市政道路桥梁工程中沉降段路基路面技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面技术

宋宝

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摘要：为了有效避免市政道路桥梁在施工期间出现路面沉降问题，本文对简述了工程施工过程中沉降问题的危害性，并且对现阶段施工过程中导致路面路基出现沉降的原因进行了分析，并根据相关成因，从施工设计、原材料控制、搭板设计、回填施工质量等多个方面提出建议，旨在帮助道路桥梁施工单位重视路基路面沉降的重要性，不断提升工程质量，推动城市建设的快速发展。

关键词：市政道路桥梁工程；沉降段路基；路面技术

引言

市政道路桥梁工程受到多方面因素的影响，十分容易出现路面沉降问题，引发搭板断裂、不均匀沉降以及桥头跳车等，更为严重的可能导致道路桥梁出现坍塌，严重影响人们的出行安全。因此，需要对道路桥梁工程中沉降问题进行原因分析，以及对施工过程进行严格把控，降低道路桥梁沉降问题的出现概率。

1 市政道路桥梁工程中沉降的危害

在城市建设过程中，市政道路桥梁的建设尤为重要。其不仅能够方便城市居民的出行需求，同时还能够促进城市的快速发展。然而一旦道路桥梁工程出现质量问题，对于城市居民的日常生活出行将造成极大的影响。因此，相关管理部门、道路桥梁工程施工企业以及施工人员更加应该重视市政道路桥梁工程的整体质量，加强施工技术管理工作，避免道路桥梁后期出现道路沉降的问题，对城市居民的出行安全带来影响。市政道路桥梁一旦出现质量问题，无论是对居民出行安全还是城市的发展来说，都会有很大的负面影响。

当出现道路沉降后，路面就会呈现出凹凸不平的状态，严重者还会出现路面开裂的情况。在汽车行驶过程中，经过沉降路段后，一旦速度过快，将会出现跳车甚至是翻车的情况，这不仅影响到车辆的寿命，更是对城市居民生命安全的极大威胁。另外，一旦大型货车经过沉降路面，很可能因为路面凹凸不平以及开裂等原因，导致大货车出现侧翻事故，进而影响到路面其他行车安全。一般情况下，路面沉降问题大多出现在桥梁与道路交接位置。这不仅对车辆的正常通行产生负面影响，同时也会牵连到其余市政道路工程的质量，致使道路的稳定性与安全性被降低，损伤道路工程的整体结构，缩短道路与桥梁的使用年限。

2 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的成因

2.1 规划设计导致沉降

在市政道路桥梁正式施工之前，设计人员需要根据施工现场土质的实际情况，重点关注路基路面结构的整体规划，确保其合理性，避免施工过程中出现基路面结构下沉的问题。因此，为避免上述问题，施工前需要确保施工所需钢筋、混凝土材料的质量，并对路面路基结构进行合理规划，保证其稳定性和承载力。

现阶段市政道路桥梁工程项目中，常常采用钢筋混凝土混合的方式进行施工作业，这种方式能够使道路桥梁承载较大的负荷。因此，在以后的施工过程中，不容易出现沉降问题。为了确保市政道路桥梁的整体结构强度，施工过程中广泛应用搭板施工技术。

在道路桥梁施工中，桥头施工是整个工程中的重要环节之一。在施工之前，应合理规划设计桥头的承载压力。如果未对桥头压力值进行科学计算，可能导致工程设计方案与施工现场的水文特征和地质条件存在差异，进而出现工程变更的问题。这种情况下，一方面会增加工程项目的成本，另一方面也会影响后期施工的进展，使施工过程中出现桥头柱埋设和基坑不稳定的情况，从而大大缩短市政道路桥梁工程的全寿命使用周期。

2.2 混凝土配比导致沉降

在道路桥梁工程中，路基路面的结构在很大程度上受到混凝土水灰比的影响。水灰比较高或较低都可能导致整体结构的改变。如果混凝土的水灰比较大，则混凝土的强度与密度会降低，干缩量增加，极易导致路面沉降问题。相反，如果水灰比较小，则混凝土的和易性较低，振捣施工难度增加，工程施工质量可能受到负面影响。

2.3 施工原材料导致沉降

在市政道路桥梁工程路基路面施工过程中，施工原材料的质量与类型的选择直接影响工程项目的整体质量水平。如果所选择的原材料性能、质量不符合实际施工技术要求，将严重影响工程施工质量。例如，水泥原材料稳定性不足、抗冻性能差以及强度偏低等问题都可能导致路基路面沉降现象。此外，粗集料配比过程中存在较大波动性或不合理配比也会损害路基路面的可靠性和平整度，引发不均匀沉降问题，影响道路使用寿命和行车安全。随着社会经济的快速发展，市政道路桥梁工程施工单位面临的市场竞争压力越来越大。为获得更大利益，一些施工企业常常在原材料质量上做手脚，采购价格低但质量无法保证的原材料，导致部分市政道路桥梁工程路面施工质量较差，无法满足实际使用需求与设计要求。严格检测原材料的稳定性和载荷能力至关重要，否则长期荷载作用下，路基路面结构可能出现沉降问题。

3 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面处理技术实践

3.1 对沉降路面结构进行科学设计

在道路桥梁工程施工之前，施工单位需要了解实际施工场地的沉降路面具体情况，并进行科学合理的设计。一般沉降路面由路基主体、坡面和边界层组成。在结构设计阶段，应考虑护坡设计，以避免雨水侵蚀路基，导致结构失稳。在施工过程中，施工人员应根据实际情况处理沉降路面地基。如果路基厚度较大，需进行填土作业，并适当添加高性能材料，增加路基的承载能力，确保填土强度满足施工要求。可使用沥青混凝土进行回填土作业，并加入规整尺寸的砂石，有效增加地基回填土的承载能力。

3.2 严格控制原材料质量

3.2.1 设计环节原材料控制

首先，在市政道路桥梁沉降路段进行路基路面设计阶段，相关设计人员根据施工场地所处的地理区域和周边环境进行设计，并对路基施工段进行勘测取样，分析气候、水文、地质等相关因素，并对采样数据进行分析，选择合理的填料。目前，道路桥梁工程路基路面施工常用的填料主要为砂石、砂砾等，其具有较强的渗透力和承载力，能有效保障道路桥梁的整体稳定性。此外，新型材料如泡沫聚苯乙烯，在保证路面承载力的基础上具有较轻的重量，已广泛应用于市政道路桥梁工程。

3.2.2 采购环节原材料控制

在采购原材料之前，需精心策划采购方案，并严格筛选原材料的采购来源。优先选择声誉卓著、资质齐全的原材料供应商，以确保所采购的原材料质量上乘，符合施工标准。

3.3 合理设计搭板结构

优化市政道路桥梁工程中桥头位置的搭板结构设计，能够减少车辆在桥头位置出现跳车的问题，避免出现桥头位置路面沉降，最终实现城市居民安全出行。相关设计人员在对搭板结构进行设计时，需要充分考虑实际施工要求，并且在设计完成后与施工单位技术人员讨论搭板结构的实用性，及时调整搭板结构设计中的不合理之处，不断优化，直至满足实际施工要求。

若施工过程中仍然出现桥头跳车问题，需要仔细审查是否由施工因素引起。相关人员需精确计算沉降路面的坡度和连接部位的过渡长度。根据计算结果，合理调整搭板过渡长度，通常通过增加搭板长度来延长道路与桥梁的过渡段，从而降低路面沉降的可能性，有效解决桥头跳车问题。

结语

在市政道路桥梁工程中，路面沉降问题对工程的整体质量有重要影响。产生沉降问题的主要原因是路基路面的施工质量不达标。因此，在施工过程中须对设计、原材料、搭板结构、台背回填、碾压施工、软化地基处理以及路基防护等施工环节的质量进行严格把控，确保每个施工环节都能够严格按照施工设计要求完成，尤其是对沉降段路面路基，更要严格按照相关参数施工，这样才能保证市政道路桥梁工程整体结构的稳定性及使用寿命。

参考文献

[1]魏显巍,鲁方斌.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究,2020(15):94.

[2]李小辉.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].工程与建设,2021,35(1):116-117.