身份证号:530122****05222022
一、引言
随着中国铁路事业的快速发展,在轨道交通专业中,铁道概论是一门非常重要的基础课程,它为学生学习轨道交通的各个方面的专业知识提供了基础支撑。本文旨在通过对高职学校铁道概论教学的现状进行分析和研究,分析高职学校铁道概论教学的现状及存在的问题,探究其产生的原因,为改进教学提供依据。提出针对性的改进措施,为高职学校铁道概论教学的改革提供参考和借鉴。提高铁道概论的教学质量和学生的综合素质,培养更多适应铁路事业发展需求的高素质人才。
关键词:教学方法;现状分析;改革措施
二、高职学校铁道概论学生学习现状
关于《铁道概论》课程学习情况调查
第1题:您的性别 [单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
男 | 97 | 80.83% |
女 | 23 | 19.17% |
本题有效填写人次 | 120 |
第2题:您的年级[单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
大一 | 12 | 10% |
大二 | 3 | 2.5% |
大三 | 1 | 0.83% |
大四 | 104 | 86.67% |
研究生 | 0 | 0% |
本题有效填写人次 | 120 |
第3题:您的专业类别[单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
文史类 | 4 | 3.33% |
理工类 | 116 | 96.67% |
艺术类 | 0 | 0% |
本题有效填写人次 | 120 |
第4题:你对《铁道概论》的知识体系有整体概念吗? [单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
有 | 48 | 40% |
一点点 | 66 | 55% |
完全没有 | 6 | 5% |
本题有效填写人次 | 120 |
第5题:您喜欢《铁道概论》这门课吗?[单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
喜欢 | 47 | 39.17% |
不喜欢 | 3 | 2.5% |
一般 | 68 | 56.67% |
很讨厌 | 2 | 1.67% |
本题有效填写人次 | 120 |
第6题:你为什么不喜欢该学科 [多选题]
选项 | 小计 | 比例 |
学科内容不感兴趣 | 45 | 37.5% |
难度过高 | 43 | 35.83% |
其他[详细] | 43 | 35.83% |
本题有效填写人次 | 120 |
第7题:您觉得《铁道概论》的难度 [单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
非常难 | 5 | 4.17% |
难 | 43 | 35.83% |
一般 | 69 | 57.5% |
很容易 | 3 | 2.5% |
本题有效填写人次 | 120 |
第8题:你学习《铁道概论》所花费的时间和精力[单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
课堂和自习课学习铁道概论 | 31 | 25.83% |
只在课堂上认真听,其他时间很少看 | 72 | 60% |
课堂上听一点,课后抛于脑后 | 16 | 13.33% |
课上也不太听,几乎不花时间和精力 | 1 | 0.83% |
本题有效填写人次 | 120 |
第9题:《铁道概论》的学习效果[单选题]
选项 | 小计 | 比例 |
时间少,收获大 | 36 | 30% |
时间多,收获少 | 18 | 15% |
时间一般,收获一般 | 66 | 55% |
本题有效填写人次 | 120 |
通过调查,目前高职学生对于铁道概论的基本情况,首先是铁道概论综合性强,学生对于知识的理解和掌握有所欠缺;其次,铁道概论作为一门理论课,学习过程中缺乏实践,对知识的掌握仅限于概念,与实际融合度低;最后由于课程的性质,学生对于课程重视程度不够,知识掌握不深,容易出现知识混淆,影响后面学习,整个知识体系难以形成闭环。
导致原因归纳为以下几个方面:
1、教学内容抽象
概念难以理解:课程涉及概念较多,如机车车辆、铁路信号、铁路线路、铁路车站、铁路运输组织等,这些概念对于初学者而言难度过大,实际中接触少,难以真正理解其具体含义和应用。
原理难以掌握:课程中涉及的原理较多,如铁路运输组织原理、铁路信号控制原理、铁路车站布置的原理、信号原理、铁路供电等,这些原理涉及多个学科,学习难度大,难以理解掌握。
2、教学内容陈旧
目前,高职学校铁道概论的教学内容仍以传统铁路为主,缺乏对新型轨道交通和现代化铁路技术的介绍,技术更新滞后,科技的快速发展,铁路行业不断更新换代,采用新技术、新设备。然而,铁道概论的教材没有及时反映这些变化,导致教学内容与技术发展脱节。
案例过时:教材中引用的案例可能过于陈旧,无法反映当前铁路行业的实际情况。可能导致学生对铁路行业的理解产生偏差。
缺乏新视角:随着社会的变化,人们对铁路行业的认识也在不断更新。然而,一些铁道概论的教材可能仍然停留在传统的视角上,缺乏对新问题、新挑战的关注,导致学生无法全面理解铁路行业的发展趋势。
3、理论与实践脱节
理论多实践少:铁道概论课程的理论性较强,实践应用相对较少,学生难以将所学知识应用于实际工作中,无法加深对课程内容的理解和掌握。
缺乏案例分析:铁道概论课程中缺乏案例分析,学生难以通过案例分析来深入理解课程内容,同时也无法了解实际应用中的问题和解决方法。
4、教学方法单一
目前高职学校的铁道概论教学方法较为单一,以传统的讲授式教学为主,缺乏互动和实践环节,难以激发学生的学习兴趣和主动性。
5、师资力量不足
铁道概论课程需要教师具备丰富的专业知识和实践经验,但目前高职学校中具备这样条件的教师数量不足,影响了教学质量和效果。
6、实验设备不足
铁道概论课程需要一定的实验设备和实验环境,但目前一些高职学校的实验设备不足或陈旧,无法满足实验教学的需要。
7、学生方面的原因
缺乏兴趣:学生对铁道概论课程的兴趣不高,缺乏学习的积极性和主动性,这可能是由于课程内容的枯燥性、抽象性或者实用性不强所致。
基础知识薄弱:学生对于铁道概论课程所需的基础知识掌握不够扎实,缺乏必要的知识储备和理解能力,这会影响他们对课程内容的理解和掌握。
学习态度不端正:学生对于铁道概论课程的态度不够端正,缺乏对该课程的重视和认真学习的态度,这可能导致他们在课堂上无法集中注意力,无法掌握课程内容。
学习方法不当:学生没有掌握有效的学习方法,无法有效地理解和记忆课程内。
三、高职学校铁道概论教学改进措施
1、优化教学内容
紧跟铁路行业的最新发展,将新技术、新设备、新政策等纳入教学内容,确保学生学到的知识是前沿和实用的。
引入实际案例,特别是与学生生活紧密相关的案例,让学生感受到铁道知识的实际应用价值。
2、创新教学方法
引入启发式教学、问题导向学习等方法,激发学生的学习兴趣和探究欲望。
结合多媒体和互联网资源,利用图片、视频、动画等丰富多样的教学材料,使课堂更加生动有趣。
鼓励学生参与课堂讨论,开展角色扮演、案例分析等互动活动,让学生在实践中学习和成长。
3、加强实践教学
高职学校应加强铁道概论的实践教学环节,建立实验设备和实训基地,为学生提供实际操作的机会,提高学生的实践能力和技能水平。
建立校企合作机制,组织学生到企业实习,了解实际工作流程和技能要求,提高学生的职业素养和实践能力。
安排实地考察、参观学习等活动,让学生亲身感受铁路行业的实际工作环境和流程。
开展项目式学习,让学生在解决实际问题的过程中巩固知识、提升能力。
4、改革考核方式:
引入多元化的考核方式,如平时表现、作业、小测验、项目报告等,全面评价学生的学习成果。
鼓励学生进行自我评价和同伴评价,培养学生的自我反思和团队合作能力。
5、关注学生个体差异:
采用个性化教学策略,针对不同学生的学习特点和兴趣点进行差异化教学,提供丰富的学习资源和辅导支持,帮助学生在学习过程中克服困难、取得进步。
4、提高教师素质
定期组织教师培训活动,提升教师的教学能力和专业素养,鼓励教师进行教学研究和学术交流,分享成功的教学经验和案例。
四、结论
高职学校的铁道概论教学现状存在诸多问题,需要采取有效措施进行改进。通过更新教学内容、丰富教学方法、加强实践教学和提高教师素质等方面的努力,可以提高铁道概论的教学质量和学生的综合素质,为铁路事业的发展培养更多优秀的人才。
参考文献
[1]安芃芃,潘慧玲,周贺.新工科背景下铁道工程专业实践教学体系改革初探[J].山西青年,2024,(05):60-62.
[2]谢旺军,刘振华,莫品疆.高职院校铁道类专业课程思政教学改革与实践——以“铁路线路”课程为例[J].中国多媒体与网络教学学报(中旬刊),2021,(04):55-57.
[3]李晶晶,王占锋.五星教学模式在高职铁道类专业核心课程教学改革中的应用研究[J].才智,2023,(03):101-104.
[4]陆超.基于专业教学资源库的专业平台课程改革研究——以广州铁路职业技术学院“铁道概论”课程为例[J].南方职业教育学刊,2018,8(04):30-35.
[5]张建辉,许莹莹.铁路特色专业课程教学改革初探——以“铁道概论”课程为例[J].长春理工大学学报,2011,6(02):137-138+143.
作者简介:李心悦,云南理工职业学院,云南省昆明市,650300.