轨道交通制造企业绿色低碳发展路径探讨

轨道交通制造企业绿色低碳发展路径探讨

王菲菲

中车大连机车车辆有限公司   辽宁省大连市 116000

摘要：2020年，我国基于推动实现可持续发展的内在要求和构建人类命运共同体的责任担当，提出了“30•60”双碳目标。习近平总书记在二十大报告中指出，要加快发展方式绿色转型，推动形成绿色低碳的生产方式。在此背景下，公司面对产值与规模的不断增长和二氧化碳排放指标持续下降的矛盾，如何处理好发展与减排的关系，探索适合公司发展的“双碳”工作路径，是实现生态优先、走低碳发展道路的关键所在。

关键词：轨道交通制造企业；绿色低碳；发展

1企业绿色发展现状

在相继完成“中车绿色工厂”、“国家绿色工厂”建设工作后，绿色发展已成为公司高质量发展的鲜明底色。目前公司已进入“十四五”发展赛程的“中程发力”阶段，面对既要保持经营业绩持续增长的任务性指标，也要完成碳排放较“十三五”末期降低24.5%的约束性指标，能正确的处理好发展与减排的关系，是实现绿色低碳发展模式的关键所在。

公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想及关于碳达峰、碳中和的重要讲话精神为指引，坚决贯彻落实新时代党中央、集团党建工作部署，重点围绕“6G”理念，锻造引领企业高质量发展的“红色引擎”，全面研究公司所有产业、所有产品、所有活动的碳排放情况，分析脱碳技术研究和路径，推动公司高质量发展。

2轨道交通制造企业绿色低碳发展路径

2.1党建引领，夯实公司绿色发展根基

发挥党对双碳工作的引领作用。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想及关于碳达峰、碳中和的重要讲话精神为指引，坚决贯彻落实以绿色低碳改革推动中车高质量发展的工作部署，统筹推进双碳工作开展。严格落实党政同责，勇担政治责任，充分发挥党在公司绿色发展中的引领作用，确保党的领导核心地位在双碳工作中得到充分体现。

建设公司双碳工作组织机构。为实现公司碳减排目标，确保双碳工作在公司内部达成高度共识，系统扎实推进各项工作深入开展，公司建立里领导机制和组织框架，搭建碳排放管理团队，明确各部门职责、逐层落实。

2.2落实目标，调整能源产业结构布局

调整业务结构，发展新型产业。遵循中车集团“一核三极多点”业务结构部署，加速推进“风光储氢”一体化产业布局，培育风电、氢能等战略新兴业务。借助地方政府对于风电装备的需求，加深与政府的合作，将风电装备产业链上下游资源进行整合，发挥区域优势，做实做大风电产业。做实固态电池、循环物资、新材料等多元产业，从企业迭代发展的角度和为公司未来找出路的高度，同心多元、沿链聚合，探寻固态电池、新材料、氢能以及供应链相关新产业发展方向。优化“三铸一锻”业务，推动铸锻产业专业化、智能化、低碳化发展，提高铸锻产业能效，提升减污减碳水平。以厂区搬迁为契机，加速高污染、高耗能设备淘汰，提升产品能效。

优化能源结构，提升清洁能源占比。构建新型能源利用体系，不断推动能源消费结构清洁化，逐步实现电能替代。不断提升运输过程的清洁化水平，逐步以电动汽车、氢能货车替代燃油车辆。重点推进工艺过程和采暖过程的节能减碳，优化热力供应来源，推广应用高效电机、变频技术、热泵技术、采暖自动控制、余热回收、节能灯具等技术方法。统筹部署公司光伏开发建设，建立分布式光伏+储能等自有可再生能源系统，提高绿电自产比例，加速用电结构低碳化、零碳化。

2.3内生动力，深化绿色低碳技术创新

推广低碳设计，研发绿色产品。加强生态设计水平，从产品设计源头推动产品全生命周期低碳化。挖掘产品结构轻量化和材料轻量化潜能，减少产品原材料使用。推进内燃机车动力变更，提升氢燃料电池的研制进度。常态化运行车载超级电容储能系统，将电制动能量回收存储利用。不断提升产品能效水平，降低产品运行能耗。

立足低碳新工艺，探索工艺技术提升途径。优化工艺流程，实现工艺技术提升，降低产品制造能耗。提高能源利用效率，实现制造过程能效提升。应用静电喷涂、机器人喷涂工艺，提高涂料利用率，提高单次喷涂漆膜厚度，降低材料消耗、减少废气处理及排放，节约能源消耗。推行焊接工艺优化，改善零部件热处理工序，缩短生产周期，降低生产成本，减少能源消耗。

2.4多维共进，完善碳排放管理体系建设

打造绿色制造体系，推动产业链低碳发展。构建以绿色工厂、绿色供应商、绿色供应链为主体的绿色制造体系，公司将不断优化绿色工厂标杆数据，打造节能、增效、减污、低碳的环境友好型绿色工厂。促进产业链上下游企业的绿色合作，打造绿色低碳产业链。公司在采购活动中，优先采购环境友好、节能低耗和易于资源综合利用的原材料、产品、服务，并将碳排放作为认证准入、评价分级、淘汰出局的重要因素，引导供应商产品和服务低碳升级。提升供应链绿色深度，形成产业链协同减碳新模式。根据集团供应链和供应商评价准则要求，梳理关键原材料、零部件的供应商，培育有潜力、具规模的供应商企业创建绿色工厂，开展供应链企业星级评价工作，构建供应链低碳联盟，推动产业链绿色低碳转型。

摸清碳排放家底，建立公司碳排放统计核算体系。摸清公司碳排放家底是开展“双碳”工作的基础，也叫碳盘查。在进行盘查前，需先明确温室气体核算的边界，确定温室气体核算的范围。结合国家发布的《机械设备制造企业温室气体排放核算方法与报告指南》、集团碳核算要求，公司建立碳排放核算模型，在对公司的碳排放量进行统计的同时，可以对不同能源结构的碳排放情况进行预估、对比分析碳减排量的理论值与实际值、计算清洁能源替代化石燃料的碳减排收益，为碳减排工作开展提供理论基础。

强化责任落实，完善公司碳排放管理考核体系。为有效推进碳减排目标落地落实，公司从责任落实、日常监管和评价考核三个方面完善碳排放管理评价考核体系。公司作为中车集团一级子公司，须发挥统筹、组织、协调、督导、评价等作用，指导对各级分子公司双碳目标工作开展情况，将各分子公司的碳排放指标纳入《子公司管控组织绩效评价细则》中，明确主体，压实责任。为确保各级次分子公司的双碳工作能及时、有效的开展，公司建立全级次分子公司双碳工作人员的信息库，进行动态管理，为碳减排工作稳定开展提供保障；定期组织开展减碳工作交流会议，推广应用“双碳”先进技术，交流先进典型和成功经验。公司根据各级次分子公司制定的年度工作计划，对其碳排放指标完成情况进行管控，并进行组织绩效考核。

3结语

双碳行动不是速决战，它是一场持久战。在“致力成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者、绿色发展的先行者”的战略目标引领下，轨道交通企业要践行碳减排工作路径，以绿色发展推动公司高质量发展。

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