市政道路桥梁工程施工中质量缺陷成因及防治措施探讨

(整期优先)网络出版时间:2024-06-11
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市政道路桥梁工程施工中质量缺陷成因及防治措施探讨

郑小岗 闫帅

宝鸡市市政工程养护服务中心 陕西省宝鸡市  721000

摘要:市政道路桥梁是人民群众日常出行的重要保障,也是国家发展水平的重要体现,因而保障市政道路桥梁施工质量也是每位相关从业人员需要肩负的重任。但由实际施工情况来看,市政道路桥梁施工过程中仍旧存在施工质量缺陷,无形中对人民群众生命财产安全造成一定威胁。为避免此类问题出现,施工人员需要全面分析导致施工质量缺陷的原因,并采取对应的防治措施,以促进市政道路桥梁施工环节不断完善。本文以新时代市政道路桥梁施工实际情况为依据,分析了现阶段施工质量缺陷成因,并就防治措施提出了相关建议,以期为同行业人员提供帮助。

关键词:市政道路桥梁;施工质量缺陷;防治措施

前言:由于市政道路桥梁施工工程量往往相对较大,整体施工工期长,各类交叉工程较多,控制施工质量对相关从业人员而言难度极大。但市政道路作为人民群众日常生活的重要出行保障,整体质量情况与人民安全息息相关,一旦发现质量问题,相关从业人员需要及时修复,确保质量问题得到有效弥补。与此同时,施工人员也需要深入研习各项施工环节可能存在的质量缺陷,并针对质量缺陷成因做出逐项分析,再制定对应的防治措施,保障施工质量缺陷得到全面控制。

一、市政道路桥梁施工中质量缺陷及成因分析

(一)前期设计问题

前期设计是市政道路桥梁整体质量的基础,一旦设计环节缺乏标准性,市政道路桥梁后续施工环节也将更易存在质量缺陷。由于市政道路桥梁项目施工并非民间施工单位负责,而是普遍需要由政府部门与财政部门合作,在财政拨款的辅助下完成施工。当拨款环节在前期设计过程中无法全面落实时,部分市政道路桥梁工程项止前期设计质量也难以保障。相关设计人员在资金不足的前提下无法深入施工现场完成勘察,对施工区域内水资源分布等缺乏了解,进而容易在设计过程中出现考虑不周全等问题,为后续施工埋下隐患[1]。在此基础上,后续施工环节也可能存在转包情况,承包单位之间缺乏完善沟通,导致前期设计环节存在的问题难以解决,为后续施工质量造成不利影响。

(二)桥梁裂缝问题

桥梁裂缝是市政道路桥梁施工过程中相对常见的问题,具体表现为桥梁中的路段在施工完成后存在裂缝,进而使外界水分、灰尘、杂质等通过缝隙进入桥梁内部,进而导致桥梁腐蚀,对桥梁整体结构造成严重影响。在桥梁裂缝的影响下,整体桥梁的稳定性与安全性大幅下降,市政工程使用体验难以保障。对桥梁裂缝情况进行分析可知,主要由于温度影响、混凝土振捣程度影响、预应力缺失影响等三方面原因。其中温度影响体现为外界气温变化较大的情况下桥梁内部温度与外部温度存在的差异也更大,从而在桥梁内部产生更大拉力与张力,最终出现裂缝。混凝土振捣程度影响体现为施工人员在混凝土振捣环节未达到振捣时间或力度,导致混凝土密度无法达到桥梁建设需求,容易在凝固后出现孔洞等问题,导致桥梁裂缝。预应力缺失体现为预应力设计指标无法达到标准要求,导致桥梁抗压能力不足,进而在后续使用过程中出现裂缝。

(三)钢筋锈蚀问题

    在市政道路桥梁中出现钢筋锈蚀问题后,锈蚀程度将随时间推移不断加深,由钢筋表现锈蚀转为内部锈蚀,进而使钢筋丧失承重能力,造成周边混凝土开裂,对人民群众安全造成影响。而导致钢筋锈蚀的原因较为复杂,如施工技术问题、施工材料质量等,都可能导致锈蚀问题不断加深[2]

二、市政道路桥梁施工中质量缺陷的防治措施

(一)完善前期设计环节

为使市政道路桥梁施工中的质量缺陷得到有效控制,首先需要由完善前期设计环节入手。政府部门需要积极与财政部门沟通,为市政道路桥梁提供充足拨款,以此提升设计人员面对市政桥梁工程设计的积极性。与此同时,市政部门也需要全面跟进道路桥梁工程设计环节,组织设计人员及时深入施工现场完成勘察,明确施工现场环境,并针对具体环境完成对应的设计。例如当施工现场存在水资源时,需要保证施工设计避开相关水资源,促进设计环节不断完善,为后续提升施工质量做好充分准备。

(二)预防桥梁裂缝

导致桥梁裂缝的原因相对复杂,在预防裂缝过程中也需要由多方面共同入手。首先需要施工企业在开始施工前做好全面准备,确保施工材料符合各项建材标准。施工管理人员需要在此环节严格控制混凝土质量,跟进混凝土采购流程,购买高质量混凝土[3]。此后需要在混凝土浇筑过程中严格遵循操作标准,使振捣混凝土的整体过程得到有效控制。管理人员需要在此环节跟进施工人员振捣情况,以保障混凝土材料的振捣力度,避免由于混凝土缺乏振捣而密度不足导致的裂缝。最后需要施工人员对桥梁整体预应力做出进行精准计算,使桥梁建筑实际效果与前期设计预期相契合,进而满足桥梁施工需求,避免裂缝出现。与此同时,施工人员也需要关注施工现场温度,当外部气温较高时,可采取对混凝土材料降温的方式避免后续出现裂缝。

(三)预防钢筋锈蚀

    在预防钢筋锈蚀的过程中,施工人员首先需要由施工具体情况入手,对桥梁内部结构做出全面优化,确保钢筋处于合理位置,以此避免钢筋后续出现锈蚀问题。与此同时,施工人员在具体施工过程中也需要根据桥梁规模为钢筋防护工作划分等级,针对不同等级的钢筋防护环节采取不同的防护工作。例如当钢筋所处位置相对重要时,施工人员可为钢筋表面涂抹保护层,使用固化剂与树脂调制的防护剂达到避免氧化的效果,确保后续钢筋在使用过程中降低锈蚀的可能性。同时需要在施工过程中全程保持钢筋表面干燥,使锈蚀问题得到有效控制。

结语:综上所述,市政道路桥梁工程的施工水平是国家整体建设水平的重要体现,保障施工质量也是每位相关从业人员需要肩负的重任。由现阶段市政道路桥梁施工实际情况来看,出现质量缺陷的问题仍旧存在,其中主要质量缺陷体现为前期设计环节缺乏合理性与桥梁裂缝等,需要相关从业人员深入研习导致质量缺陷的原因,并采取对应的防治措施,以促进市政道路桥梁施工向更为理想的状态发展。

参考文献:

[1]石健. 道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制 [J]. 江苏建材, 2023, (02): 109-110.

[2]蔡正春. 市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策研究 [J]. 城市建设理论研究(电子版), 2023, (06): 118-120.

[3]康晓东. 道路桥梁工程施工质量技术分析 [J]. 品牌与标准化, 2023, (01): 147-149.