市政道路混凝土路基施工的质量控制研究

(整期优先)网络出版时间:2024-07-03
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市政道路混凝土路基施工的质量控制研究

陈振宇

湖南省绿林建设集团有限公司

摘要:混凝土路基属于市政道路的一个重要组成部分,其施工质量的高低能够对整个市政道路工程的建设质量产生直接影响。为切实提高路基施工质量,文章分别从做好测量工作、原材料质量管控、路基填方及碾压还有混凝土施工作业等多个方面针对市政道路混凝土路基施工质量控制策略展开了深入探讨,以此助推市政道路工程不断向好发展。

关键词:市政道路工程;长远发展;混凝土路基;控制要点;施工质量

前言:通过做好市政道路工程施工建设活动,能够提高城市交通运输的效率和质量,提升道路交通安全性,这对市民安全出行以及城市经济发展建设均大有助益。而混凝土路基施工质量的高低能够对市政道路工程价值和功能的发挥产生直接影响,因此有必要对市政道路混凝土路基施工质量控制做出深入研究,以此进一步提高市政道路建设水平,从而为城市建设及经济发展进行助力。

1 做好测量工作

在市政道路混凝土路基工程正式开施工作业前,需要提前做好临时基准点的建设工作,将其充当后续测量作业的主要参照。对于这些基准点应该确保与市政道路工程设计图当中的相关数据信息保持一致,实际偏差一般不准许超过±1mm;在正式开展测量作业时,需要坚持做到精确测量以及布控,以此保证路基工程各个组成部分的尺寸、位置还有高程等均和设计要求相符。在实际操作中,应该借助高精度全站仪完成一系列控制点的测量工作,以此确保误差能够处于±2mm以内,同时还需要借助数字化设备针对一系列环节产生的测量数据信息做出有效记录以及传递,从而提升相关数据信息的准确性、完整性以及可靠性;在正式施工期间还需要对施工现场持续开展检测以及调整工作。一旦发现测量数据和相应的设计标准存在偏差,应该及时开展复核校正工作[1]

2 做好原材料质量管控工作

做好原材料质量管控是提升市政道路混凝土路基施工质量的一个重要前提,对此建议做到以下几点:

(1)坚持做到货比三家,优选资质好、信誉好以及材料质量稳定的供应商进行合作,必要的情况下应委派专人前往材料厂家开展考察工作,确保材料质量达标;(2)采购完毕的原材料需要在运送到现场后,做好外观、材料质检报告以及出厂合格证等有关资料的核对工作,同时抽取样品送往是实验室开展测试,确保各方面性能达标;(3)验收完毕的材料需要及时入库,并根据材料属性以及保管要求等,落实好相关保管措施,避免材料出现变质、损毁等问题。

3 做好填方及碾压工作

3.1 基底处理

在正式开展填方作业前,需要对基底实施有效处理,一般应将基底当中存在的各类杂物包括杂草、碎石以及树根等全部进行清除,如果存在软弱点还需要利用适当的软基处理技术实施补强处理。如果基底存在积水,还应该根据实际情况,采取合理措施对积水进行有效清除。

3.2 合理选用填料

市政道路混凝土路基填料质量的高低能够对路基施工质量产生直接影响,通常情况下路基填料应该选用液压限数处于50以内同时塑性限数处于26以内的砂性土、碎石土等材料,这些材料沉降量一般较小,同时有着较强的透水性,能够提升路基施工质量。若是因为条件限制,在实际施工中必须要对不同性质填料进行选用,应该注意开展水平分层作业,同时做好分段填筑还有压实作业,对于填料粒径以及松铺厚度一般按表1要求进行控制。在正式开展填筑作业前,还需要对填料含水量做出有效控制,如果含水量存在超标问题,应该做好填料晾晒工作,在确认达标后方可投入使用[2]

(表1:市政道路混凝土路基填料粒径及松铺厚度要求表)

序号

项目

单位(mm)

1

路床填料粒径

<100

2

路基填料粒径

<150

3

松铺厚度

100-300

3.3 严格管控碾压作业

    现场技术人员需要在施工人员每铺一层路基填料后及时对其松铺厚度还有平整度、实际含水量等做出检测核对,确认达标后才能准许开展碾压作业;正式碾压时需要结合设计要求、工程实际情况等合理选用碾压机械,并明确碾压方式方法;对于碾压速度、遍数以及振动频率等应该通过试验段试验进行有效明确;直线段碾压通常应该遵从先两边后中间原则,如果是曲线段一般应遵从先内侧后外侧原则;对于相邻区域还需要有效重叠1.5m以上,避免出现漏压问题。

4 做好混凝土施工质量控制

(1)配合比控制。结合工程实际、原材料性能特点以及设计要求等,通过实验室明确最佳配比,以此确保混凝土强度还有耐久性等切实达标;(2)开展混凝土拌和作业时,相关工作人员应注重严格依照试验确定配比控制各类材料的使用量,相关技术人员还需要做好混凝土坍落度等各项参数的检测控制工作,确保拌和质量达标;(3)严格根据工程实际还有设计要求等,合理选定最为适宜的浇筑方法。一般应对分段分层浇筑法进行运用,防止一次性浇筑量过大引发裂缝等相关质量问题;(4)浇筑期间还需要做好浇筑速度以及高度等方面的控制工作,以此确保混凝土整体密实度以及强度能够达标;(5)开展振捣作业时,需要选用符合工程实际需要的振捣设备,比如振捣棒以及振捣机等,并结合混凝土实际厚度、流动性等明确具体的振捣时间,一般应控制在30s以上;(6)开展振捣作业时,应该将振捣棒深入下层大约5cm,以此增强混凝土层间结合力等

[3]

5 做好养护工作

在有效完成浇筑振捣作业后,即可开展混凝土路基养护工作,一般采用铺设塑料薄膜以及覆盖麻袋等方式进行养护,需要委派专人负责动态检测混凝土温度,然后合理调控洒水养护时间和频率,通常养护时间需要控制在7d-14d之间。在开展养护作业期间,应设立相关标识,严禁任何车辆进行通行。
结语:综上所述,对于混凝土路基来讲,其属于市政道路工程中比较常见的一类路基,其施工质量的高低能够对市政道路工程的整体建设质量产生决定性影响。文章针对市政道路混凝土施路基市工质量控制策略展开了深入探讨,以此进一步提高市政道路混凝土路基施工成效,为市政道路工程高效率、高质量完成施工建设奠定坚实基础。

参考文献:

[1]茆训源. 市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题[J]. 居业,2023(4):40-42.

[2]薛秀. 市政道路路基的施工质量管理措施分析[J]. 砖瓦世界,2022(13):115-117.

[3]李军平. 市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J]. 建材发展导向(上),2023,21(1):37-39.