关于市政路桥过渡段软基路基路面施工的相关工艺分析

关于市政路桥过渡段软基路基路面施工的相关工艺分析

彭彬

身份证号：510525199005186357

摘要：近年来，伴随我国经济水平的不断提升，各地区的路桥工程建设项目也在如火如荼的开展中。其中，道路桥梁的过渡段施工是一项复杂而具有挑战性的任务，容易面临各种施工问题。为了提高市政路桥过渡段的稳定性和承载能力，需要集中精力对过渡段的路基和路面进行优化处理。基于此，文章首先分析了路桥过渡段软土地基施工中的难点，然后提出了具有针对性的施工技术措施，以供参考。

关键词：路桥施工；过渡段；软基处理

引言

市政路桥在城市建设中扮演着关键的角色，它们是城市交通网络的重要组成部分，直接影响到城市居民的出行和城市经济的发展。然而，市政路桥的软基路基和路面施工一直是工程性能的制约因素，尤其是在过渡段的施工过程中存在着一系列复杂的问题和挑战。过渡段作为路桥连接的关键部分，承受着交通荷载的过渡和转移，其施工效果直接影响到整个路桥的安全、稳定和持久性。因此，进行市政路桥过渡段软基路基路面施工技术研究，对于保障路桥过渡段软基路基路面的施工效果具有十分重要的现实意义。

1市政路桥过渡段软基路基路面的施工难点分析

1.1软基土层厚度不一

首先，不一致的软基土层厚度会增加施工的复杂性。不同地点的软基土层厚度不同，可能需要不同的施工方法和材料。这就要求施工团队必须在施工前仔细研究和规划，以确保在不同地点采取适当的措施。这增加了施工的技术难度和施工人员的管理负担，容易导致工程计划的混乱和延误。其次，不一致的软基土层厚度影响了施工质量的均匀性。在软基土层较厚的地方，施工可能相对容易，但在软基土层较薄的地方，可能需要更加谨慎和复杂的处理方法，否则容易导致路基不平整、路面凹凸不平等问题。这种不均匀性不仅影响了道路的外观和平顺度，还可能降低道路的承载能力和使用寿命。

1.2路面平整度要求高

首先，如果路面平整度不达标，车辆在行驶过程中容易出现颠簸和颤动，这会降低驾驶员的驾驶舒适性，甚至可能引发疲劳驾驶和交通事故。对于市政路桥来说，提供平稳的行车体验是至关重要的，因为路桥通常承载着大量的城市交通流量。其次，过渡段路面平整度与路面的抗裂性和耐久性密切相关。如果路面平整度不佳，车辆在行驶过程中产生的震动和振动会导致路面的损坏和裂缝，这会加速路面老化，增加了维护和修复的成本。

2市政路桥过渡段路基路面施工技术要点

2.1路基施工技术

2.1.1土方开挖和填筑技术

在土方开挖和填筑的施工过程中，需要精确控制多项技术参数以确保工程的成功进行。首先，使用高精度的全站仪进行地面测量，将测量数据精确到毫米级别，以确保土方开挖的位置和深度准确无误。土方开挖阶段，常用的挖掘机和铲运机等设备，配备了先进的GPS和激光导航系统，以确保开挖深度和位置的准确性，这些系统能够控制土方开挖的深度和形状，以满足设计要求。土方填筑阶段，依靠材料工程测试数据，如颗粒分布分析和压缩性能测试，来确保填筑材料的性能和均匀性。例如，通过颗粒分布分析，可以确保填筑材料的颗粒尺寸符合设计要求，从而提高填筑层的稳定性。

2.1.2地基排水施工技术

市政路桥工程过渡区域的地基施工时，必须加强松散土层的施工，而针对松散土层，最常用的施工方法便是换土，排水加固和深度搅拌。在实际施工过程中，施工单位需根据施工要求和现场施工情况，选择更合适的方法，尽可能减少错台产生的概率，保证过渡区域地基的整体强度。针对软粘土地基，桩基可发挥重要作用。若路基较高，回填材料便极易渗透到周围松散的土壤层中，一旦出现此类现象，底层结构便会随之崩塌，所以在回填过程中，必须按照固定顺序，从墙的一侧开展，对墙体撞击进行有效抵御，尽可能降低错位产生的可能性。而为了进一步提高市政路桥迁移路段的施工质量，施工单位还需做好排水工作。在施工过程中，如果工地收集的雨水未按时排放，其不仅影响着市民的正常通行，还会对路面施工质量产生威胁，所以，一般情况下，市政路桥工程交汇区域的雨水聚集时间不可超出20分钟。在排水过程中也必须高度关注甲板上的物体切不可对其造成损坏，所以需对雨水进行集中排放，并在排放过程中合理使用地下管道。

2.1.3路基加固技术

路基加固技术在道路桥梁过渡段施工中具有关键的技术性挑战，旨在提高路基的稳定性和承载能力，降低不均匀沉降的风险。首先，进行土壤勘察，通过测定土壤的抗剪强度、密度、含水量等关键参数，以得出基础数据。例如，抗剪强度的数据表明土壤的承载能力。然后，根据土壤特性，制定路基加固的设计方案，包括材料和方法的选择。设计中要考虑加固材料的种类和数量，以及厚度和施工方法。施工开始前，进行挖掘和准备路基的工作，确保施工区域的适当准备，包括挖掘深度和宽度的精确控制。这一步骤完成后，加固材料如碎石和地工布被均匀散布在路基上，而后使用机械设备进行紧密压实，通常要求达到95%以上的密实度，以减少不均匀沉降的风险。如果设计需要，地下加筋材料如地下网格或钢筋也将被安装，以增强路基的承载能力。整个过程需要严格监测和记录各项数据，包括挖掘深度、加固材料的种类和数量、压实密度以及加筋材料的布置等，这些数据不仅用于验证施工品质，还用于满足技术标准，如密实度要求和加筋材料的布置规范。

2.2路面铺设和压实技术要点

2.2.1路面铺设技术

路面铺设是关键的阶段，直接影响到道路的使用寿命和交通安全。根据不同的工艺适用于不同的路面材料和施工条件，选择湿铺法、干铺法等合适的铺设工艺。根据交通量、路段用途等因素，确定合适的沥青混凝土、水泥混凝土或其他路面材料。根据设计规范和交通荷载，设计路面厚度，使路面具备足够的承载能力和耐久性。路面材料在施工时达到适宜的温度，才能保证路面的质量和密实度。对于长距离的路面，进行适当的接缝处理，可以减少温度和湿度引起的热裂缝和收缩缝。过程中采取适当的平整措施，如使用摊铺机、振动轮等设备，以提高路面的平整度。摊铺机的速度，确保路面材料在摊铺机前方均匀分布，防止出现坑洞、凹凸不平等问题。添加防滑剂或选择特殊的路面材料增肌路面抗滑性能，采取合适的抗滑措施。在路面铺设完成后，养护和保养工作可以防止路面开裂、龟裂等问题，延长路面的使用寿命。

2.2.2路面压实技术

路面压实是确保路面密实度和承载能力的关键步骤：通常使用压路机进行路面压实根据不同类型的路面材料和厚度，选择不同型号和重量的压路机。选择湿压或干压方式，两者的区别在于，湿压适用于柔软的路面材料，而干压适用于硬质路面材料。根据路面材料特性和设计要求，确定压实次数和速度，多次交叉压实，确保整个路面覆盖均匀。采用交叉的压实顺序，避免出现未压实或压实不足的区域。对于柔软的路面，可以选择橡胶轮胎，对于坚硬的路面，可以选择钢轮胎。在进行路面压实时，适宜的温度很重要，高温下进行压实可以提高路面的密实度，但注意不要过高，以免损害路面。施工初期，进行适度的预压，去除空气和水分，提高路面材料的密实性。根据路面材料性质，调整振动频率和振动幅度。对于路面的边缘和拐角，要注意，采取有针对性的措施，确保这些部位也能得到充分的压实。在压实过程中通过密实度测试、均匀性检测等手段进行质量监测，确保路面的质量符合设计要求。全过程要注意环境保护，避免油品泄漏，噪音扰民等问题。

结语

综上所述，市政路桥过渡段软基路基路面施工技术的研究对于道路工程的成功实施至关重要。选择合适的软基处理方法、路面施工技术和设计要点，以及在实际工程中的有效应用，将有助于提高道路的稳定性、安全性和可持续性。未来，需要不断深化研究，探索新的技术和方法，以应对不断变化的交通和环境挑战，为市政路桥过渡段的建设施工提供更好的解决方案，以促进我国路桥项目建设的进一步发展。

参考文献

[1]开继平.市政路桥过渡段路基路面施工技术[J].科学技术创新,2023,(16):113-116.

[2]王长永.市政路桥过渡段软基路基路面施工研究[J].运输经理世界,2023,(15):112-114.