空中交通管制中防相撞策略研究

空中交通管制中防相撞策略研究

李誉哲

新疆机场（集团）有限责任公司 新疆乌鲁木齐 830000

摘要：空中交通管制对于确保飞行安全至关重要。本文分析了导致空中交通碰撞的主要原因，包括空管人员失误、飞行员违规操作、空域拥挤以及技术设备故障等。为防止相撞事故发生，文章提出了四大防范策略：加强空管人员培训，全面提升其专业能力和职业素养；强化飞行员安全教育，牢固树立其安全责任意识；优化空域资源管理，提高空域利用效率；加大技术投入，更新升级关键设施设备。旨在通过从人员、管理和技术多方面入手，采取系统性、综合性防范措施，能最大限度降低空中交通事故风险，保障民航飞行安全。

关键词：空中交通管制；碰撞原因；防相撞策略

引言：随着经济社会的高速发展，航空运输在现代综合交通体系中扮演着越来越重要的角色。民航事业的蓬勃发展，不仅满足了人民群众日益增长的出行需求，也为国家经济建设提供了有力支撑。但与此同时，由于航空器数量剧增、空域资源日趋紧缺、天气环境复杂多变等诸多因素，空中交通压力与日俱增，飞行安全风险也随之加大。一旦发生空中相撞事故，将造成严重人员伤亡和财产损失，给社会带来沉重负面影响。因此，加强空中交通管制，切实防范相撞风险，事关民航运输的持续健康发展，事关广大人民群众的生命财产安全，是当前亟需解决的重大现实课题。

1 空中交通碰撞原因分析

1.1空管人员失误

空管人员是确保空中交通安全有序的关键，他们肩负着指挥调度飞机、维护空域秩序的重任。空管工作对人员的专业素质和心理素质都有极高要求，稍有闪失都可能酿成严重后果。空管人员如果对飞机的飞行轨迹判断失误，或者在关键时刻指令下达错误，都可能导致飞机偏离预定航线，甚至与其他飞机发生冲突。此外，空管工作强度大、压力重，需要时刻保持高度警惕，随时做出正确决策。如果空管人员疲劳麻痹、注意力不集中，或者面对突发情况反应不及时，也可能错失化解危机的最佳时机，埋下事故隐患。

1.2飞行员违规操作

飞行员是飞机的直接操纵者，对飞行安全负有直接责任。绝大多数飞行员都能够严格遵守空管指令和飞行规章，安全驾驶飞机。但在实际飞行中，仍存在少数飞行员违规操作的现象，给飞行安全埋下隐患。一些飞行员可能存在侥幸心理，擅自变更空管指令的飞行航线或高度，试图抄近路或规避恶劣天气，结果偏离了预定航路，增加了与其他飞机相撞的风险。还有一些飞行员可能存在麻痹大意、操作不当等问题，特别是在复杂气象条件或者设备故障等特殊情况下，如果处置不当，极易酿成事故[1]。

1.3空域拥挤

空域拥挤客观上加大了空管调度和飞行员操作的难度，稍有疏忽都可能酿成事故。在空域拥挤的情况下，空管人员需要同时指挥调度大量飞机，工作强度和压力骤增，如果判断失误或指令有误，就可能导致飞机偏离航线或丧失安全间隔。飞行员在驾驶过程中也需要格外小心，严格遵守空管指令，准确操纵飞机，与其他飞机保持安全距离。此外，恶劣天气如雷雨、大风、能见度差等，也会严重影响飞机正常飞行和空管工作。

1.4技术设备故障

现代航空运输高度依赖雷达、通信、导航等技术设备，设备的可靠性和精准性直接关系到飞行安全。一旦关键设备发生故障，就会给空管工作和飞行活动带来严重影响，甚至酿成事故。比如，空管雷达如果出现故障，导致空管人员无法准确掌握飞机的实时位置和飞行轨迹，就难以有效指挥调度，极易造成空中交通秩序的混乱。再比如，空地通信设备如果发生故障，导致空管人员和飞行员无法实时沟通，就可能使飞机偏离正常航线或错失规避危险的最佳时机。

2 空中交通管制中防相撞策略

2.1加强空管人员培训

空中交通管制工作承担着确保航班运行安全的重大责任，空管人员的专业素质直接关乎航空安全。因此，建立科学完善的培训体系，全面提升空管队伍的业务能力和职业素养，是当务之急。首先，要夯实理论基础，通过系统的专业培训，使空管人员全面掌握航空交通管理的基本理论知识、最新规章制度以及操作规程，为实际工作打下坚实基础。其次，要加大实战演练力度，模拟复杂多变的真实工作场景，锻炼空管人员在高强度、高压力环境下的快速反应和正确决策能力。同时，还要开展团队协作训练，增进空管小组的默契配合，提高整体协同作战水平。此外，空管工作的高度精神紧张，容易产生较大的心理压力。因此，要聘请心理学专家，对空管人员开展情绪管理、压力调节等心理辅导，增强其抗压抗干扰能力。培训过程中，还要建立严格的考核评估机制，将培训效果与职业发展相挂钩，有效调动空管人员主动学习、持续进步的内在动力。

2.2强化飞行员教育

飞行员作为飞机的直接操纵者，其安全意识和规范操作行为关乎飞行万无一失。因此，加强飞行员教育，牢固树立其安全责任意识，是防止人为差错的关键一招。安全教育应贯穿飞行员职业生涯的全过程。在基础培训阶段，就要将安全教育作为重中之重，通过各种形式如安全讲座、事故案例分析等，让学员从一开始就牢记安全纪律，把飞行安全理念植根于心。转正后的复训阶段和日常飞行中，也要持续不断地开展安全教育，保持飞行员高度的安全警惕

[2]。除了安全意识教育，还要加强相关法律法规的学习。明确了解违章操作所需承担的法律责任，有助于自觉遵守各项飞行规范。同时，针对屡教不改或情节严重的违纪行为，要坚决予以严厉处罚，绝不手软心软。只有营造“安全至上、违章零容忍”的良好氛围，才能最大限度激发飞行员“主动安全”的内生动力。通过正面教育和反面惩戒并重，将会极大增强飞行员的安全责任心和自律性，为航空安全筑起坚实的“第一道防线”。

2.3优化空域资源管理

随着航空运输日益发展，天空的“交通拥堵”问题日益严峻，科学合理地优化空域资源管理，是缓解空中交通压力、保障飞行安全的必由之路。首先，要对管制扇区进行动态调整。根据不同时段的实际交通流量和任务要求，灵活调整扇区划分，在确保安全间隔的前提下，最大限度提高空域利用效率[3]。其次，要借助大数据分析和人工智能技术，对不同航路和高度层的交通流量进行实时监测和智能预测，动态优化航路资源分配，避免交通过于集中。此外，精准及时的天气监测预报尤为关键。利用高精度探测手段，提前识别可能影响飞行安全的恶劣天气区域，及时调整航路和航班计划，确保飞机绕行规避。在交通高峰时段和恶劣天气情况下，还要对某些区域实施流量控制，降低空中交通密度，缓解空管压力。优化空域资源管理还需要加强军民航空管部门的协调配合。在确保军事行动安全的前提下，充分挖掘和利用空域资源，为民航飞行腾出更多的空间。

2.4加大技术投入

先进可靠的技术装备是空中交通管制工作的重要物质基础，加大技术投入、及时更新升级关键设施，是提升空管保障能力的必然要求。我国应高度重视空管核心技术装备的自主研发和创新应用，集中优势科研力量，加快关键技术攻关，加速实现雷达、通信、导航等关键设备的自主可控，为空管系统的安全运行提供有力支撑。同时，要加强新技术在空管领域的推广应用，如卫星导航、广播式自动相关监视等，不断提高空管系统的精准性和智能化水平。大力推广各类先进的辅助管制决策工具，运用大数据分析和机器学习算法，对海量飞行数据进行深入挖掘，及时发现潜在的安全隐患和事故征兆，为空管人员提供智能化辅助决策支持，最大限度降低人为失误风险。与此同时，还要加强空管信息系统的网络安全防护，全面提高系统的安全性、可靠性和抗毁性，为航班安全运行构筑坚实的技术防线。

结束语：防相撞是空中交通管制的永恒主题。随着空中交通的快速发展，空管面临的安全挑战日益严峻。只有深刻认识空中交通碰撞的原因，从人员素质、空域管理、技术装备等方面入手，全面加强空管安全能力建设，才能为飞行安全提供坚实保障，推动民航业持续健康发展。

参考文献：

[1]朱承杰.空中交通管制对民航运输的影响与挑战[J].中国航务周刊,2024,(18):73-75.

[2]徐兴隆.空中交通管制安全风险预警决策模式研究[J].科技与创新,2024,(06):126-128.

[3]丁辉,胡明华,尹嘉男.基于时空图网络的空中交通流量预测研究[J].航空计算技术,2024,54(02):6-9+15.