价、讨论区研讨等方式将企业技术和管理人才、设备“请”进课堂,参与教学实施与评价,使教学内容与企业真实生产环境的典型任务相一致、教学过程与工作过程无缝对接的创新型项目教学模式[2]。在“1+X”证书制度背景下《新能源汽车底盘构造与维修》重构课证融通教学内容,推行SIE项目教学模式改革,开拓了校企双主体产教融合在课程教学等中微观层面对接路径,化解了校企双方育人时间、空间上的约束,深化了“引企入教”改革,最终实现企业需求融入人才培养工作环节。
1教学内容选取
项目选取的是否合理是项目教学能否成功实施的决定性条件。因此,课程标准选择对接汽车领域“1+X”证书培训考核标准及企业岗位知识技能要求,将汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术模块初级考核标准嵌入到汽车底盘构造与维修课程[3-4]。通过对比分析传动系统检查与维护、行驶系统检查与维护、制动系统检查与维护、转向系统检查与维护证书模块要求重组教学内容,开发项目课程。突出以悬挂系统、转向系统、制动系统、传动与分动系统部件拆装与检查及保养等技能的培养,提升相关维修资料数据参数信息的检索与查阅能力、工量具仪器使用调试能力。重新构建为四个反映认知和工作过程的教学项目、具体项目任务如表1所示。
表1 教学项目设计
项目一 传动与分动功能 检查保养 | 项目二 悬挂系统部件 检查与保养 | 项目三 转向系统部件 检查与保养 | 项目四 制动系统部件 检查与保养 | |||||||||||||||||||
任务一 手动 变速 系统 检查 保养 | 任务二 传动 系离 合器 检查 保养 | 任务三 分动 变速 系统 检查 保养 | 任务四 后驱 传动 系统 检查 保养 | 任务五 万向 传动 装置 检查 保养 | 任务一 悬挂 系统 检查 保养 | 任务二 前后 减振 器的 拆装 | 任务三 电控 悬挂 检查 设定 | 任务四 汽车 车轮 检查 保养 | 任务五 控制 臂的 拆装 检查 | 任务一 动力 液压 检查 保养 | 任务二 电控 液压 检查 保养 | 任务三 四轮 车轮 定位 调整 | 任务四 电控 转向 功能 检查 | 任务五 转向 机械 部件 检查 | 任务一 液压 系统 检查 保养 | 任务二 鼓式 制动 检查 保养 | 任务三 盘式 制动 检查 保养 | 任务四 辅助 制动 检查 保养 | 任务五 ABS制动系统检查 | |||
2 SIE教学平台的搭建与教学策略
依托超星学习通搭建SIE项目校企教学平台,其框架如图1所示。企业为学校课程建设提供接车流程、维修流程,企业内部实训、培训、技能比赛等视频,真实的工作场所与专业仪器设备以及技术精湛的维修专家等资源服务课堂教学。通过搭台联网的方式连线企业技术骨干或能工巧匠参与教学实施,确保教学过程与生产过程的无缝对接,为教学注入更多的工作元素,发挥校企协同育人双重优势
[5]。
图1 SIE教学平台的搭建
根据职业教育规律与学情分析,贯彻学生为主体、教师为主导的教育思想。依托信息化教学技术,构建课前自学、课中导学、课后拓学一体化教学模式。以项目导向任务驱动的教学方法,线上线下校企双导师指导,以学生为中心、基于真实故障创设情境,采取角色扮演、自主探究及小组协作等学习方法解决分析问题完成项目任务。教学过程中SIE教学平台融合的标准化微课、二维交互动画、汽车底盘维护仿真实训软件等信息化资源,结合云课堂和线上直播、线上交流指导等信息化技术完成教学目标。
3 SIE项目教学的组织与实施
遵循中职学生学习特点与认知规律,将课程结构设计为课前自学、课中导学、课后拓学三个阶段实施精准化教学,以项目四“悬挂系统部件检查保养”任务二“汽车车轮检查保养”为例组织与实施SIE项目教学过程。
3.1课前自学
课前教师将任务工单、课件及微课视频等学习参考资料上传至SIE项目教学平台,学生浏览云课堂上的“汽车车轮检查保养”导学课件与任务工单,明确学习内容与目标。学生观看“汽车车轮检查保养”微课及电子书,自主学习车轮与轮胎的作用、分类结构等内容,与校企双师在线交流,并完成课前测验,为课中学习作准备。通过测验结果统计分析学生对知识点的掌握情况,教师整理归纳问题,及时调整教学策略。
3.2课中导学
如图2所示,为了使教学过程无缝对接岗位实际生产,制定任务接收-任务分析--任务实施-总结评价四个教学环节。
图2 课中教学流程
任务领受环节,通过创设企业汽车检查保养情境,连线企业汽车维修技师直播汽车车轮检查保养任务。卡罗拉车主反映车辆行驶过程因胎压警告指导灯亮起,入厂检查发现右前轮胎气压偏低且存在不均匀磨损,技师建议补胎和进行轮胎换位,企业导师布置项目任务“汽车车轮检查保养”。学生以维修技师、安全员、质检员的角色等领受任务,以小组协作、自主探究的学习方式进行任务分析与实施。
任务分析环节,学生以小组为单位完成补胎和进行轮胎换位相关信息资讯,针对课前预习结果调整教学内容,确定教学重难点,如表2所示,利用二维交互动画、标准化视频教程突破重点,借助仿真实训软件针对性练习,双师线上线下指导,解化难点。
表2 教学重难点
教学重点 | 子午线轮胎、斜交轮胎结构与规格 |
教学难点 | 轮胎拆装与修补、轮胎动平衡校正、轮胎换位操作 |
为了顺利完成项目任务,依据丰田卡罗拉车辆维修手册及任务工作单,各小组整理汽车轮胎检查保养思路,绘制检查保养流程图,制定工作计划。并逐一进行成果展示,设计挑错游戏,组间相互挑错指正,结合教师点评,各小组整理修改工作任务计划,形成以车轮检查→拆卸轮胎及修补→轮胎动平衡→轮胎换位为主线的任务方案。
任务实施环节,教师讲解与示范轮胎拆装机、动平衡机的组成与使用。再次连线企业导师,现场直播轮胎修补流程及轮胎动平衡测试操作过程,师生共同总结关键步骤及要点,如表3所示。并使用汽车底盘维护仿真软件对上述操作进行训练,直至模拟考核通关为止。
表3 操作过程
轮胎拆卸 | 步骤及要点 | 修补 轮胎 | 步骤及要点 |
放气去块 | 找准创口、拔取异物 | ||
胎辋分离 | 打磨创口气密层 | ||
盘上固辋,剥离上缘、下缘 | 涂上胶水、稍微烘干 | ||
取轮卸辋 | 冷补胶片,来回滚压 | ||
轮胎拆卸 | 固辋置轮 | 轮胎动平衡测试 | 安装轮胎,测量机胎距离、轮辋宽度、查看直径 |
下缘入槽、上缘入槽 | 输入上述数据,开始测试 | ||
充气卸轮 | 选择配重安装位置与镶嵌、重新测试,直至操作 面板显示数据为“0”时,操作完成 | ||
关闭机械 |
教师引导学生进行头脑风暴、思考轮胎修补后为何要进行动平衡校正?思考车轮换位方式有哪些,依据是什么?激发学生对知识的探索兴趣与渴望,通过集思广益,最后得出:因轮胎修补后重量分布发生了变化,应进行动平衡测试;另外轮胎的换位方式主要有循环换位法、平行换位法以及交叉换位法,如图3所示。同时企业导师在线与学生交流意见:如普通斜交轮胎在行驶中左右两侧的磨损是相似的,左右调换的意义不大;单导向轮胎花纹具有明显方向性,左右两侧轮胎不能对调,一旦调换会影响轮胎的抓地力,车辆稳定性能下降等。因此、换位方式的应依据车辆轮胎类型和驱动方式进行选择,如常用的子午线轮胎一般采用如下的换位方法,如图4所示。
图3 轮胎的换位方式 图4 子午线轮胎换位法
教师强调安全操作事项,学生进行实车轮胎修补及轮胎动平衡校正测试,关键操作点教师从旁指导,必要时教师示范操作。依据实训车辆轮胎类型(单导向)和驱动方式(前轮)选择平行换位法进行调换。实时录制操作视频和填写学习任务工单上传至SIE教学平台,便于校企双师点评。
总结评价环节,最后教师回顾本次课的知识技能点,引导学生总结归纳,根据任务完成情况校企生三方共同选出技能标兵,利用SIE教学平台完成问卷调查及时反馈改进教学设计。
3.3 课后拓学
教师布置拓展任务,要求小组设计单导向轮胎的换位方式。教师在讨论区进行答疑,邀请企业专师参与学生互动交流。学生浏览汽车底盘构造与维修教学资源库,吸收更多专业知识。根据教学平台记录的学习成果进行考核,结合校企双师、组间评价,形成多元化全过程考核体系。
4 总结
SIE教学平台的搭建如筑巢引凤,通过互联网信息化技术实现企业技术人才、工作任务
标准化操作流程、内部培训视频及设备仪器资源共享,精准服务课堂教学,以“搭台联网”的方式突破时空约束,打通了校企双元产教融合在课程教学等中微观层面互联渠道,实现了教学内容与工作任务深度融合、教学过程与工作过程精准对接,同时也降低了“引企入教”对接的时间与成本。
1+X证书制度下SIE项目教学模式的实施,以任务为导向,突出学生的主体地位,增强学习积极性与主动性;合理有效的信息化手段提升了知识的趣味性和生动性;理虚实一体化的教学任务展开,实现“做中学、做中教”;线上线下校企双导师指导,实现产教精准对接,发挥了校企双主体协同育人1+12的效果。
参考文献
[1]梁珠芳.项目教学法在《电机与变压器》教学中的应用[J].职业教育研究,2010(05):76-78.
[2]梁珠芳.产教对接,校企互联:SIE项目教学的探索与实践[J]. 广东教育(职教版),2020(1):66-69.
[3]北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织.汽车运用与维修(含智能新能源汽车)1+X证书制度职业技能等级标准[M].北京:高等教育出版社,2019.
[4]吴海东,郑利锋.职业院校推进1+X证书制度实施的要素分析[J].江苏教育,2020(44):13-18+58.
[5]职业教育教学成果奖获奖典型案例:产教对接 校企互联 SIE顶目教学的探索与实践 广州市增城区职业技术学校[J]. 中国职业技术教育,2019(35):I0022-I0023.