既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁工程案例分析

既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁工程案例分析

史继毅

身份证号码：410926199501121231

摘要：加装电梯所需的改造工程通常会造成建筑占地，这就会影响到原有的燃气管道布局。因此，燃气管道搬迁成为加装电梯工程中经常需要先期配套的工程。本文以上海市某既有多层住宅加装电梯工程建设燃气管道配合改造工程为例，探讨燃气管道搬迁过程中的设计要点，以期对类似项目的问题提出相应的解决思路。

关键词：既有多层住宅加装电梯管道配合搬迁

社会经济不断发展，人口老龄化趋势不断加快，既有多层加装电梯改善市民居住条件的工程会越来越多。老旧住房加装电梯是关系群众获得感的“民心工程”，也是一个困难重重的系统工程。从启动征询，流程审批，募集资金，到开工建设，本就不容易，既有多层住宅住房加装电梯中普遍遇到的管线问题也会成为“拦路虎”。根据《关于进一步做好本市既有多层住宅加装电梯工作的若干意见[沪建房管联(2019)749号]》的通知，并结合《上海市既有多层住宅加装电梯实施办法》、《上海燃气有限公司配合既有多层住宅加装电梯项目燃气管道搬迁管理规定（试行）》的通知（沪燃【2020】47号），规范在既有多层加装电梯工程中涉及燃气管道搬迁工作，保障工程有序推进，合理确定项目投资。本文以上海市某既有多层住宅为例，对加装电梯造成的燃气管道搬迁案例及燃气管道搬迁过程中的设计要点进行探讨。

1 既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁现状

自2020年市委市政府推进这项民心工程以来，上海在三年内累计完成加装电梯4176台（2020年完工294台、2021年完工1579台、2022年完工2303台），推进方式由“加装个案”向“规模化量产”转变。在此基础上，上海制定了既有多层住宅加装电梯工程三年行动计划和2023年实施计划。2023-2025年，上海计划每年加装3000台，2025年完成加装电梯9000台。加装电梯工程如火如荼的开展，随之而来的是燃气管道与电梯之间的安全问题以及公众对燃气管道搬迁工作中相关费用和流程的疑惑。

电梯结构通常需要安装在建筑外，而燃气管道可能正好位于该空间内部或经过该空间。为了确保电梯的正常安装和运行，需要将燃气管道进行搬迁。另外，燃气管道与电梯设备之间需要保持一定的安全距离，以满足相关的安全和法规要求，防止距离过近增加安全隐患。《上海市既有多层住宅加装电梯实施办法》中明确规定，加装电梯涉及燃气管道搬迁的，由燃气经营单位负责实施，费用由政府财政补贴。而燃气公司制定的《上海市燃气管道与加装电梯配合搬迁实施细则》，对搬迁流程、费用分担、安全措施等方面作出了详细规定。

具体燃气管道搬迁业务流程如下表所示：

既有多层住宅加装电梯工程中燃气管道搬迁

业务流程表

2 既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁设计

根据对上海市既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁的相关政策研究，对现场配合搬迁工作的调查，燃气管道搬迁应遵循安全第一，成本合理的原则，有效解决既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁中的问题，确保工程安全、高效、规范实施。

2.1埋地燃气管道配合搬迁设计要点

在设计埋地燃气管道的搬迁工程之前，需要收集原有埋地燃气管道的压力级制、走向和口径等参数，结合电梯结构及其它地下管线位置，确保搬迁管道的布置不会与其它管线产生冲突并满足《城镇燃气设计规范（GB 50028-2006）（2020年版）》（以下简称《燃气规范》）间距要求，防止距离过近造成安全隐患。

2.2架空燃气管道配合搬迁设计要点

（1）架空管线设计

在设计架空燃气管道的搬迁工程之前，需要确定原有架空燃气管道的走向和尺寸等参数。结合电梯结构、门窗洞口及其他架空管线的位置，确保搬迁管道的布置不会与门窗洞口及其他管线发生冲突并满足《燃气规范》间距要求，防止距离过近造成安全隐患。

（2）阀门及补偿器的设置：

立管阀门的作用是满足对楼栋单元燃气启闭的需要和安全控制，一般设置在新建立管位置。

挠性补偿器的主要作用是补偿径向形变，以消除因建筑沉降而使管道产生的应力。通常安装在燃气立管与入户管之间的水平直管段上，位于立管阀门的下游。

3既有多层住宅加装电梯燃气管道配合搬迁工程方案设计

为了解决上海市既有多层住宅居民加装电梯燃气管道配合搬迁工程方案设计问题，燃气专业设计人员首先应根据地下燃气管线档案资料及承办方提供的资料，了解工程的大致概况。然后对该单元的燃气管道进行现场踏勘，会同小区物业确定搬迁方案。

3.1案例概况

上海市某既有多层住宅的加装电梯燃气管道配合搬迁工程。该楼栋建于上世纪90年代，是一栋6F住宅楼，该单元共12户。该楼栋加装电梯申请燃气管道配合搬迁工作，燃气主干管为DN300低压灰口铸铁管,燃气引入管为DN32低压绝缘镀锌钢管。配合搬迁实施前燃气管道与加装电梯的平面布置图，如图1所示：

图1  配合搬迁实施前燃气管道与加装电梯的平面布置图

3.2现场问题排查

通过现场踏勘和地下燃气管线档案资料查询，结合该栋楼加装电梯的实际情况后发现，在加装电梯过程中，存在如下问题：

（1）埋地燃气引入管被电梯井及坡道占压，影响了加装电梯工

         作的进行。

（2）架空燃气管道在侯梯厅内，与加装电梯工作产生了冲突，须对架空燃气管道实施配合搬迁工作。

3.3配合搬迁设计要点

针对加装电梯过程中与燃气管道配合搬迁存在的问题，特提出以下配合搬迁设计要点：

（1）老旧小区普遍缺少其他地下管线资料，现场踏勘时，应观

   察其他管线的地面标识及管井并结合《燃气规范》中燃气管道与其他地下管线、建构筑物之间的安全间距要求，确定搬迁管位原有燃气引入管DN32绝缘镀锌钢管应更新为目前采用的。

新型材料PE管。原由燃气主管DN300灰口铸铁管因与电梯

结构之间不存在占压问题并满足燃气规范安全间距要求，

因此不在本次燃气管道搬迁范围内。可在燃气公司管道改

造资金中另行立项委托改造。

（2）如果镶接工艺是在主管上新嵌三通延伸引入管，需查清主

管的单双气源，以制定安全施工方案。

被占压的燃气管线应拆除，原主管与原引入管镶接点处应

做封堵处理。

（3）随着生活水平的提高，燃气设备增加，以及人工煤气转换

为天然气，配合搬迁阶段应根据现居民实际用气数据做用气

量核算。结合本案例，可为后期老旧小区燃气管道改造项目

提供优化管网设计数据，避免管道重复更新。

3.4管道口径核算

经摸排统计，每户居民用气设备为家用二眼灶、燃气快速式热水器，用气量分别为0.87m³/h、2.00m³/h。管道流量及单位长度摩擦阻力损失根据《燃气规范》中附录F及规范中的10.2.9条、6.2.5条公式计算如下：

居民生活用燃气计算流量可按下式计算：

Qh=∑kNQn(1)

式中:Qh燃气管道的计算流量(m³/h);

k燃气具同时工作系数,居民生活用燃气具可按附录F确

定;

Qn-燃具的额定流量，m³/h，设计时取值为2.87m³/h。

△p/L=6.26*107 *0.11(K/d+68/Re)0.25*Q2/d5*ρ*T/T0(2)

式中:△p-燃气管道摩擦阻力损失，Pa;

L一燃气管道计算长度，m;

K-管壁内表面的当量绝对粗糙度;PE管道输送天然气时K

取0.01mm。

d-管道内径，mm;此次设计时d取值为32mm。

Re-雷诺数，式(2)要求Re>3500;

Q-取式(1)得出的燃气管道计算流量Qh,m³/h;

ρ-燃气的密度，kg/m³，设计时取值为0.803 kg/m³;

T-燃气温度,K，设计时取值为273.15 K;

T0-273.15K。

经过计算得出该立管上的6户居民的总用气量为5.34Nm³/h，引入管压降为14Pa,总摩擦阻力损失较小，因此引入管按照原管道公称直径DN32配合搬迁符合燃气规范要求。

3.5配合搬迁效果

   通过此次加装电梯燃气管道配合搬迁，不仅提升了居民的生活质量，还保证了安全便利的燃气供应，使得整个单元乃至小区的设施得到了改善，提供了更加舒适的生活环境，增加了房屋的使用价值和投资回报率。配合搬迁实施后燃气管道与加装电梯的平面布置图，如图2所示：

图2  配合搬迁实施后燃气管道与加装电梯的平面布置图

4 结论

加装电梯造成的燃气搬迁不仅是一个需要多方共同协作的复杂工程管理问题，还是一个提升人居环境的社会综合问题。需要政府、燃气公司、物业公司、电梯加装单位和居民共同努力，通过合作和协调来解决。通过此次加装电梯燃气管道配合搬迁工程的案例分析，希望能为各地类似管道配合搬迁项目提供解决思路。