装船机安全检测与修复方法研究

装船机安全检测与修复方法研究

杨旭东梁学政

山东港口集团烟台港，山东，烟台 264000

摘要：在港口装卸工作中，装船机有着十分重要的作用，可以保证港口装卸工作、生产工作顺利、稳定的实施。为了确保装船机可以正常运行，相关人员需要定期对装船机进行全面的检测。本篇文章以装船机的组成结构及其特点为基础，对装船机安全检测工作的方法进行研究与分析，制定出相应的检测计划方案，同时针对装船机经常存在的问题，给出有效的修复策略，以促进装船机正常运行，提高港口各项作业实施质量与效率。

关键词：装船机；港口作业

装船机的构成部分主要包括了行走结构、臂架、溜筒结构等等，在港口多个作业场景中都起着极其关键的作用。在我国海洋运输行业高速发展下，装船机设备在该行业中的应用频率加以提升，成为港口装卸工作以及运输工作中最不可缺少的部分，装船机运行质量的好坏会对散货运输工作以及港口生产工作的质量、效率产生非常大的影响。装船机在运行的过程中所承受的荷载量是相当大的，且其工作环境十分潮湿，长期受到环境较高湿度的影响，极易出现腐蚀等问题，进而影响装船机设备的稳定运行，为此，积极开展安全检测工作是非常重要的。

1 装船机检测内容

开展安全检测工作可以帮助相关工作人员掌握装船机设备的实际情况，明确该设备出现的问题，从而保证该设备得以安全运行，提高港口各项作业的效率。在对装船机设备进行安全检测的过程中，相关的检测人员必须了解各种检测方法，以此提高检测质量，实际上，安全检测工作包含的检测内容比较多，针对不同的检测内容，检测人员也应当采取不同的检测方法，通常情况下，可将安全检测内容划分为特殊以及常规检测这两种。对于常规检测而言，其在开展的过程中需要严格依照我国提出的安全检测要求及流程实施，常规检测的内容主要为：检测装船机的各个零部件，其中有吊钩、滑轮等等；检测装船机的金属结构，比如检测焊缝、检测各个连接件等等；对装船机内部的电气装置进行检测，其中有电线、电缆、断路器等等；对装船机的安全保护装置进行检测，比如防风装置等等。对于特殊检测而言，主要就是以常规检测工作为基础，对装船机设备进行更为全面、深入的检测。在特殊检测工作中，检测人员需要采用较为特殊的检测工具以及检测方法，检测内容主要有：对装船机各个零部件的性能情况进行检测；对装船机设备的承重结构的承重能力进行检测等等。

2 以某码头为例，对装船机检测方法进行分析

某码头在开展卸载以及生产工作时采用了门架行走式装船机，为预防工作过程中装船机设备出现问题，相关人员需要提前制定好设备安全检测以及维修方案，为此，就需要充分了解并分析装船机设备的运行情况。装船机在运行时主要装卸体积为10毫米至300毫米的煤，其行走速度最高为30m/min。在安全检测的过程中，检测人员需要对以下内容进行重点检测：对装船机内部的安全装置进行检测；对装船机设备的金属结构进行检测等。在检测过程中，需要针对不同的检测内容选用合理的检测方法。

第一，在对装船机设备的安全装置及其外观进行检测的过程中，检测人员可以采用观察法，观察设备外观是否存在缺陷，同时观察安全装置的运作情况。

第二，检测人员需要应用超声波探伤法对装船机金属结构进行全面检测，重点对焊接情况进行检测，确保焊接接头、焊缝尺寸等达到规定标准。目前，最常出现的焊缝问题主要包括：焊缝夹渣、焊接不充分等等。

第三，在对金属结构应力情况进行检测时，相关人员需要借助电测法。在检测时，检测人员应当在需要检测的物体上粘贴上准备好的电阻应变片，当物体出现变形时，电阻应变片会随之伸缩，这时电阻也会出现改变。

第四，检测人员应当应用电磁无损检测法对装船机的钢丝绳进行检测，进而判断钢丝绳是否存在磨损、断裂、生锈等问题。

3 安全检测解锁

安全检测工作结束后发现，装船机的安全装置及其外观都没有出现任何问题，但是在对其金属结构进行检测时却发现，该港口所采用的所有装船机都存在严重的焊缝问题。为对装船机的具体情况进行更为准确的判断与评估，相关人员应当开展动应力、净应力以及钢丝绳检测工作。

3.1 静应力检测

为了对装船机内部重要结构及重要部件的承载能力进行准确的评估与检测，相关人员需要对主要受力结构及部件上布设相应的测点，并在空载的条件下，对臂架状态、俯仰夹角进行合理设置，臂架状态主要包括未伸出状态、伸出状态以及收缩状态。通过对装船机进行静应力检测可以发现，当其主要的受力结构处于空载状态时，臂架为未伸出的状态，俯仰夹角是0度，这时静应力最大值是94.22MPa。

3.2 动应力检测

在开展装船机动应力检测工作时，相关人员需要对装船机的各个构件进行全面分析，从中选择出静应力大的构件，设置好测点，并对各个测点进行编号，具体为图1所示。

在动应力检测过程中，检测人员需要设置以下几种工况：（1）臂架处于收缩状态，俯仰夹角为10度，构件处于空载状态；（2）臂架处于收缩状态，俯仰夹角为10度，构件处于带载状态；（3）臂架处于伸出状态，俯仰夹角为10度，构件处于带载状态；（4）臂架处于收缩状态，俯仰夹角为10度，构件处于带载状态。检测时，检测人员需要将臂架收起，使其达到起始位置，并对检测仪器进行调零处理，之后使装船机处于以上描述的工况下停留半小时，再使其达到起始位置。

3.3 对钢丝绳进行无损检测

钢丝绳在装船机运作时起着关键作用，若装船机运作过程中钢丝绳出现损坏，就会引发安全事故，后果极其严重，为此，安全检测时，检测人员需要采用无损检测法对钢丝绳进行全面检测。检测结束后发现，钢丝绳出现了生锈、损坏、断裂等问题，无法达到规定要求。

4 修复方法

在修复过程中，工作人员需要将规格合理的连接板焊接在立柱上，在该过程中，应当将塞焊以及围焊这两种焊接方法相互结合起来，以此保证焊接质量，有效防止焊接过程中出现变形、焊接不充分等问题。在焊接结束后，工作人员需要采用无损检测法对焊缝进行全面检测，防止焊缝出现质量问题。

5设备管理策略

某港口在开展装卸以及生产工作时，装船机设备出现了缺陷问题，以此为基础提出装船机设备管理的策略。在设备设计工作之前，应当结合具体需求，从设备的经济性、运行质量等方面入手，保证设计方案的合理性；在设计工作中，设计人员需要进行全面的市场分析，掌握用户们对于设备运行质量、设备维修工作等的需求，同时明确设备设计、维修等工作的具体要求；同时，相关人员还需要进行全面的后勤分析，对应用技术进行有效设计。在设计工作完成后，相关人员应当进行全面的试验工作，对系统运行情况进行鉴定。通过以上策略，可以有效防止设备存在缺陷，使得装卸等工作中，设备可以稳定运行。

结语

综上所述，装船机在我国海洋运输、港口作业中起着极为重要的作用，为确保装船机设备稳定运行，提高运行质量，延长设备的使用寿命，相关人员就需要定期对其进行安全检测，以此掌握设备运行情况，了解设备存在的缺陷，及时开展设备修复工作。在安全检测的过程中，检测人员需要根据被检测构件的特点选择合理的检测方法，以保证检测质量，检测方法主要有无损检测法、观察法等。

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