市政道桥工程路基路面压实技术探讨

市政道桥工程路基路面压实技术探讨

吴锋伟

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摘要：伴随着城市的飞速进步，各地的城市逐渐增强了对基本设备的建造。作为核心的基本设备，市政道桥工程为公众的出行及经济社会的进步创造了必不可少的基本环境。市政道桥的路基路面的压实技术，是影响市政道桥施工品质的核心因素，它的压实成果直观地体现了市政道桥的负载性和负荷，从而在某种程度上确保了交通的安全。对市政道桥的路基和路面压实技术进行深入研究，能够帮助更好地掌握其关键环节，从而优化城市公共交通的压实处理，确保其总体品质。

关键词：市政道桥工程；路基路面压实；技术探讨

引言

道桥建设的根本在于路基，只有稳固的路基，才能保障后续建设任务的顺畅进行。如果路基出现问题，将对工程的持久性产生严重的负面影响，从而给国家带来不必要的财务损失。因此，为促进我国交通行业的持续发展，建设单位需要设立明确的建设目标，并依据工程的具体状况和发展需求来制定合适的建设计划，同时也应该借鉴过去的经验，把质量控制置于管理工作的首位。只有通过增强其稳定性和承重能力，才有可能促进我国道桥建设的进步。

1路基路面压实施工的重要性

1.1确保市政路面的耐久性

对于道桥的操作，其耐久性被视为关键的标准，同时，通过加强路基与路面的压实，可以显著增强其耐久性。这种增强将直接延长道桥的使用年限，保证其在受到外部力量影响时仍然保持优秀的功能，从而给驾驶者的安全与舒适带来极大的保障。特别是在当前中国的交通运输业飞速进步和私人车辆持续增加的背景下，道桥每日所承受的汽车负重极为庞大，这将使得路面承受的压力增加。只有加强路基和路面的紧固程度，才能确保路面的持久性，从而满足中国现阶段的道桥的使用需求。

1.2提升路基路面强度

根据相关的实践经验，当前的市政道桥建设过程中，积极应用道路路基和表面压实的建设方法，能显著提高道桥的强度。然而，在具体执行过程中，现场的建设者需要全方位理解并掌握这项技术的关键点和操作规范，只有这样，他们才能提升技术水平，从而进一步加强道路和表面的强度。如果忽视了路基路面压实施工技术的相关规定，那么这将无疑会削弱路基路面的建设品质，从而妨碍整个市政道桥工程的正常进行。

1.3提高路基路面稳定性

对于当前的市政道桥工程建设，正确地应用道路路基与表面压实的技术具有重要的实践价值。这种方法不仅可以增强道路路基与表面的硬度，也可以提升道路路基与表面的稳定性，减少道路路基与表面土壤颗粒间的空隙，从而将所有的水分和空气完全排出，如此一来，道路表面的稳定性将得到提高，并且可以延长道桥工程的使用年限。

2路基路面压实施工关键技术

2.1捣固技术

在市政道桥建设的路基设施建设中，压实技术是最普遍的一种施工方法。这项技术能够产生优秀的建设成果，并且具备广泛的适用性。在大规模的道路桥梁建设中，可以选择使用面积和体积较大的夯锤来进行压实作业。观察压实技术的运用效果，发现它在粘土路面环境中的表现更为突出。这项技术主要通过使用特定的压实工具，例如夯锤，将其从高空投放到路面，产生冲击力和负荷力。这种方式能够有效地去除土壤内的气体，缩小土壤颗粒间的空隙，极大地增强了路基的稳定性，确保了路面的平坦。

2.2碾压技术

在使用压实技术时，主要依赖于机械压路机的操作，其工作时会施加特定的压力与负担，从而对道路表层造成一定的压实影响。在这个过程中，土质颗粒得以有效地被压实，极大地减少了道路表层发生变形的可能性，确保道路表层的紧凑性。另外，通过使用碾压建设方法，能够在某种程度上对道路路基与道路表面的土壤进行有效的摩擦管理，从而降低土壤中的微粒间距。

2.3振动压实技术

在市政道桥的路基与路面的压实施工过程中，振动压实技术被广泛采纳为主流的处理方法。这种方法的具体操作通常依赖于滚筒式振动装置的高速旋转。这种装置的高速旋转极大地减少了路基与地表的接触。在进行压实的过程里，微小的颗粒会慢慢地融入到较大的颗粒之内，从而达成填充空洞的目的，这样可以优化道路的路基和表面的压实状况，这对于市政道桥的品质管理起着关键的作用。振动压实的方法具有操作周期短、使用频次高的特点，尤其是对于像砾石土这样的黏性土壤，其压实效果尤其出色。

3市政路桥工程路基路面压实技术的要点分析

3.1料场质量控制

建设道路路基和路面的关键因素在于料场的品质，若想提高道路路基和路面的压实度，首先需要对料场的品质进行严格控制。需要仔细检查施工石料的强度、视比重和吸水率等质量指标。同时，需要严格遵循石料质量检测操作规程，对已配好的石料进行抽样测试，以保证石料的质量达标。对于未经检验的石材，必须执行重新配比任务。在处理沥青道路时，需要考虑到针入度、延展度和软化点等相关的技术参数，并进行专门的检查，以确定沥青的品种。必须根据设计规定对粗糙和细腻的集料进行严谨的检查，以确保其级配的范围。在进行道路路基和表层建设的过程中，必须保证压实的水分含量维持在可接受的范围之内，以避免因水分含量过高或过低导致压实效果受损。

3.2对土壤含水量进行控制

对于道路表层的水分含量进行精准管理，是压实技术施工过程的关键环节，它可以保证道路基层达到科学且适当的压实程度。通常，在进行道路基层压实操作时，道路表层的水分含量应该在±2%的范围内变化，如果在这个变化区间，那么就可以保证道路基层的压实施工效果非常好。如果道路表层的水分含量超过了预设的界限，那么道路路基和表层的紧实程度将无法满足规定的要求，并可能降至较低的程度，从而导致“弹性土”的产生。如果土壤含水量偏高（以粉质土壤为主），那么应该对其进行适当的粉煤灰比例调整，以确保含水量在合理的范围内，从而提高道路路基和路面的压实效果。

3.3对结构层做均匀性控制

在道桥的建设过程中，其稳定性在很大程度上取决于道路路基层的板材的功能。如果道路表面的土壤主要是粉状的，那么它不仅会受到水的冲刷效应的影响，还会对水的腐蚀效应产生显著的影响。只有当整个板体的稳定性和路面的压实度得到保证，才能提高道桥工程的总体稳定性，同时也能对地下和地表的水分进行隔离。另外，还需要在道路的肩部和路面等关键部位进行有效的连接管理，根据道桥的总体结构，保证有效的操作空间，让断面区域保持优秀的操作状态。

3.4压路机械的控制

在进行道路路基和表面压实的工作时，为优化工作效率和品质，通常需要使用各种压实设备，因此，必须重视对压实设备的品质的管理。首先，需要依据施工计划和步骤，合理地配置各种压实设备，并严格遵循压实设备的操作规则来执行初压、复压和终压的任务，以确保表面的平整和紧密。另外，当在斜坡上执行压实任务，当下坡的时候，应该尽可能地关闭振动压实设备。最后一次压实过程中，需要移除操作设备的轮胎，这样可以增强道路表面的平坦性。

结束语

通过对道路路基和表层的有力施工，不仅保证了所处的基本环境符合真正的负载传递要求，也维护了其功能环境的稳定。同样，还构筑了一个坚固的材质平台，以便在执行具体功能的过程中，能够保证其持久性以适应长期的使用要求。因此，站在城市的经济建设进步的视点，高效的夯实任务可以稳定全局的施工氛围，为多样性的品质管理和检验提供了可能性。同时，在未来的道桥工程的市场环境演变过程中，也可以保证全面的交通行业发展依然充满生机。

参考文献

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[2]王亚,尚文.市政道桥工程路基路面压实技术研究[J].居舍,2022,(01)

[3]钱之衍.市政工程路基路面压实技术研究[J].中国科技投资,2021,(16)