船用升高地板安装工艺

船用升高地板安装工艺

付浩文，孙哲

广船国际有限公司 510000

摘要：本项目通过对船用升高地板的安装工艺进行优化，有效解决了以往安装升高地板过程中出现的升高地板支座与横梁的二次调平、四角角度无法完全达到图纸要求以及安装时易出现安全隐患、需做大量保护工作等问题，降低了升高地板损坏率和现场返工率，提高了升高地板安装效率的同时增加了其安装精确度。

关键词：升高地板；安装工艺；优化

1.项目背景

升高地板既可以耗散设备产生的静电，又可以在地板下的架空层进行电气设备的布线，提升舱室的美观性及使用性，货船常在驾驶室、集控室等区域设置升高地板。目前我司建造的型船产品，安装升高地板时存在安装效率较低、返工率高、易出现安装隐患等问题。

2.项目意义

本项目通过对船用升高地板的安装工艺进行优化，减少了升高地板支座与横梁的二次调平，使地板安装一次到位，从而减少地板的损坏率，同时消除因甲板面变形对地板安装造成的影响，提高安装精度，从而达到设计要求，有效解决了以往升高地板安装工序复杂、返工率高、安装精度低等问题。

3.优化思路

对船用升高地板安装工艺的总体优化思路，具体有：（1）了解我司现有的升高地板安装工艺；（2）与施工课探讨并拟定方案；（3）方案可行性分析及测试；（4）实船应用与推广。

4.实施过程

4.1了解现有安装工艺

经咨询施工部门，现有的升高地板安装工艺施工过程为：

首先，根据图纸在地面画出安装支座的网格格线，见图1。

图1.升高地板排版

其次，根据图纸确定升高地板的安装高度，以此为参考焊接收边构架角钢，升高地板横梁可直接放置在角钢上，边部安装装饰条，见图2。

图2.升高地板典型安装节点

最后，根据网格线点焊支座，待支座就位后安装横梁，校准横梁高度及水平，铺设地板并进行后期的焊接及打磨工作。

4.2现有安装工艺问题探讨

根据施工部门对XXXX船升高地板的安装反馈，可以了解到现有的安装工艺存在以下困难及不足：

（1）按网格线排列点焊支座后，需花大量时间调平相邻支座高度，调节横梁水平及高度；

（2）因甲板面变形导致位置A处相邻支座与横梁调水平后，与位置B处横梁不在同一水平面，后期需二次校准调整；

（3）在此期间，需花费大量时间及资源在安全通道上做大量的保护工作，且其余位置仍存在安全隐患。

4.3拟定方案

通过分析可以得知，现有的升高地板安装工艺存在的问题主要源于支座高度、横梁水平及角度的调整及二次校准占用大量时间，若安装时甲板面平整即可避免这样的问题。因此，提出以下改进方案：升高地板支座下方增加40X20X1.5的方管预埋件。

施工步骤如下：（1）根据排版图画出方管安装位置线并焊接方管；（2）组装支座与横梁并校准水平和高度，将升高地板放在框架上；（3）用螺栓将支座固定在方管上。

4.4方案可行性分析及测试

如图3，改进前，由于甲板面变形，相邻支座之间、不同位置支座之间，均需要调节支座脚以校准地板高度和水平。支座数量繁多，此调整工作及二次校准需耗费大量时间；改进后，先焊接方管预埋件，需保证方管上表面平齐，这一点对于施工来说较容易达成。之后再将升高地板框架放在方管上一次校准并安装就位，可以减少大量时间。

图3.增加方管前后对比

理论分析可行性后，现场做了小范围测试，见图4、图5，能够达到预计效果。

（图4.现场小范围测试图5.现场小范围测试）

4.5实船应用与推广

经过与施工部门沟通，在XXXX船采用改进后的升高地板安装工艺，见图6、图7，助力提高现场安装效率及整体安装精度。

（图6.改进后安装工艺图7.改进后安装工艺）

5.创新与价值体现

升高地板作为货船驾驶室、集控室等区域常用的设计，升高地板安装工艺的改进具有一定价值，其主要创新点如下：

（1）在我司各型船产品中，为首次实现增加方管作为升高地板支座的预埋件；

（2）安装工艺改进后，可大幅减少支座、横梁及地板的校准和调平时间，减少框架的平时保护，降低安装过程中的安全隐患；

（3）方管就位后，升高地板框架可放置于方管上，一次校准调平并安装到位，降低返工率和升高地板的损坏率，提高整体安装精度。

6.社会经济效益

通过对升高地板安装工艺改进的应用与推广，截止目前，据不完全统计，单船（按升高地板300m2）已节约工时60h，且升高地板安装后更加美观实用，材料损坏率也降低大约了5%。因此，随着本项目对升高地板安装工艺的改进、应用与推广，预计后续新船每年的效益将持续提升，为公司高质量发展与降本增效做出更多的贡献。