民航空管常见无线电干扰处置经验分析

民航空管常见无线电干扰处置经验分析

武琳

（中国民用航空华北地区空中交通管理局，北京 1000621）

摘要：本文主要介绍了影响民航空管运行的无线电干扰常见样例，分析了造成原因，讲解相应处置方案，供同行参考。

关键词:无线电干扰；地空通信；

引言：民用航空无线电专用频率是民航用于飞机调度、导航的通信频率，是民航空管运行的重要工具。一旦受到干扰，可能对空管运行甚至飞行安全造成影响，其后果不堪设想。无线电干扰是指在无线电通信过程中发生的，导致有用信号接收质量下降、损害或者阻碍的状态及事实，表现为通信覆盖范围变小、通话质量变差或无法通信等。无线电干扰主要来源：一是系统外频率同频、邻频或互调造成的干扰，二是系统内设备故障或性能指标不合格造成的杂散发射等干扰。具体在民航空管应用领域，本文通过分享实际工作中处理无线电干扰的经验，供同行遇到类似的问题时参考。

一、无线电干扰通用处置流程：

1.监听确认干扰情况，必要时，建议转台或转频，确保管制对空指挥不中断

（1）监听同频率其它台站收音情况，确认可用台站（频点）

     若受干扰频点不可用，该频率其他台站正常，建议转台。

（2）监听备用频率收音情况，确认可用备频

     若其他台站也干扰，技术保障值班员应建议管制员转用备用频率，并与管制员确认干扰影响。

2.监听受干扰频率或频点收音情况，分析并判断干扰情况。塔台范围内常见的无线电干扰原因：

（1）单个频率受到干扰：

当某个特定频率受到持续或间歇性的干扰时，可能的原因有多种，其中比较常见的是非法电台，黑广播，它们可能未经许可就使用某个频率，从而对合法通信造成干扰。当出现这种情况时，需通报无线电监测室，通过频谱分析等手段分析定位干扰源，并与当地无线电管理委员会合作，对非法电台进行查处，确保无线电通信的正常秩序。

（2）部分机组在特定地点受到干扰：

在某些特定地点，如港湾处等，部分机组可能会受到无线电通信的干扰。这通常是由于建筑物、地形或其他障碍物导致的信号衰减或反射，从而影响了通信质量。为了解决这个问题，可以考虑优化通信布局，合理配置台站覆盖范围，以提高信号覆盖范围和通信质量。

（3）某台站某个频率（频点）受到干扰：

当某个台站的某个频率或频点受到干扰时，可能的原因是该频道的信道设备出现故障，如发射器、接收器等。在这种情况下，需要及时通报台站维护单位，由专业技术人员前往台站进行检修和维修。同时，可以通过查看R&S监控等设备状态信息，如发射机起控情况、调制度，接收状态等，协助判断故障情况，必要时在监控协助重启接收机或发射机。

（4）某台站多频率受到干扰：

如果某个台站的多个频率都受到干扰，那么很可能是台站设备整体出现故障，如天线故障、馈线问题、传输设备故障等。或受到外部强干扰源的影响。这时，需要台站维护单位的专业人员前往台站进行全面检查和维修。同时，也需要配合查看R&S监控等设备状态信息，分析干扰源和干扰方式，以便针对解决。

（5）某频率下，机组压话筒：

机组压话筒通常是由于机组人员误按话筒开关、静噪键等或设备故障导致的。当出现这种情况时，需要监听该频率的通信情况，并仔细分析相关录音，以确定是否存在压话筒现象。确认是否转频，判断出压话筒机组的航班号。及时通报给无线电监测室。

（6）同频率干扰造成串频：

一般是收到非本管制区机组使用与本管制区相同频率通话的干扰信号，通常是与不同管制区电台使用相同频率导致。需监听相关频率通话和录音，判断出航班号、起飞机场或落地机场等线索，可通过查阅NAIP航行情报，验证是否是与不同管制区电台使用相同频率导致。或通过查询串入声音的相关航班号在自动化系统的日志，验证航班途经点信息，判断干扰信号联系的扇区，并于相关方面取得联系，获知频率配置情况与近期使用情况等。

（7）互调失真：

当发射器之间的位置或频率设置不当时，会产生互调噪声，影响通信质量。

（8）传输设备PCM故障造成多个频率干扰、台站长发保护等：

当PCM传输设备出现故障时，会导致多个频率受到干扰，甚至可能触发台站的长发保护机制。需通报台站维护单位和传输网络维护单位，配合处置故障。

3.判断是否构成下列严重无线电干扰情况：

（1）对飞行和管制运行有影响的干扰情况；

（2）设备受干扰关机，不能提供保障的情况；

（3）陆空通话受干扰后转频/转台的情况；

（4）受干扰持续时间超过20分钟的情况；

（5）一天内同一频率受间歇干扰累计超过3次的情况；

（6）同一频率连续三天受到干扰的情况；

（7）其他需要通报无线电干扰情况（影响通信导航监视设备正常运行或后端用户使用等）。

4.接到情况恢复通知后，需监听、测试，验证恢复后，通报管制、站部以及通报过干扰情况的外单位。填写电子值班和相关记录单。

二．无线电干扰原理和分类

无线电干扰一般分为同频率干扰、邻频道干扰、带外干扰、互调干扰和阻塞干扰等。

1同频率干扰：凡是无用信号的频率与有用信号的频率相同，并对接收同信道有用信号的接收机造成的干扰，称为同信道干扰；

2邻频道干扰：干扰台（站）邻信道功率落入接收邻信道接收机通带内造成的干扰，称为邻信道干扰；

3带外干扰：发射机的谐波或杂散辐射在接收有用信号的通带内造成的干扰，称为带外干扰；

4互调干扰：互调干扰又分为发射机互调干扰和接收机互调干扰。发射机互调干扰是指多部发射机信号落入另一部发射机，并在末级功放的非线性作用下相互调制，产生不需要的组合频率，对接收信号频率与这些组合频率相同的接收机造成的干扰。接收机互调干扰是指多个强信号同时进入接收机时，在接收机前端非线性电路作用下产生互调频率，互调频率落入接收机中频频带内造成的干扰；

5阻塞干扰：无线电设备接收微弱的有用信号时，受到接收频率两旁、高频回路带内强干扰信号的干扰，称为阻塞干扰。阻塞干扰轻则降低接收灵敏度，重则导致通信中断 。

三．干扰来源分类

1、空中干扰

当干扰产生时（各种干扰类型均可），若干扰源发射机功率覆盖范围无法影响到我方接收机，则只会对干扰源范围内的机组造成影响，机组收到的管制语音会被干扰源发出的信号抑制而减弱，具体抑制程度与干扰源发射功率和位置有关。功率越大位置离机组越近，抑制程度越重。管制方收发均不受影响。

内话系统和面板无告警信息。这种情况我们称之为空中干扰。

2、地面干扰

当干扰产生时（各种干扰类型均可），若干扰源发射机功率覆盖范围仅能影响到我方接收机，则不会对机组造成影响，管制员收到的机组或其他管制语音会被干扰源发出的信号抑制而减弱，具体抑制程度与干扰源发射功率和位置有关。功率越大离我方接收机较机组越近，抑制程度越重。机组方收发均不受影响。

此时由于干扰源通常是持续发出信号，因此在管制内话面板上，受干扰频率的接收RX按键会持续有收音显示，内话系统监控终端会因为频率持续长时间收音而产生告警信息。这种情况我们称之为地面干扰。

3、地空干扰

当干扰产生时（各种干扰类型均可），若干扰源发射机功率覆盖范围能同时影响到方接收机和机组，则会对管制和机组双方同时造成影响，双方收到的有用语音均会被干扰源发出的信号抑制而减弱，具体抑制程度与干扰源发射功率和受干扰方离干扰源位置有关。功率越大位置越近，抑制程度越重。

此时由于干扰源通常是持续发出信号，因此在管制内话面板上，受干扰频率的接收RX按键会持续有收音显示，内话系统监控终端会因为频率持续长时间收音而产生告警信息。这种情况我们称之为地空干扰。

四．无线电干扰处置实例：

1.22年发生的样例，管制通报118.375频率收到串频干扰，通过查询频率录音，锦绣2735航班落地机场为连云港花果山机场，为新建机场，查阅NAIP航行情报得知该机场塔台频率118.375、118.825与大兴塔台某扇区主频同频。

2.21年样例，管制通报124.35收到串频干扰，内容是机组与塔台联系的声音，清晰且连续。通过查询串入声音的相关航班号在自动化系统的日志，得知航班在本场南280公里，在区管范围内由某某扇区指挥，从地图上看航班位置在山东中部，判断是与济南中低扇联系造成的串频，相关航班都是飞往济宁机场落地的，机型B738，类似情况在相同机型、相似现象出现几次。通过与山东空管、济宁机场联系，证实济宁机场塔台备频也为124.35，近期在使用。

五、结语

本文梳理了无线电干扰通用处置流程，以实际工作中处理无线电干扰的经验为样例，阐述了不同干扰的处置思路；分析了无线电干扰原因、原理；探讨了无线电干扰的来源分类，为技术人员处置无线电干扰提供一定的参考。

参考文献

[1]任重. 空管内话系统同频占用测试[J].文化产业，2015（01）.