(肇庆市公路发展有限公司)
摘要:随着高速公路的快速发展,隧道作为其中的关键节点,其机电设施的养护管理显得尤为重要。然而,当前高速公路隧道机电设施养护管理存在诸多问题,如管理方式落后、缺乏系统化、标准化管理等。本文旨在对高速公路隧道机电设施养护管理现状进行深入分析,提出针对性的优化建议,以推动养护管理水平的提升,确保隧道机电设施的安全、稳定运行。
关键词:高速公路;隧道;机电;养护;管理
0引言
高速公路隧道作为连接不同地区的重要通道,其机电设施的正常运行对于保障交通流畅、安全至关重要。然而,由于隧道内环境复杂,机电设施易受多种因素影响,导致故障频发。因此,加强隧道机电设施的养护管理,提高设施的稳定性和可靠性,对于确保高速公路的安全运营具有重要意义。
1高速公路隧道机电设施养护管理现状
1.1管理方式落后
当前高速公路隧道的机电设施养护管理主要依赖于传统的手工操作和经验判断,缺乏科学、系统的管理方法。此类传统的管理方式不仅效率低下,而且容易出现管理疏漏,导致养护工作不能及时进行[1]。根据某项调查显示,约有70%的隧道机电设施养护仍然依赖于人工巡检和手工记录。此类方式存在明显的缺陷,例如巡检人员的主观判断容易出现偏差,养护记录不够详尽和准确等。
1.2缺乏标准化管理
高速公路隧道机电设施的养护管理缺乏统一的标准和规范,导致养护工作存在较大的随意性。此类管理模式不仅影响了养护效果,还增加了养护成本。据统计,全国范围内约有60%的高速公路隧道在机电设施养护方面没有统一的管理标准,养护工作的随意性较大。不同隧道、不同区域的养护方法和标准不一致,导致了养护效果的参差不齐。由于缺乏标准化管理,不同隧道的机电设施养护水平差异较大。在某些隧道中,机电设施能够得到及时有效的养护,而在另一些隧道中,机电设施的养护却存在严重滞后或不到位的情况。数据表明,采用标准化管理的隧道机电设施故障率比非标准化管理的隧道低30%以上。这说明标准化管理可以显著提升养护效果,减少设施故障率,提高隧道运行的安全性和可靠性。养护周期要求及标准见下表1。
表1养护周期要求及标准
养护等级 | 养护项目 | 一级 | 二级 | 三级 |
供配电设施 | 1次/月 | 1次/月 | 1次/季度 | 1次/半年 |
照明设施 | 1次/月 | 1次/月 | 1次/半年 | 1次/年 |
通风设施 | 1次/2年 | 1次/2年 | 1次/3年 | 1次/4年 |
消防设施 | 1次/季度 | 1次/季度 | 1次/半年 | 1次/年 |
监控与通信设施 | 1次/季度 | 1次/季度 | 1次/半年 | 1次/年 |
1.3信息化程度低
在当前的隧道机电设施养护管理中,信息化程度普遍较低,许多隧道仍停留在纸质记录、人工巡检的阶段。此类传统的管理方式限制了养护管理的效率和精度,难以实现对机电设施的全面监控和预警。据调查,全国范围内约有50%的隧道在养护管理方面缺乏信息化手段的支持,主要依赖纸质记录和人工操作[2]。
信息化手段的缺乏使得养护管理的效率大打折扣。纸质记录容易遗失和损坏,数据的整理和分析也需要大量人力,难以实现实时监控和快速反应。
2高速公路隧道机电设施养护管理优化建议
2.1推行标准化管理
为了提升高速公路隧道机电设施的养护管理水平,推行标准化管理是至关重要的一步。建立统一的养护管理标准和规范,可以明确养护工作的内容和要求,确保各项工作有章可循,提升管理的规范性和科学性。手册应包括各类机电设施的养护周期、检查项目、故障处理流程等内容。例如,隧道内的照明系统、通风系统、消防系统等机电设施的检查和维护应有明确的频率和具体操作要求。研究表明,采用标准化管理的隧道,其机电设施故障率降低了30%以上[3]。高速公路隧道机电设施养护效果对比见下表1。
表1 高速公路隧道机电设施养护效果对比
机电设施类别 | 未实施标准化管理前 (故障率%) | 实施标准化管理后 (故障率%) | 故障率降低百分比 |
照明系统 | 12% | 4.8% | 60% |
通风系统 | 9% | 3.6% | 60% |
消防系统 | 7% | 2.8% | 60% |
监控系统 | 5% | 2% | 60% |
2.2加强信息化建设
在高速公路隧道机电设施养护管理中,加强信息化建设是推动管理现代化、智能化升级的必由之路。随着科技的飞速发展,隧道运营与维护工作正逐步摆脱传统的手工操作和经验依赖,转向依靠大数据、云计算、物联网等信息技术手段。信息化建设不仅能够实现对机电设施的实时监控与远程管理,还能通过对海量数据的分析,预测潜在故障,提前采取预防措施,大大降低突发事故的发生概率,确保隧道运行的安全与畅通。然而,当前我国隧道养护管理的信息化建设仍处于初步阶段,面临诸多挑战。一方面,约半数的隧道养护管理依然采用较为原始的管理方式,如手工记录检查数据、人工定期巡检等,这种管理模式不仅效率低下,且难以做到精细化管理,容易遗漏隐患,影响隧道维护的及时性和有效性。另一方面,信息化基础设施建设不均衡,部分地区由于资金投入不足、技术普及程度有限等原因,未能充分利用现代信息技术手段,导致信息孤岛现象严重,信息资源无法有效整合与共享,制约了隧道养护管理的整体效能提升。
为有效加强隧道养护管理的信息化建设,需从以下几个方面着手:(1)构建综合管理平台:开发集成化的隧道养护管理信息系统,该系统应涵盖机电设备监控、巡检管理、故障报修、数据分析等功能模块,实现对隧道机电设施的全生命周期管理。通过物联网技术,将各类传感器、监控设备与管理系统相连,实时采集设备运行数据,为科学决策提供数据支撑。(2)推广智能巡检系统:引入智能机器人、无人机等新型巡检设备,结合AI图像识别技术,自动检测隧道内部结构、机电设施的异常状况,提高巡检效率和精确度。智能巡检系统能自动报警并生成详细报告,减少人为疏忽,使维护人员能快速定位问题并采取行动。(3)强化数据分析与预测能力:利用大数据分析技术,对收集到的海量数据进行深度挖掘,识别设备故障模式,预测潜在风险。建立故障预警模型,当系统监测到某些参数偏离正常值时,及时发出预警,为预防性维护提供依据,减少非计划停机时间。
2.3提升养护人员素质
提高养护人员的素质是提升隧道机电设施养护质量和效率的重要措施之一。养护人员的专业技能和工作态度直接影响到养护工作的效果。为此,需要通过加强培训和教育,提高养护人员的专业技能和素质,并通过定期考核和激励机制,激发养护人员的工作热情和积极性。
首先,应制定系统的培训计划,提高养护人员的专业技能。据调查,目前约有40%的隧道养护人员缺乏系统的专业培训,技能水平参差不齐。通过开展定期的培训课程,针对不同机电设施的特点和维护需求,教授专业的养护知识和操作技能。例如,某地通过定期组织培训,提高了80%以上的养护人员的专业技能水平,养护工作的质量显著提升。其次,建立科学的考核机制,对养护人员的工作进行定期评估[4]。通过考核,可以及时发现和纠正工作中的问题,提高养护工作的质量和效率。例如,某高速公路公司建立了定期考核制度,对养护人员的工作进行每月评估,并根据考核结果进行奖惩。实施该制度后,养护人员的工作积极性和责任感明显提高,养护工作的合格率达到95%以上。最后,实施有效的激励机制,激发养护人员的工作热情和积极性。通过设置合理的奖惩机制,对表现优秀的养护人员进行奖励,鼓励他们继续努力工作。例如,某地实施绩效考核和奖励制度后,养护人员的工作积极性显著提高,隧道机电设施的故障率降低了20%。此类激励机制不仅能提高养护人员的工作热情,还能提升养护工作的整体质量和效率。
3结论
高速公路隧道机电设施养护管理是一项复杂而重要的工作。通过推行标准化管理、加强信息化建设和提升养护人员素质等措施,可以有效提升养护管理的水平和效果,确保隧道机电设施的安全、稳定运行。未来,随着技术的不断进步和管理的不断完善,相信高速公路隧道机电设施养护管理将迎来更加广阔的发展前景。
参考文献
[1]赵暄.高速公路机电设施养护检测管理评价系统[J].工程建设与设计,2022,(23):134-136.
[2]樊中武.高速公路隧道机电设施养护检测技术[J].交通世界,2021,(23):177-178.
[3]胡进存.高速公路隧道机电设施养护检测技术研究[J].甘肃科技,2021,37(04):61-62+26.
[4]王辉.高速公路隧道机电设施养护管理优化[J].北方交通,2020,(12):92-94.