公路工程路基土石方施工技术探讨

公路工程路基土石方施工技术探讨

雷龙

湖南省常德市安乡县交通建设质量安全监督站 湖南省常德市   415600

摘要：本文首先阐述了公路路基与土石方施工技术概述及特点，接着分析了公路路基土石方工程施工技术，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：公路工程；路基；土石方；施工技术

引言：

路基土石方施工技术，是指路基施工的技术措施和方法，是保证公路工程质量和施工安全的重要技术环节。它包括挖槽土石方施工技术、填筑土石方施工技术和施工临时路基技术。土石方是公路工程中的主要材料之一，其质量好坏直接影响到公路工程安全和质量。因此，加强对土石方工程施工的质量控制，提高其使用寿命是提高公路工程建设经济效益和社会效益的重要保证。

1公路路基与土石方施工技术概述及特点

1.1土石方施工技术概述

实际在使用工程中，对于公路桥涵不良地面问题的最常用解决手段是:换填、强夯、混凝土搅拌桩、CFG桩、沙包井等，在一般情况下，桥涵原地面主要能满足工程设计中所需的承载力即可。针对不良土壤地基问题的解决方式，尤其是土方道路、土石混填道路，使用土壤固化剂的操作方法也是很好的方法，当使用土壤固化剂处理道路的地面材料后，便可不用挖除、弃原有路基的现有土层，也无须铺设大量的砂石材料，表层也不受霜冻、潮湿等自然环境条件的影响，而使用在施工现场区域内的土层便可处理成为更加坚固耐用的公路路基，而且其耐压抗拉强度等各种指标性能都是使用传统建筑材料施工时的几倍，也达到了我国目前的有关标准规范。

1.2土石方路基工程施工特点

公路工程中路基土石方工程施工是一个系统性的工程项目，对施工技术人员的要求也比较多，实施过程中困难重重，这就是由于道路工程施工环境的复杂性所导致的。首先，道路的建设质量也可以反映施工单位的施工技术水平，由于道路建筑有着复杂性、系统性，所以在这时候才可以检查一个道路施工单位的管理能力与技术；与此同时，在道路施工之前也必须进行全面的协调计划，从而可以在道路施工时方便管理，同时提升了施工速度，从而可以在保证道路工程质量的前提下节省了成本；最后，由于道路路面的工程质量是整个施工流程中的关键点，施工的人员素质和水平，对于整体路基工程也有重要的作用，所以，政府在进行基础工程建设过程中必须选用素质较高的施工队伍。

2公路路基土石方工程施工技术分析

2.1土方开挖

土方开挖是路基土石方工程施工的关键环节之一。在开挖过程中，应遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。根据土质情况和施工需要，合理确定开挖顺序和边坡坡度，防止出现坍塌和滑坡现象。同时，要做好排水工作，防止积水对土方开挖造成影响。第一，进行土方开挖前，需要对施工现场进行全面的勘察，了解地质条件、地下水位等情况，以便制定合理的开挖方案。在开挖过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保土方开挖的质量和安全。第二，分层开挖是一种有效的土方开挖方法，可以有效减少土方开挖对周边环境的影响。在分层开挖过程中，要根据土质情况、施工要求和施工设备等因素，合理确定每层的开挖深度和边坡坡度，以保证土方开挖的稳定性和安全性。同时，要注意保护地下管线、建筑物等设施，避免在土方开挖过程中发生损坏。第三，严禁超挖是指在土方开挖过程中，要严格控制开挖范围，不得随意扩大或缩小。超挖会导致土方开挖后的填筑材料增加，从而增加工程造价和施工难度。因此，在土方开挖过程中，要严格按照设计图纸和技术要求进行操作，确保土方开挖的准确性和合理性。第四，做好排水工作。在开挖过程中，要根据现场地形、地质条件等因素，合理设置排水沟、排水管等设施，确保雨水及时排出现场，防止积水对土方开挖造成影响。同时，要加强对排水设施的检查和维护，确保其正常运行。在施工过程中，应严格遵循相关规范和技术要求，加强现场管理，确保土方开挖的顺利进行。

2.2石方爆破

石方爆破作业是一种在建筑、矿山、道路等工程中常用的施工方法，其主要目的是将大块的岩石破碎成规定大小的石料，以满足工程建设的需要。在进行石方爆破作业时，需要根据岩石的硬度、大小和位置等因素，合理选择爆破方案和爆破机械，以确保爆破效果和安全性。第一，选择合适的爆破方案。根据岩石的硬度、大小和位置等因素，可以采用钻孔爆破、机械破碎、水压爆破等多种爆破方法。在选择爆破方案时，应充分考虑岩石的性质、施工现场的条件以及经济效益等因素，力求达到最佳的爆破效果。同时，还需要考虑爆破过程中可能产生的振动、噪音和飞石等问题，采取相应的措施加以控制。第二，合理使用爆破机械。在爆破过程中，应根据岩石的性质和施工要求，选择合适的爆破机械，如钻机、挖掘机、装载机等。在使用爆破机械时，应注意操作规程，确保设备的安全运行。同时，还应加强对爆破机械的维护保养，定期进行检查和维修，以延长设备的使用寿命。第三，严格控制药量、爆破顺序和安全距离。在爆破过程中，应根据岩石的性质和施工要求，合理确定药量和爆破顺序。同时，还应设置安全距离，防止飞石和冲击波对人员和建筑物造成危害。在实际操作中，应严格按照相关规定执行，确保爆破作业的安全进行。第四，对爆破后的石方进行检验。在爆破后，应对石方的粒径、强度等指标进行检验，确保达到设计要求。对于不合格的石方，应及时进行处理或重新进行爆破作业。此外，还应加强对施工现场的管理，确保石方堆放有序，防止二次事故的发生。

2.3填筑与压实

第一，填筑材料的选择。填筑材料应具有良好的工程性能，如强度、稳定性、耐久性等，以满足道路的使用要求。在选择填筑材料时，应根据地质条件、气候条件、交通荷载等因素进行综合考虑。一般来说，砂土、碎石等具有较好的工程性能，是常用的填筑材料。此外，还应考虑填筑材料的含水量、颗粒大小、含泥量等因素，以确保填筑材料的质量。第二，分层填筑。在填筑过程中，应根据设计要求和现场实际情况，合理划分填筑层数和厚度。一般情况下，每层厚度不宜超过30cm。分层填筑有利于提高路基的承载能力，减少不均匀沉降的发生。同时，分层填筑还有利于排水，防止路基积水对工程质量造成影响。第三，压实技术的运用。在压实过程中，要合理选择压实机械和方法，确保达到设计要求的压实度和平整度。目前，常用的压实机械有压路机、振动压路机、夯实机等。在选择压实机械时，应根据工程规模、地形条件、压实要求等因素进行综合考虑。同时，还应掌握正确的压实工艺参数，如压实速度、压力、温度等，以保证压实效果。第四，排水问题。在填筑与压实过程中，要注意处理好路基内部的排水问题，防止路基积水对工程质量造成影响。具体措施包括：设置合理的纵向排水坡度；设置横向排水沟或排水管道；采用渗水管或渗水板等辅助排水设施；加强路基的防水处理等。通过以上措施，可以有效解决路基内部的排水问题，保证路基的稳定性和使用寿命。

结束语：

随着我国经济的快速发展，公路在我国交通建设中扮演着越来越重要的角色。而在我国现有的公路基础上，由于施工环境和施工技术方面的原因，其建设速度和技术水平与国外发达国家还存在着一定的差距，如何加强对公路路基土石方施工技术的研究和控制，使其发挥出更好的效益是目前我们必须要重视的问题。

参考文献：

[1]关于公路工程路基土石方施工技术[J].伍慧文;林卫卫.黑龙江交通科技,2021

[2]公路工程路基土石方施工技术探讨[J].庄海娟.新型工业化,2022

[3]公路工程路基土石方施工技术探讨[J].房振华.工程技术研究,2021