数字化时代下公共交通规划的方向与发展策略

数字化时代下公共交通规划的方向与发展策略

何琪海

广州市交通规划研究院有限公司   广东广州    510030

摘要：我国信息技术和我国交通行业的快速发展，数字化时代下公共交通规划是主要工作。数字化技术的广泛应用为公共交通规划提供了全新的思路和工具。然而,数字化时代也带来了新的挑战,如数据隐私保护、网络安全等问题需要引起重视。因此,公共交通规划需要不断适应数字化时代的变化,积极应用新技术、制定新政策,以更好地满足人们日益增长的出行需求,实现城市交通系统的可持续发展。

关键词：数字化时代；公共交通规划；方向与发展

引言

利用大数据技术优化城市公共交通系统,可以实现车辆的高效调度,同时大数据独有的数据收集和分析能力,可以迅速为决策者提供有力的数据支撑。同时优化基础设施布局、转型升级传统公交,促进交通基础设施向数字化和智能化转变,以提高其安全性和运营效率,为交通运输行业的高质量发展以及构建交通强国提供坚实的支撑。

1交通调查数字信息化的必要性

交通调查是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查数字信息化是指利用数字信息化技术，实现调查数据统一标准录入，调查结果的自动分析，自动生成对应的可视化模型、调查报告，建立调查结果数据库和调查报告数据库，最终形成交通调查数字信息化平台。交通调查是分析城市交通现状与问题的必要途径，为建立城市综合交通模型、分析城市交通现状问题、预测城市未来交通需求及发展趋势提供基础数据，是制定科学合理的交通规划的基本前提和极重要的环节。现有交通调查从数据采集到数据分析环节，基本都采用人工，人力投入大，人工成本高。数字信息化模型有着可视性、模拟性、信息连贯性等优势，可以解决传统交通调查中存在的问题，提供完善的交通调查数据数字信息化成果，因此有必要实施交通调查的数字信息化。

2数字化时代下公共交通规划的方向

2.1强化顶层设计，构建规划体系

首先,制定数字化公共交通规划战略是顶层设计的核心。该战略应明确数字化公共交通规划的总体目标、任务和实施路径,为未来的规划工作提供战略指导和政策支持。战略的制定需要综合考虑城市发展战略、交通需求、技术发展趋势等因素,确保规划的科学性、前瞻性和可操作性。其次,明确规划目标和任务是顶层设计的重要内容。根据城市发展战略和交通需求,科学确定公共交通规划的具体目标和任务,明确规划的导向和重点。例如,目标可以包括提高公共交通的覆盖率、提升服务质量、优化运营效率等,任务可以包括线路规划、设施建设、服务改进等。最后,建立健全规划体系是顶层设计的重要保障。规划体系应形成以战略规划为统领、行业规划为主导、区域规划为支撑、项目规划为落实的体系架构。这意味着要建立起从宏观到微观的全方位规划网络,确保各级规划之间的衔接和协调,实现规划工作的有机整合和有效推进。

2.2转型升级传统公交，打造智能公交系统

为了实现智能公共交通的目标,我们需要利用信息技术对传统公共交通系统进行升级改造,提升公司管理水平,增强服务能力,并改善公司形象。首先,实现城市中心区域智能公交和应急驾驶系统的标准化;在所有公交车上装备GPS系统,创建智能公交控制中心,处理紧急事件,达成自动化操控,同时优化公交服务。其次,升级城市公交智能支付系统,并逐步与其他城市系统互联互通。公交企业应主导推动城市智能支付系统建设,在政府帮助下向住房和城乡建设部IC卡应用服务中心申请全国公交智能支付系统的互联互通。然后,整合移动支付功能,使乘客能够通过微信、支付宝、NFC和二维码等新技术便捷地完成支付。将大数据、互联网和人工智能等新兴技术应用于公共交通系统,提供更高效便捷的车票服务,构建高效率的公交系统。最后,开发公交移动APP,提供包括二维码支付、实时信息查询及个性化公共交通服务在内的多项功能。同时,逐步推广公交电子站牌系统,通过GPS车辆追踪技术为乘客提供即时的公共交通状态更新服务。

2.3优化城市道路规划与空间布局

城市交通规划涉及诸多方面，仅通过某一方面的改变或优化，很难对城市整体交通进行绿色规划完善。所以，还需从全局出发，优化城市道路规划和空间布局，提高城市交通规划的合理性和科学性。在城市绿色交通规划建设过程中，合理开发、利用土地并做好土地资源规划是重要的保障。在城市道路规划和空间布局优化过程中，可构建以城市公共交通服务为主导的交通运输发展模式，有效增强城市公共空间布局效果，提高其紧密度。基于此，还可加大城市公交站点周围商业开发力度，注意做好城市人员密集区域的商业配套服务，完善服务功能，满足城市居民日常生活需要。另外，在城市交通规划中，还应加强慢行车道安全交通建设。现阶段，城市机动车保有量不断增加，越来越多大型城市将原本的单向人行道改建为双向机动车道，而人行道的减少，也反向鼓励机动车出行，与绿色低碳理念相悖。针对此问题，在城市道路规划过程中，可加大非机动车道和公共通行道建设力度，构建双向非机动车道。引导居民采取绿色低碳的出行方式，以此促进城市绿色交通规划建设。

2.4数据共享机制的建设

首先，建设数据共享机制需要建立统一的数据平台和标准，确保各个部门和机构的交通数据能够互相连接和共享。这包括制定数据格式、接口标准和数据安全协议，以确保数据的可靠性和隐私保护。其次，建设数据共享机制需要明确各个部门的数据共享责任和权限。不同部门可能拥有不同类型的交通数据，例如，交通管理部门通常拥有交通流量监测、道路状况监测以及交通事故数据；规划部门拥有城市道路规划、公共交通规划等数据。因此，需要明确哪些数据可以共享，以及共享的条件和权限。这可以通过合同和协议来规范，确保数据的合法使用和保密。最后，数据共享机制的建设需要推动相关部门积极参与和合作。这可以通过政府政策的支持和鼓励来实现，激励各个部门共享数据，并提供技术和培训支持，以确保数据共享机制的顺利运行。

2.5乘客体验数字化升级

乘客体验数字化升级是公共交通规划在数字化时代的重要方向之一。随着技术的发展，乘客将享受到更加便捷和个性化的体验。通过移动支付，乘客无需再准备零钱或排队购票，轻松一刷即可完成支付，大大节省了时间。智能信息实时推送系统能够让乘客及时掌握车辆的到站时间、线路变更等重要信息，便于合理安排行程。数字化还能实现个性化服务。比如根据乘客的出行习惯和偏好，为其推荐合适的线路和换乘方案。在车站和车厢内，配备智能交互终端，乘客可随时查询相关信息或提出建议。此外，虚拟现实和增强现实技术也可以融入其中，为乘客提供更加丰富的出行体验，如虚拟导览等。而且借助大数据分析，公共交通系统可以更好地了解乘客需求，不断改进和优化服务，提升乘客的满意度。总之，乘客体验的数字化升级将使公共交通更加舒适、高效和人性化，吸引更多人选择公共交通出行。

结语

为了建设更加宜居、可持续、智慧的城市，各级政府、城市规划者和决策者应积极贯彻和运用智慧城市理念，不断创新城市交通规划，以满足不断增长的人口出行频次和个性化需求，实现城市交通系统的现代化和智能化，最终实现城市绿色化、智慧化、可持续化的发展目标。

参考文献

[1]邱宇凡.智慧城市理念在城市交通规划中的应用研究[J].城市建设理论研究（电子版），2023（11）：164-166.

[2]丛湘环.智慧城市理念在城市交通规划中的应用研究[J].大众标准化，2022（22）：61-63.