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摘要:道路工程中,沥青混合料面层施工是确保道路质量与耐久性的关键环节,随着交通量的增加和车辆荷载的增强,对沥青面层的性能要求日益严格,施工技术要点涵盖了材料选择、配合比设计、施工工艺及质量控制等多个方面。合理的材料配比、精确的温度控制、均匀的摊铺与压实,以及严格的质量检测,是保障沥青面层性能的基础,本文旨在探讨沥青混合料面层施工的技术要点,以期为提高道路工程质量提供技术指导和参考。
关键词:道路工程;沥青混合料;面层施工技术
道路工程中沥青混合料面层施工技术要点包括:严格控制原材料质量,确保沥青、骨料等符合标准;精确设计混合料配合比,以满足路面性能要求;施工前进行充分的路面准备工作,包括清洁、修补和涂布粘层油;采用适宜的摊铺机械和工艺,保证摊铺温度和厚度;压实过程中,选择合适的压路机和压实遍数,确保面层密实度和平整度。通过这些技术要点的实施,可以提高沥青面层的使用寿命和行车舒适性。
1.1沥青混合料制备
在道路工程中,沥青混合料的制备是面层施工的关键环节,其质量直接影响到路面的性能和寿命。制备沥青混合料时,首先要确保原材料的质量,包括沥青、集料和添加剂等,必须符合相关标准和设计要求,集料应经过清洗、筛分,以保证其清洁度和级配的准确性。沥青的选择要根据当地的气候条件和交通荷载来确定,以确保其粘结性和耐久性。混合料的拌和过程中,要严格控制拌和温度和时间,确保沥青与集料充分混合,达到均匀的温度和良好的裹附性。拌和设备应定期维护,以保证其性能稳定。此外,混合料的级配和沥青含量要通过实验室测试进行精确控制,以满足设计要求[1]。
1.2沥青混合料运输
沥青混合料的运输是确保道路面层施工质量的关键环节之一。在运输过程中,必须采取有效措施以防止混合料温度下降和离析现象的发生,运输车辆应配备有保温性能良好的罐体,并确保罐体内部清洁,无杂质残留,以免影响混合料质量。运输前,应预热罐体至适当温度,以减少混合料装载后的温度损失。装载混合料时,应均匀装填,避免过度堆积导致离析。运输途中,应控制车速,避免急转弯或急刹车,以减少混合料在罐内的移动,防止离析。同时,运输时间应尽可能缩短,确保混合料在适宜的施工温度范围内到达施工现场。到达现场后,应立即进行卸料,避免长时间等待造成混合料温度下降,在整个运输过程中,应密切监控混合料的温度,确保其满足施工要求,从而保证道路面层的施工质量和使用寿命。
1.3面层摊铺
沥青混合料面层摊铺是道路施工中的核心环节,直接影响道路的平整度和耐久性。摊铺前,需确保基层清洁、平整,并达到设计要求的强度。摊铺过程中,应使用专业的摊铺机,根据设计厚度均匀摊铺混合料,并控制好摊铺速度,避免过快导致混合料分布不均或过慢造成温度下降。摊铺时应保持连续作业,避免停顿造成接缝问题。摊铺机的熨平板应预热至适当温度,以确保混合料与熨平板接触时不会粘附或拉裂。摊铺后,应立即进行初步压实,以防止混合料冷却后难以压实,还应监控摊铺温度,确保在适宜的温度范围内进行压实,以达到最佳的密实度和路面性能,整个摊铺过程需严格遵循施工规范,确保面层质量符合设计要求。
1.4碾压整形
沥青混合料面层碾压整形是道路施工中的关键环节,它直接关系到道路的平整度、耐久性和行车舒适性。在施工过程中,首先要选择适宜的压路机,通常采用钢轮压路机和轮胎压路机的组合,以适应不同混合料的压实需求。碾压时应遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”的操作原则,确保混合料在适宜的温度下均匀压实,避免因温度过低导致的压实不足或温度过高引起的混合料老化。
碾压过程中,压路机的行驶速度和碾压遍数需根据混合料的类型、厚度以及环境温度进行科学调整,以达到设计要求的密实度。同时,应保持压路机行驶的平稳性,避免急转弯、急停等动作,防止面层产生裂缝或波浪。在碾压整形过程中,还需注意边缘和接缝处的处理,确保这些部位的压实质量,避免未来出现局部损坏。碾压完成后,应立即进行质量检测,包括面层的平整度、密实度等指标,确保施工质量符合规范要求,施工现场的温度、湿度等环境因素也应得到有效控制,以保障沥青混合料面层施工的整体质量。通过精细化的碾压整形工艺,可以显著提升道路的使用寿命和行车安全[2]。
2.1面层离析控制
面层离析是沥青混合料施工中常见的问题,指的是混合料中的细集料和沥青分离,导致路面出现不均匀的斑块或松散区域。离析不仅影响路面的美观,还会加速路面的损坏,降低道路的使用性能。因此,采取有效的控制策略来防止面层离析至关重要。从材料选择和配比设计入手,应确保沥青混合料的级配合理,细集料和沥青的粘附性良好,精确控制集料的粒径分布和沥青的用量,可以提高混合料的整体稳定性,减少离析的发生。施工过程中的温度控制也是防止面层离析的关键,沥青混合料在运输、摊铺和压实过程中的温度应保持在适宜范围内,以确保混合料的均匀性和流动性,过低的温度会导致混合料难以均匀摊铺,而过高的温度则可能引起沥青的过度流动,加剧离析现象。使用性能良好的摊铺机和压路机,并确保操作人员熟练掌握施工技术,可以有效提高面层的均匀性,摊铺时应保持连续稳定的摊铺速度,避免因停顿或速度变化导致的混合料堆积或拉裂,并定期检查路面的平整度和密实度,及时发现并修复离析区域,可以延长路面的使用寿命,保障道路的安全运行。
2.2面层病害修复处理
对于面层病害的识别,需要通过定期的路面检测来发现裂缝、坑槽、车辙、松散等常见病害,这些病害的产生往往与材料质量、施工工艺、交通荷载、环境因素等有关。通过专业的检测设备和技术,可以准确地定位病害的位置和程度,为后续的修复工作提供依据。在评估阶段,需要根据病害的类型和严重程度,结合道路的使用状况和预期的修复效果,制定合理的修复方案。例如,对于小面积的裂缝和坑槽,可以采用热补或冷补的方法进行修复;对于大面积的车辙和松散,可能需要进行局部或全面的铣刨重铺[3]。
在修复方法的选择上,应考虑到修复的效率、成本和耐久性。现代道路工程中,常采用的修复技术包括热再生、冷再生、微表处、薄层罩面等。这些技术各有优势,适用于不同的病害类型和道路条件。修复后的质量控制同样重要。施工完成后,需要对修复区域进行质量检测,确保修复材料与原路面的粘结性、平整度和耐久性符合设计要求,同时应进行一段时间的养护,以保证修复材料充分固化和稳定。
结语
在道路工程中,沥青混合料面层施工技术是确保道路质量和使用寿命的关键环节,施工过程中,必须严格遵守技术规范,确保原材料的质量,合理设计混合料配比,精确控制施工温度,以及严格监控摊铺和压实过程。此外,施工后的养护工作也不可忽视,它对于保障面层性能和延长道路寿命具有重要作用。随着技术的不断进步,新型材料和施工方法的应用将进一步提高沥青面层的性能和施工效率。
参考文献
[1]余诚.低温环境下沥青混合料面层摊铺技术[J].市政技术,2024,42(05):175-180+227.
[2]赵红卫.高速公路SBS改性沥青混合料面层施工技术研究[J].建筑机械,2024,(05):234-236.
[3]罗树江.公路SBS改性沥青混凝土面层施工技术要点[J].建设机械技术与管理,2024,37(02):139-141.