市政道路通信管线迁改原则及技术研究

市政道路通信管线迁改原则及技术研究

方壮鑫

（中时讯通信建设有限公司）

摘要：通信管线是城市建设过程中的重要组成部分，它的安全稳定直接关系到城市的正常运转。但是，市政道路修建常常涉及到原有通信管线的迁改，在此期间，为了保证迁改工作的正常开展与通信业务正常运转，必须严格遵守相关规范施工。本文通过对市政道路通信管线迁改原则进行研究，探讨了一些相关的技术与方法，为市政道路通信管线迁改工作的开展与实施，具有重要的理论意义与实用价值。

关键词：市政道路；通信管线；迁改原则；技术

引言

在我国城市化快速发展的背景下，市政道路建设项目日趋增多，而通信管线迁改是其中最关键的一环。市政道路通信管线迁改，既是一个复杂的技术问题，也影响到城市的交通安全和通信业务持续发展。为此，对市政道路通信管线迁改进行研究，将有助于提升迁改效率，保证施工安全，维护社会秩序。

一、市政道路通信管线迁改原则

（一）安全原则

通信管线迁改应以安全为第一原则[1]。在建设工程中，保证建设单位及社会大众生命财产是最根本的需要。施工方应采取所有必要的安保措施，如设立显著的警告标志，实施交通管制，施工现场进行隔离，并配备安全设备等。另外，要对建设工程中存在的各种危险因素进行全面分析，制订相应的应对措施，以保证对突发事件快速、高效的反应。同时，保证通信管线的稳定与可靠也是其中一个主要方面。在迁改期间，要尽量降低对原有通信业务的冲击，防止通信系统出现故障或品质降低，可以利用临时管线保障通信，优化施工进度，缩短工期，并对施工期间进行实时监测等，从而保证管线的正常运转。因此，必须与通信企业密切配合，充分认识到管线的重要程度及用途，并据此制订出切实可行的迁改计划，施工方要加强与交通管理、市政规划等部门的配合，保证迁改工作能够满足城市总体规划及交通管理的需要。

（二）环保原则

首先，通信管线迁改时，要尽可能降低对周边的环境产生影响，实施措施包括减少土壤干扰，降低噪音和灰尘，减少对植物和野生动物生存环境的冲击。比如，为了降低噪声对周边住户的干扰，施工方可以尽量避开高峰期，在此基础上，采用低震动的施工机械及密闭施工方式来减少灰尘传播。其次，环保原则中的另一个重点，就是要实现对能源的有效使用，减少能源消耗。在通信管线迁改项目中，通过对施工计划及后勤组织的合理安排，可以有效降低材料损耗，减少运输中的能耗。比如，施工方可以采取模块化施工方式，即提前预制管线组件，再在工地上进行装配，降低现场制造的能耗，减少材料浪费。然后，在工程建设中要充分利用环保建材及节约能源的技术，选用可循环利用或可降解的施工材料，选用节约能源的施工机械，对减少生态系统的污染具有重要意义。比如，在建筑工程中，采用LED光取代普通的白炽灯，大大减少施工能耗。最后，建设完成后的修复也应符合环保要求。为减少项目对周围生态环境造成的冲击，应及时对建设用地进行适当的修复[2]。

（三）经济原则

首先，对迁改费用进行适度调控是其最基本的经济原则。迁改工程造价要根据项目规模、施工难度和材料费用等多方面进行准确估算。通过对其进行优选，选用性能价格比高的材料及工艺，可以有效地减少施工费用。比如，使用标准化和模块化的管线组件，能够降低施工的个性化需求，加速建设进程，进而降低整体成本。其次，为了保证迁改项目的经济效益，必须要有更好的投资收益。这就要求施工方把投资重点放在重要方面，防止出现不应有的浪费。适当的经费配置，可包含对工程品质有较大影响的部分，如材料采购、工程机械租赁及采用核心科技等。在此基础上，加强对建设项目各种费用的监督，保证每个项目经费都得到合理的使用。同时，从经济性角度出发，在迁改期间，对建设项目进行合理的迁改，以最大限度降低工程延期和返工所带来的附加费用。从长远来看，迁改项目的经济性至关重要，选用耐久性好、维修成本低的材料与结构，可以降低整个项目生命周期的维修成本，从而达到长远的经济效益。

二、通信管线迁改技术

（一）临时迁改技术

在实施通信管线临时迁改技术时，施工方必须综合考虑整个项目情况，如迁改费用、工程量及施工效益等，以保证迁改计划的高品质。在施工过程中，管线末端的电杆要进行适当处置，以免发生坍塌、破坏，保证通信的流畅。同时，如果地势许可，可以采取直接埋设方式，就是在工地上开挖沟槽进行铺设，在铺设光缆时要特别关注厚度，尽量减小外界的干扰。在开挖后，要保证管线的埋深，并且要平整放置在沟槽中，以免挤压光缆，如果发现弯曲，要立即进行修复。光缆进坑后，用15cm左右的细土夯压，然后在其上面铺一层钢板，加强对光缆的防护。同时，为避免交通运输对通信管线的损坏，在施工区周边设立警告标识。

（二）正式迁改技术

（1）就空中光缆铺设而言，在通信管线迁改时，应优先考虑空中光缆的铺设。利用已有架空杆路，采取支撑形式，使通信光缆从杆塔上直接吊挂，保证相邻杆路间隔30cm到40cm。按照工程的先后次序，首先吊线，然后是光缆，并且要保证光缆在下面。通信光缆悬挂用的钢丝绳多采用镀锌钢丝，在使用过程中要尽可能地减少中间连接。吊线接长时，每个拉杆的接长点不得多于1个，常用的方法是用夹板固定。绞紧钢丝时，要把拉杆的数量控制在20以内。吊装完毕，接下来就是光缆架设，采用手动固定皮带轮拉动的方法

[3]。在架设之前，要对光纤托盘及杆大轮进行预装，将小皮带轮进行适当的布置，每一小皮带轮之间的间隔在15cm左右，以确保光缆的拉取作用。在确认牵引索牢固后，最后进行通信光缆的铺设。

（2）在铺设管线光缆时，要做好预处理工作，用人工方法把引线从副管上穿过，保证引线和光缆拉伸点之间的可靠联接。在铺设时，应对光缆连接处的可能损失加以重视，并适当地做好光缆安装工作。为减小牵引对光缆连接线的冲击，应采取整体盘布法。在铺设光缆时，应采取由中间到两边展开的反“8”字布置方式，并将人员分布进行适当的调配。同时，在人孔内进行光缆敷设，应用扩张螺栓紧固。

（3）桥梁涵洞光缆敷设已被普遍采用，并深受道路管理部门所欢迎。在保证通信光缆铺设质量及费用可控的前提下，桥梁涵洞光缆敷设可以减少对杆塔安装的依赖。

（三）测试技术

（1）在通信管线光缆的接续损失试验中，重点讨论用连接器设备保证两部分组件之间的永久性连接问题。在光缆接头中，热熔焊是较好的选择。在测试过程中，要注意继电器内部的连接损耗率，对通过局端的光缆进行连续监控。当监控完成后，再对管材进行热收缩，从而对其进行保护。然后进行降温过程，将光缆按预先确定的次序进行布置，保证测试数据的完整记录。

（2）光缆检测作为工程竣工后的一个关键步骤，其目的在于检验光缆的衰减状况、固有特性和线损。在此基础上，对其光学性能进行研究，并对其进行理论和实验研究。实验表明，光缆的工作波段随其损耗呈逆比变化，衰减幅度与标准值相近。因此，迁改后的通信管线可以达到项目要求，且该技术运用是正确的。

结束语

总之，市政道路通信管线迁改是一个系统性和复杂性的项目，需要在保证安全、环保、经济的前提下，兼顾技术可行性、施工方便性及后期维修保养等。在新的发展趋势下，通信管线迁改工作将会面对更多挑战，也会带来新的发展契机。因此，相关单位应不断探索和创新，提高迁改工作的科学性、规范性和前瞻性，只有这样，才能更好满足日益增长的城市化需要，确保通信管线安全稳定地运行。

参考文献

[1]林烁.某市政道路通信管线迁改施工优化方案[J].中国建筑金属结构,2023,22(12):99-101.

[2]冯鹤.城市道路管线迁改工作问题及策略探讨[J].居舍,2021,(10):3-4.

[3]林余庭.城市道路拓宽改造通信管线迁改方案探讨[J].科学技术创新,2018,(11):137-138.