高边坡支护技术在路桥工程中的应用分析

高边坡支护技术在路桥工程中的应用分析

吴云  

安徽建工路港建设集团有限公司

摘要：目前，高边坡工程中的支护技术在路桥工程中的应用十分广泛，主要用于边坡防护、加固与支撑等，高边坡支护技术主要包括挡土墙、锚杆支护和预应力锚索支护。可以说，高边坡支护技术的应用，不仅可以保证路桥工程施工安全和稳定，还能有效提高施工效率。但在实际应用过程中，由于高边坡地形复杂、地质条件差、气候因素多等原因，经常会出现滑坡和坍塌等问题。为了避免这些问题对路桥工程造成影响，需要施工单位结合工程实际情况选择合理的支护技术进行支护，确保施工的安全性和稳定性。基于此，笔者根据自身多年工作与实践经验，结合某道路桥梁工程的具体情况，对高边坡支护技术的应用措施进行分析和探讨，希望能够对相关人士有所启发。

关键词：高边坡支护技术；挡土墙；道路桥梁工程

近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，对道路桥工程建设的要求越来越高。在路桥工程中由于各种因素的影响经常会出现边坡失稳等问题，如果不及时采取措施进行治理，会给路桥工程的安全使用带来严重的威胁。因此，施工单位必须要提高对高边坡支护技术在路桥工程中应用重要性的认识，针对不同的地质条件以及施工环境，制定出适合的支护方案。

一、工程概况

某道路桥梁工程位于地形复杂、高边坡频繁出现的地区，工程总长为11.5km，路面宽度为20m，路基设计宽度为24.8m。相关人员在勘察阶段发现工程所在区域地层强度的结构较差，需要通过边坡支护技术来保证工程的质量与稳定性，工程高边坡施工参数如表1所示。

表1 该路桥工程高边坡施工相关数据

二、高边坡支护技术在路桥工程中的应用

（一）基底处理

在应用高边坡支护技术的过程中，若想实现该技术作用价值的充分发挥，对基地进行完善的处理是基础工作，基于此，应先使用全站仪开展细致、全面的测量工作，在直线段上，按照1.2m的间隔控制各放样点的位置，以此来形成后续造孔和施钻的具体方向线，在具体实施过程中，严格控制误差不超过30mm，同时，在边缘位置上各控制点之间的距离设定在2.5～3m范围内，为后续施工操作夯实基础。除此之外，该工程在正式施工前，应对涉及到的各方面参数信息进行详细核对，其中包括区域高边坡开挖高度设定为29m，坡度设定为37°。为了确保施工的安全性和稳定性，应预先对基底和下层滑动的稳定性情况进行确认，从而促使抗滑动系数与标准规定相符合。同时，还应对覆盖层进行清除和清理，确保没有杂物，为接下来的台阶挖掘工作打好基础，并且在设计台阶时，其高度应高于2m，确保高边坡施工建设具有良好的稳定性与可靠性[1]。

（二）施工技术选择

1.抗滑桩

经过勘查发现，该路桥工程施工区域频繁出现的高边坡岩体存在一定的松动情况，这种现象会对后续工程施工质量造成一定的安全风险和隐患，因此需要采用抗滑桩施工的方式来加固高边坡的岩体，使其牢固度能够得到有效保障。抗滑桩施工技术对于工艺流程和技术指标均较为严格，外部尺寸要高出地表层18—21cm，在边坡的关键位置进行钻孔后需要按照设计要求进行钢筋笼的制作和安装，最后进行混凝土的浇筑。同时，抗滑桩的施工时严格控制钻孔的直径、深度和倾斜度等参数，确保抗滑桩能够有效地发挥作用 。

2.挡土墙

为了防止土体出现变形等情况，采用重力式挡土墙和钢筋混凝土挡土墙相结合的方式来抵抗边坡土体的压力，重力式挡土墙利用自身重量维持稳定，钢筋混凝土挡土墙通过钢筋和混凝土的组合提高整体强度。在进行挡土墙施工时，首先进行基坑开挖和地基处理，然后按照设计要求进行挡土墙的浇筑或砌筑，在保持一定间距的基础上增加扶壁，让高边坡支护始终处于良好的状态下，图1为加筋挡土墙施工现场图。

图1 加筋挡土墙

（三）钢筋锚固优化

为有效提升锚杆的效率和高边坡支护的稳定性，施工技术人员需要对钢筋锚固进行优化处理，考虑到高边坡一般为永久性支护，若施工区域环境具有腐蚀性则需要选用双重防腐锚杆来替换普通锚杆，若岩层处于破碎或不好成孔的情况下则可以采用自钻式钻孔注浆锚杆来提高钻进、注浆和锚固的整体效率，锚杆打入或喷浆处理的先后顺序需要根据坡面岩土的破碎情况来确定，在此过程中可以对坡面进行测量放点并标记打锚杆的位置来提高施工的准确性[2]。

（四）设计排水方案

在路桥工程施工中，高边坡支护工作与工程质量能否达标、项目能否正常投入使用具有密切关联，然而，如果排水系统的设计方案存在不足或漏洞，可能会影响整个结构的稳定性，从而影响其后续投入使用的安全性和可靠性。因此，必须给予高度重视。在项目施工前，应对施工区域进行全面、深入勘察，掌握该区域天气情况 、水文条件、地质条件、地下水条件等方面信息，当土壤中的水分含量超过正常范围时，其流动性会显著增加，这一因素会导致土壤稳定性大幅降低，进而引发滑坡现象。为了能够实现边坡稳定性，可以采用以下措施：根据边坡的土质情况、水资源条件选择适宜种植存活率较高且根系发达的植物，同时，在坡顶位置挖掘一道底宽0.5m、沟坡0.75m的截水沟，能够有效拦截并引导雨水等水源，防止其对坡体进行反复冲刷，显著缓解对坡体的侵蚀与渗透。在支护设计中应充分考量排水需求，为了提升排水设计的效果，针对坡体排水，在坡体的内外侧都建造了排水沟，针对地表排水，则实施了拦截或引离的策略。为了使施工质量达到标准，配制了水泥砂浆对坡面进行抹面处理，从而实现水分的快速汇集和及时排出

[3]。

结语：在路桥工程建设中，边坡支护技术是施工过程中的重要技术手段，对道路工程的质量具有重要影响。为保证道路桥梁施工质量，必须严格控制好边坡支护技术，确保边坡安全稳定。本文首先对高边坡支护技术进行了简要介绍，然后对高边坡支护技术在路桥工程中的应用进行了探讨，希望能够为相关工作人员提供参考。

参考文献：

[1]公丽艳.高边坡支护技术在路桥工程中的应用分析[J].运输经理世界,2022,(32):95-97.

[2]韩子波.高边坡支护与开挖技术在水利工程中的应用[J].河南科技,2019,(35):81-83.

[3]刘波.路桥施工中的高边坡支护技术[J].黑龙江科技信息,2015,(23):198.

个人简历：吴云（1983-），男，中共党员，安徽省庐江县人，毕业于长安大学，本科学历，专业方向：交通工程。