传统燃油车维修技术的现状与未来展望

传统燃油车维修技术的现状与未来展望

高锐   田宝玉   徐洁明

北京市丰台区66481部队        100071

摘要：自改革开放以来，我国燃油车保有量逐渐提升，目前我国传统燃油车保有量已经达到世界首位，因此如何保证传统燃油车的稳定运行是当前人们重点研究的领域。而传统燃油车的维修技术是保证汽车稳定运行的关键，因此相关人员需要明确当前维修技术发展现状，并对未来发展趋势进行分析，只有这样才能更好地适应燃油车的不断发展。

关键词：传统燃油车；维修技术；未来展望

前言：在我国经济高速发展过程中，汽车逐渐普及，人们出行的方式由传统的步行、公交、铁路等方式转为开车出行。虽然当前新能源汽车正逐渐崛起，但是传统的燃油汽车仍然在汽车市场中占据主导地位。而在人工智能技术的影响下，传统的燃油车维修技术也在面临不小的挑战。因此，深入分析传统燃油车维修技术具有十分重要的现实意义。

一、传统燃油车维修特征

（一）汽车诊断故障特征

目前即使是传统的燃油车也不再是简单的机械产品，在科技水平的提升下，汽车已经从原本的机械产品逐渐向高科技产品转变。在这种情况下对汽车的故障诊断方式也会发生改变，在传统的汽车维修中往往是维修人员通过观察、听声等方式对故障进行诊断，而现代汽车维修主要以代码的形式对汽车内部的诊断系统进行判断，当系统出现问题之后，维修人员可以通过系统反馈的故障码来获取具体的故障信息。

（二）汽车维修工具的特征

在汽车逐渐向科技产品转变之后，传统燃油车的维修工具也在不断发生变化，自20世纪以来，我国进口了大量的汽车设备，在最初引进时，由于人们对这种设备比较陌生，因此使用频率并不高，而随着汽车制造技术的精进，人们在维修过程中已经无法离开这些设备，但是由于设备的整体操作难度较大，因此想要熟练掌握这些技术还需要充分掌握设备的使用方式[1]。

（三）维修人员的特征

在传统的汽车维修中，维修人员的形式通常是师傅带徒弟的形式，以传授经验为主，但是目前燃油汽车的维修需要维修人员掌握计算机、外语、机电一体化等技术，因此传统的教学方式已经不再适合当前的汽车维修。因此，目前我国针对维修人员的培训也逐渐走向专业化和现代化，要求维修人员能够以最低的成本、最优质的服务、最短的时间来对汽车故障进行判断。

二、传统燃油车维修技术现状

（一）传统燃油车中检测技术的应用

由于传统燃油车中科技含量的上升，因此维修人员很难对所有车型的故障进行判断，这时就需要应用新型的检测技术对汽车故障进行检测。同时，在信息技术的支持下，网络系统可以为汽车故障诊断提供更丰富的信息资源，能够实现汽车故障检测的网络化，工作人员在对汽车故障进行检测时，能够从不同的厂家录入的数据信息中对车辆故障类型进行判断，进而提升整体故障检测效率。同时，在人工智能技术的发展过程中，目前传统燃油车的故障诊断也向自动化、综合式的方向发展，而检测的仪器也逐渐向轻量化、小型化发展。而且在科技水平的提升下，检查技术也在不断提升，这样就能够进一步提升检测技术的智能化与检测项目的多样化。比如，目前传统燃油汽车在低速制动台上，ABS防抱死制动装备已经无法对车辆的最大制动力进行检测，所以人们需要将滚筒的线速度提升至20km/h左右，以便对车辆进行更加全面的检测[2]。

此外，在低碳经济背景下，人们对汽车排放要求也越来越高，想要对汽车排放进行合理检测，还需要排放分析仪器具备更高的灵敏度，只有这样才能对汽车的白烟与蓝烟进行全面检测。

（二）传统燃油汽车故障和维修需求

在传统燃油汽车检修过程中，往往会涉及一些常见故障的维修，包括传动系统问题（变速器、离合器损坏）、悬架问题（减震器失效、悬架零部件磨损）、发动机问题（曲轴传感器故障、点火系统故障）、制动系统问题（刹车液泄露、刹车片磨损）等，这些故障都需要维修人员在具备专业维修技术的基础上具备一定的维修经验，这样才能对汽车的故障原因进行准确判断，而不是仅仅依靠检测仪器对故障进行维修。因此，目前传统燃油汽车维修过程中还面临一些挑战，包括零部件供应、环保法规、复杂的技术等。其中零部件供应主要是指部分老款的燃油汽车由于已经停产，在维修过程中零部件可能出现难以获取的情况，这样就极大提升了车辆的维修难度。而环保法规则主要指我国对燃油车的尾气排放标准不断提升，在维修过程中相关人员需要严格遵循相应的排放标准，确保车辆在维修之后能够符合我国的相关规定，避免车辆在形式过程中产生不必要的损失。而复杂的技术则是指目前燃油汽车中配备的电子技术越来越先进，这对维修人员的专业技能要求更高[3]。

（三）现代燃油汽车中新型维修诊断技术

目前无论是手动挡还是自动挡的汽车，其进气控制、排放控制、点火装置以及燃油喷射系统中都采用了电子元件对其进行控制，这一方面提升了汽车的舒适性、可靠性，另一方面也从根源上对汽车排放进行了控制。目前汽车中许多电路都依靠传感器频率作为输入输出信号，比如福特汽车的进气歧管绝对压力传感器、怠速电机等装置。因此，目前传统燃油车中机电一体化是最为显著的特点之一。在这种情况下，一旦汽车发生故障，就需要有一套更加先进的检测技术来帮助维修人员对汽车机电系统进行检测。所以维修人员需要对现有的维修诊断技术进行充分了解。以汽车中的发动机故障来说，在检查过程中工作人员首先需要查看发动机外观是否有异常，在确定无误之后在对汽车内部仪表盘故障灯进行检查，如果发动机存在异常而故障灯没亮，就需要严格按照基本的诊断程序对其进行检查，这样就能够有效避免与电子元件无关的故障信息。以传统燃油车中的电控发动机故障为例，当燃油系统发生故障时，可能出现油压过低、加速不良等问题，这时在对汽车进行维修时就需要对这种现象进行快速判断以便寻找检测方向，而如果发动机中的油压过高，可能会出现冒黑烟、调压器显示异常等问题。

三、传统燃油车维修技术展望

（一）维修过程中逐渐专家化

在未来发展过程中，传统的仅凭经验诊断汽车故障的方式逐渐会被淘汰，汽车维修人员需要在结合自身维修经验的基础上，综合利用先进的检测仪器，只有这样才能对故障进行有效定位，并开始进行维修。而这就需要维修人员具备更加专业的信息技术应用能力，因此未来燃油汽车的维修过程中会逐渐专家化。

（二）维修设备现代化

在科技发展过程中，一些高性能材料和新技术被用在汽车制造上，比如传统的燃油汽车中起步需要踩离合器，并在行驶过程中利用离合器进行速度调节，而通过利用新型的电子元件，目前许多车辆的启动按钮、离合器、物理按键都已经逐步消失，人们只需要凭借手机就可以对汽车进行控制，并在进入车辆之后踩住刹车就可以启动车辆。在这种背景下，汽车一旦出现故障，维修人员就需要利用更加现代化的设备对其进行维修，只有这样才能对汽车故障进行合理判断。

（三）维修管理电脑化

在目前的汽车维修过程中，计算机设备的应用越来越广泛，在维修过程中应用计算机软件已经成为未来的重要趋势，维修人员可以通过在电脑终端进行数据的输出与输入，实现对客户的数字化建档。而且这样也提升了对汽车的维修效率，方便维修人员对汽车的历史维修记录和故障信息进行调取，以便实现对汽车的动态检测。

结束语：在当前的时代背景下，汽车制造技术在不断提升，许多电子技术都在汽车制造中应用，这就给当前的燃油汽车维修带来更大的挑战。而目前我国汽车维修无论是在维修技术还是维修设备上都与西方国家存在一定差距，因此相关人员需要在日常工作中不断学习新的维修理念和技术，并重视信息技术的合理应用，以便持续提升自身的维修水平。

参考文献：

[1]李君. 新能源背景下汽车维修检测诊断技术应用[J]. 内燃机与配件,2023(3):67-69.

[2]叶好. 电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究[J]. 时代汽车,2023(5):169-171.

[3]刘瑞芬,赵明. 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J]. 内燃机与配件,2023(4):76-78.