通辽发电总厂 内蒙古通辽市 029200
摘要:汽轮机普遍应用于火电厂中,是构成火电厂发电用的关键设备,如果发生故障,会带来极大影响。所以,加强汽轮机组的本体检修工作尤为重要。在电厂行业中,火电厂是其中一种,主要是通过燃烧燃料来产生火力,以实现发电。火电厂在燃烧原料的过程中,会产生一定的热量,利用设备系统的运行,将所释放的热量变为水蒸气,再利用蒸汽来推动记住汽轮机,以带动发电。这一过程中,机组汽轮机必不可少,是实现发电的重要一环,必须予以高度重视,不容忽视,要根据机组汽轮机发生的故障来采取针对性处理措施,科学而规范地开展火电厂机组汽轮机本体检修工作,从而保障机组汽轮机的正常运行,发挥火电厂的发电作用。
关键词:机组;汽轮机;本体检修
汽轮机是电力发电的主要动力来源,也是发电的主要能源转换器。由于其直接影响着经济发展与社会生活用电等多方面,经常在高温高压高转速持续运转的环境下工作,易发生故障。为了提高火电厂机组汽轮机本体检修水平,保障火电厂机组汽轮机的正常运行,应当对其常见故障进行有效分析,找出问题所在,不断地优化和提高故障诊断手段,究其原因实施有效措施来加以解决,从而降低火电厂机组汽轮机的故障发生率,使其能够正常运作,为火电厂的发电提供重要保证。身为机组汽轮本体检修人员,不仅要具备专业而扎实的检修理论基础,还应当具有丰富的检修经验,以及良好的动手实践能力,应灵活多变,能机智应对检修过程中发生的突发状况,树立终身学习意识,不断地完善自身能力,以促进火电厂机组汽轮机本体检修效率的提升,缩短检修时间,为人们提供高质量的用电服务。
一、火电厂机组汽轮机本体常见故障
1、振动。导致汽轮机出现异常振动的原因比较多,如转子质量、轴承安装精度、轴承座安装方面不达标以及滑销缝隙掌控不够精准等。(1)转子质量不达标基本是由于转子不能实现平衡,在转动过程中出现离心力,导致机体出现振动。这种振动呈现出周期性特征,把离心力这个问题解决便可清除故障。(2)轴承在安装的过程中,一般应用可倾瓦式的转子轴承,这类轴承在应用时体现出较好的稳定性,能够较好地预防油膜颤动。这类轴承在使用中可以实现轻松摆动,把一部分振动能量吸收掉,汽轮机因此呈现出一些支撑灵活度。假如在安装过程中,轴瓦和轴承盖两者间的安装精度未把控到位,汽轮机的运行会受到影响,通常发现的问题一般出在预紧力的控制方面,预紧力太大,接触应力也会同步上涨,会使零部件形状发生变化。预紧力太小,不能使轴瓦和轴承盖连接紧密,将产生振动。(3)轴承座安装不达标基本是由于轴承的几何中心未与受力中心叠加到一块,便将导致轴承出现整体运动,出现集体振动现象。(4)滑销系统是为了降低膨胀水蒸汽对汽轮机缸体造成的影响,如果滑销的缝隙不达标,便将使缸体在水蒸汽膨胀的过程中出现受力不均,致使中心发生偏移,进而出现振动现象。
2、水冲击影响和油系统故障。水冲击影响是由于汽轮机密封性能下降,导致一些水或质量不佳的水蒸汽进到汽轮机内部,里面的轮机叶片等会出现腐蚀、生锈、磨损等不同程度的损伤,轴承也会遭到损伤,严重时缸体内壁将出现形变,使汽轮机的稳定运转受到影响。汽轮机在运行过程中,对水蒸汽的质量需求比较高,蒸汽压力以及温度变化均将受到一些影响。蒸汽温度下降至某一数值时,凝结成的水便会流入汽轮机内部,产生不良后果,因此,要把控好蒸汽温度,当温度下降到50℃时,应立即采取停机操作,检测水位变化,若存在进水的可能性应立即把所有水源中断。这一现象出现的原因可能是加热器故障,造成水蒸汽压力温度不能到达规定值。油系统故障一般为润滑油质量不够。润滑油的目的是为了降低汽轮机里面零件的摩擦程度。假如润滑油氧化超过一定程度或是有太多杂质,润滑油的质量就会下降,会导致汽轮机里面零件的接触表面粗糙程度加剧,摩擦力数值上升,久而久之,零件会因此损坏。
二、汽轮机机体检修方法
1、汽轮机轴承检修方法。首先要找出汽轮机的中心转轴,采用精密检测方法,减少检修误差。传递的检修方式依旧采用百分表与内径测量表测量转轴的张口等,这种方法精确性差,并且计算量很大,存在较大的人工误差。精密检测法是在进行汽轮机解体中,汽轮机的转子分别对应半实缸和全实缸,由此找到转轴中心。为提高的运行效率,要合理地控制半实缸中心数据检测的范围,通过填充低压缸的轴封洼窝的空隙,控制汽轮机两个低压缸的中心数据一致。但是这种检测方法需要借助软件进行提前模拟,只依靠人力无法实现。汽轮机机体检修要具有可行性,汽轮机可倾瓦调整可以解决压缸的轴封洼窝的空隙,利用可倾瓦的体积与拉力消除轴承的间隙,保证汽轮机的轴瓦持久正常的运行。汽轮机转轴中心检测非常困难复杂,需要经验丰富的技术人员与技术支持,在寻找转轴中心的时候,还要考虑其他外界因素。
2、密封瓦检测方法。不同型号的汽轮机其密封瓦型号也不同,市面上常见的是双流环式密封瓦,这种密封瓦应用于 >300MW 汽轮机中,密封瓦检修过程要及时进行上、下密封垫处理,检查其结合处是否足够密封。需要注意,在进行密封瓦检修时,必须使用清洁绝缘耐油密封垫,重组密封垫的时候,适当调整安装螺栓,并拧紧。
3、汽轮机通流部分与解体后检修方法。如果汽轮机出现管路或者通流结构裂痕,要及时对裂痕部件进行裂纹等级评定,根据裂纹评定等级,采取合理的补焊方式修补裂纹;出现裂纹还要对汽轮机的水循环系统进行检测,如果水循环系统出现故障,要及时维护。当汽轮机的叶片出现损坏时,要及时更换叶片,最好使用弯扭静叶片,这种叶片可以更好地抵抗蒸汽与外部环境对叶片造成的伤害,同时还要增加级动叶顶部的汽封齿数量,有效防止蒸汽溢出,保证汽轮机工作效率。最后,要优化汽轮机通流部分,首先进行大修,把汽轮机的转子和其隔板全部拆除,返厂重新加工;转子与隔板解体之后,要清洗汽轮机内部结构,检测内部构件的运行状况,对每种构件进行编号,记录其运行情况与问题;加工完毕后,在安装前还有对汽轮机新转子与隔板等进行二次清洗,找准汽轮机汽封洼窝中心位置,最后进行安装,安装接受后一定要检测汽轮机部件之间的贴合性与稳定性。
4、汽缸的检测方法。汽轮机本体汽缸的检测涵盖两方面内容,一方面是主体结构的检测,另一方面是螺栓拆除的检测。检修时,为避免发生分面泄漏事故,同时减少分面螺栓所受的各种受力作用影响,通常使用下猫爪对其做出支撑。于此相对应的上猫爪用以保持汽缸中心的平衡,同时让检修处于较高的安全环境。通常螺栓使用冷热拆除方法等,考虑到汽轮机型号及其功率来合理选取。汽缸运行至终端最大冲击力,将缓冲气口调下。汽缸运行至终端,速度开始减弱,推力达不到要求,对疏通缓冲气口进行检查。汽缸有内泄,外部没有看到漏气部位,而拉力不够,脱开排气口。检查发现,气流排出,换用新的活塞环密封件,同时检查缸筒内壁磨损情况。汽缸外泄漏气,换掉有关杆封与防尘圈。汽缸缸筒内壁出现严重的磨损,换用新的活塞杆上导向带,搞好汽缸平时的维护工作,使用清洁气源,为持续润滑过滤,安装气动三联体,油雾器保持油持续供应。
参考文献
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