大跨度预应力混凝土桥梁施工现场管理及其优化措施

大跨度预应力混凝土桥梁施工现场管理及其优化措施

邓歆献

重庆市铁路（集团）有限公司  重庆  401121

摘要：施工现场管理是决定工程质量的核心角色。针对大跨径预应力混凝土桥梁建设的独特性，本文深入剖析了桥梁施工现场管理的现存挑战，旨在发掘适用于此类工程的现场管理办法。通过以施工管理难题为切入点，提出能优化现场管理效能的工作措施。

关键词：大跨度桥梁工程；现场管理；预应力混凝土施工；管理策略

1.现阶段桥梁施工现场管理的主要难点

1.1现场管理的施工质量控制问题

首先，在现场管理工作中，管理人员缺少对施工材料质量、施工设备性能的检查，导致建设的桥梁基础设施质量较差，如预应力构件出现材料老化现象，导致预应力力值无法达到预期标准，进而出现构件松脱的情况。其次，由于施工阶段缺少现场施工监控、监理管理，导致施工阶段的质量通病一直留存到施工验收阶段，影响桥梁正式投入运营和使用。如施工阶段未能对桥梁主跨的张拉力极限值、桥面荷载极限值等进行检测，导致桥梁设施的承载性能无法达到预期的设计标准，成为一项严重的质量通病。

1.2现场管理下的施工安全隐患

保障施工安全是工程施工作业实施的前提。结合现阶段大跨度预应力混凝土桥梁施工情况来看，由于桥梁施工的工况较为复杂，造成施工中存在影响施工人员人身安全的隐患因素，其中包括悬臂施工、主挂件安装环节中的高空作业风险；混凝土浇筑过程中的浪涌、坍塌风险等。而在《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）等工程技术规范的指导下，桥梁施工中的现场管理需监控并防范施工安全事故的发生，因此，桥梁施工中的安全隐患问题成为影响现场管理工作需要解决的一大难点。

1.3现场管理下的资源调配与利用难点

首先，资源调配管理问题容易引发施工现场人力资源调度困难，由于大跨度桥梁施工当中需要具备高水平的工程技术人员及专业人员辅助施工，但施工单位无法在短期内增设足够的施工人员进行作业，从而引发桥梁施工延期、各项施工工序推迟等现象的产生。其次，在资源调配问题下，现场施工管理容易引发供应链延迟、设备调配不当等现象的产生，其中包括施工中的起重机械、预应力张拉设备等无法随时进场，导致施工进度出现延误。最后，交叉作业难以协调是现场管理中资源调配问题的表现形式之一，由于不同工序之间存在时间冲突、空间冲突和资源冲突，导致负责不同施工工序的分包商无法协调施工作业有序进行，影响施工整体效率。

1.4现场管理下的管理技术匮乏

在桥梁施工的现场管理中，由于部分管理工作的内容较为复杂，导致管理部门必须采用先进的管理技术来执行现场管理作业。但结合部分桥梁施工的案例内容来看，大多数管理部门在管理技术的应用上仍存在一定的欠缺，以至于现场管理工作无法灵活地应对施工现场的质量、效率及安全问题。典型的表现有：在施工现场监控工作中，大多数管理部门采用的仍然为传统的监理管理模式，由监理人员及其小组进行现场监控及指导工作。然而，大跨度预应力混凝土桥梁施工的规模普遍偏大，人工管理与监控的方式无法做到监管全局，所以，传统的人工现场监控的管理模式显然不适用于施工的现场管理，并且容易导致现场监控管理获取的数据与监控资料过于贫瘠。

2.优化桥梁施工现场管理效果的有效措施

2.1根据桥梁施工要求完善现场管理流程

现场管理工作流程对于桥梁施工而言具有指导作用，因此，为了保障现场管理工作质量，管理部门需要分别制定现场管理工作体系，明确其管理流程。以某大跨度预应力混凝土桥梁施工的管理流程设计为例，首先，该部门将现场管理工作流程分为安全管理流程、质量管理流程、环境保护流程、进度管理流程、成本管理流程、沟通协调流程，管理部门按照各个流程分别进行现场管理。该方式有利于避免管理工作混淆，保障现场管理实施效率。其次，在单个管理流程的设计上，管理部门要兼顾管理质量、效率、安全，并在各个施工阶段制定相应的管理目标。例如，在施工阶段的成本管理流程设计上，该部门分别对桥墩、桥台施工工序的材料支出成本、设备租赁成本进行跟踪监督；对梁段制作、吊装、连接、预应力张拉等施工环节的人力资源成本进行检查；制作成本管理档案、记录保障成本管理符合规范要求；分析成本问题，制定新一轮的成本管理决策。通过完善现场管理流程的框架，使该项目的成本安全得到保障，大幅提高了成本资源的使用效率。

2.2制定现场管理工作的责任机制

在现场管理工作中落实责任机制，有利于帮助各部门明确自身在现场管理工作中的职责，保障多项现场管理工作的同步实施。而为了应对大跨度预应力混凝土桥梁施工管理的复杂性问题，部门内部制定的管理责任机制，应当从以下几个方面出发：首先，责任机制应当明确各个岗位、团队与个人的具体职责及任务，并按照施工流程及项目需求，划分不同的角色与管理团队。如安排施工现场管理工作的安全主管、质量监督员、进度控制员等。其次，管理部门应当设立层级结构，在责任机制下保障现场管理工作实现信息通畅、决策迅速，并由不同岗位的管理人员协作进行现场管理，保障管理工作的有序推进。通过完善现场管理工作中的责任机制与责任体系，桥梁施工的工序衔接、工作交接将会更加顺畅，保障桥梁工程能够在预定的施工周期内顺利完成。

2.3打造专门的现场管理团队

从部分桥梁工程实施的现场管理工作情况来看，现场管理工作大多交由监理部门、安全主管、质量控制员等多方完成。然而，由于负责现场管理的工作人员源于不同部门，导致在管理期间很可能出现信息交流不通畅等情况，影响施工现场管理的实际效率。针对该问题，施工单位应当协调项目方，建设一支负责现场管理工作的专业团队，由该团队统一负责现场管理工作。例如，施工现场管理团队的建设可以采用“PCS管理团队模式”来执行现场管理工作，即以项目经理为核心，打造二级管理层（包括施工经理、安全主管、现场主管）和打造三级管理层（安全员、质检员、现场技术员、文件记录员），通过打造分层式的管理团队，能够有效改善人才资源的利用效率，保障现场管理工作顺利完成。

2.4现场管理协同BIM模型技术同步运行

在大跨度预应力混凝土桥梁施工中，施工单位可以利用BIM模型技术协同施工目标进行现场管理工作，保障现场管理工作的有序进行。而BIM技术可应用的管理工作范围有：首先，大跨度桥梁在强风、降雨等情况下容易出现共振等情况，影响到桥梁结构的稳定性及使用安全性，对此，施工的现场管理应当采用BIM模型技术模拟桥梁设施在强风等条件下的受影响情况，帮助施工单位判断混凝土及钢材等材料的强度及质量是否达到预期要求，提前避免外界因素对施工设施建设造成的影响。其次，通过利用BIM模型技术实时建设桥梁施工的可视化模型，管理部门能够及时对现场施工材料的用量进行监控与管理，并根据桥梁构件施工的尺寸、材质、数量等属性信息，通过对属性编辑功能计算出施工中的材料以及用量，再通过对比施工现场实际的材料用量情况，实现对施工材料使用的管理。

3结束语

综上所述，现场管理工作对于桥梁施工作业的正常运行具有重要作用，通过有效实现施工现场的资源合理化调配、施工作业的多元化管理、施工环节的多样化分析，桥梁工程施工才能够按照预定的施工方案有序进行，保障施工的质量及效率达到预期标准。因此，施工单位需贯彻现代化工程管理理念，采用多元化的管理技术及手段，实现管理作业的集成化、系统化，助力桥梁工程的建设与发展。

参考文献：

[1]王磊,辛崇升,谭继兴,等.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J].冶金管理,2023(7):75-77.

[2]陈成武.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J].江苏建材,2022(3):73-75.