交通安全设施中的标志、标线、护栏初探

交通安全设施中的标志、标线、护栏初探

王海霞

临沂市东辰路桥工程有限公司，276000，山东临沂

摘要：在道路交通安全设施中，道路交通安全设施是必不可少的。公路交通标志是交通管理部门将交通管制措施、路况等相关信息传递给道路用户的一种媒介，也是管理者与路面用户进行沟通的一种语言。交通标志的作用是控制交通秩序，提高通行能力，改善交通环境，减少交通事故的发生。高速公路护栏起着规范、疏导交通秩序，保护周围建筑物和行人的安全，防止二次交通事故的发生。

关键词：交安设施；标志；标线；护栏；质量

引言：近几年来，随着我国城市道路建设的迅猛发展，高等级高速公路在全国的比重不断增加，城市道路的交通环境也在不断的改善。随着新工艺和新材料的发展，道路安全设施的种类和性能也在不断地发展，因此，它们的可见性、耐久性和视认性也在不断地增强。科学合理地设置道路安全设施，对于提高行车舒适度，美化道路环境，保障行人的安全，减少交通事故的发生，具有十分重要的意义。

一、公路交通标识系统的概况

1. 交通标志

道路交通标识通过特定的文字、图形和符号来传达信息，起到控制交通的作用，改善高速公路的安全与畅通。主要包括七大类：警告标志、禁止标志、导向标志、游览标志、工作区域、标志标志七种；辅助标识是对主要标识的补充说明。例如，施工安全标记是一种作业区标记，一般在施工作业点及现场出入口、交岔处、脚手架等临时设施、易燃易爆危险品仓库、基坑（桥梁）边缘、隧道洞口洞等危险区域，起到警告、禁止、指示、提示的作用，为施工提供安全保证。根据标示的位置，可以划分为路边及车行道之上2种，其支承形式有柱式、路边附着式、悬臂式、门架式、车行道上部附着式等。根据其光学性质可分为反反射型、照射型和发光型3种；根据显示形式的不同，可以将其划分为静态与可变两种；根据成立时间的长短，将其划分为永久性和临时性；按照传达信息的强制程度，将其划分为“应受”与“不应受”两类。

2.交通标线

道路交通标线一般包括文字，轮廓，各种线段，箭头，标志，绘画等。根据其作用，可分为指示标志、禁止通行和警示标志3大类，主要有车辆分隔线、中心线、缓行线和网状线。根据设置方式，可分为纵线、横线及其它三种；根据形态特征可分为线状标志、文字标志、突出标志和轮廓标志4大类。其中，突出式路牌又称路牌，是一种反光或非反光体，安装在路面上，用来标示车道分界、边沿、弯道或危险路段、路面障碍物位置等。而轮廓线则是一种反向光束（板），被安装在道路的两边，用来显示道路的轮廓和前进的方向。道路标线材料的抗滑性能，色彩的深浅要符合有关标准.

3.公路护栏

公路护栏是一种安装在路肩外侧、交通分隔带和人行道边缘处的交通安全装置，它利用车辆的高度和自身变形来吸收撞击能量，达到防止车辆越线或转向的目的，将乘客受伤降到最低。护栏按照结构类型可分为三种：刚性护栏（如混凝土护栏）、半刚性护栏（如管梁护栏、箱梁护栏等）、柔性护栏（如钢索护栏等）。波形梁、双波形、三波形护栏是目前国内最常用的半刚性护栏，其防撞等级分为： B, A, SB, SA, SS。根据其安装部位，可将其划分为：路侧护栏，中央分隔带，桥梁护栏，过渡段护栏，末端护栏，缓冲垫等。

二、公路交通安全设施建设中的几个关键环节

1. 道路标志

(1)地基处理。施工过程中应严格按照“基坑开挖、地基处理、模板、法兰安装、混凝土浇注、调试、养护、回填”等步骤进行。基础承载力不低于150千帕，钢筋笔直无弯曲，表面无油污和锈斑；凸缘尺寸准确，接头严密，无裂纹，夹渣，沟槽等缺陷。没有偏移，没有凸起。暴露在外的混凝土表面密实平整，蜂窝麻面的面积≯该结构面的0.5%。

(2)对施工过程中的施工质量进行控制。①当基坑混凝土强度达到80%以上时，在监理工程师的同意下，基坑支护结构施工；②检查基础，立柱，标志板，支撑结构是否有开裂，变形等缺陷。标志柱和横梁不得有裂纹，夹渣等缺陷；③将标牌、标牌架安装到位。小型交通标志牌可以在立柱上固定好后，再进行标志板的安装。大型标志板在工地上进行拼接，其表面必须平整无错台，干净，无污迹，不起皱，不能有缺陷，不能有凹凸，不能有歪斜。根据设计要求，对反射膜的逆反射系数，板下缘到路面净高，内缘到路肩的距离，立柱垂直度，地基顶面的平整度，标志牌基础的尺寸等进行检测。按设定点的道路线形来调节板的安装角。路侧禁止标志与道路中线呈0~45度角，指示标志与道路中线呈0~10度角，而悬臂、门架或附着式支承结构的板面与行车方向垂直，向前倾斜0~15°。

(3)完成检查。为了达到夜晚的可识别性，在晚上用面包车和大卡车时，要按照车速来行驶，在有灯光的情况下，底板和文字应该是清晰明亮的，颜色均匀，没有亮度不均匀。强化对反光膜的日常保养及定期（半年）检查、更换.

2.道路标线

热熔标线固化迅速，反光性能好，吸收性能好，耐磨性能好，对交通流量进行科学合理的疏导，诱导驾驶人的视线，规范交通秩序，警示交通，具有十分重要的意义。

(1)预备阶段。①实验材料的制备.主要产品有：油漆，钉，预成型标线，彩色防滑涂料等。根据不同的道路地区、不同的施工季节、不同的路面条件，根据设计的需要，在满足一定的耐磨性和抗腐蚀能力的同时，还需要具备较好的附着力、快速干燥和反光性、粗糙度和防滑性能。加强进货日期，数量，型号，批次，地点等的监控；②设备的选用。进场所需的下涂机、热熔釜、划线机等建筑设备应先进，定期维护到位，经过检测，各项指标均为优良；③人员配备和培训。要健全施工质量管理、安全管理、交通管理等方面的管理体制，要强化对操作工的教育指导与能力考核，并对其进行严格的选拔。

(2)画线操作。①清理路面，测量放线；对道路进行清洁，使其无松散颗粒、尘土、沥青渣、油污等，标线的位置和宽度根据设计文件确定，标线要与道路线形协调一致，达到流畅、美观的效果。首先，将每平米60-230 g的底层漆均匀地涂到路面上。将油漆加热到180-220℃时，用专用的刮布机进行喷涂，并同时洒下玻璃珠，从而达到了喷涂均匀，曲线光滑，边缘平整，线条流畅的目的。5分钟之后，如果油漆没有附着在轮胎上，就可以通行了。③对道路表面的污染程度大于10000平方 mm时，进行清理。主要研究沥青混合料中的沥青混合料的厚度、横向偏移、纵向间距、沥青混合料中有机物含量、重金属含量、反射系数、抗滑系数等。

3.波形梁式钢护栏

设置防护栏可以最大限度地保障行人和车辆的通行。交通安全设施是一种常用的交通安全设施，但由于其自身也是一种交通障碍，所以在设置时必须综合考虑四个问题：①有无必要，也就是在什么情况下应该设置；②道路两侧水平距离内的障碍有无采取排水、消能措施；③护栏的型式和防撞水平的选取，是否具有科学性和合理性；④设置的数量和范围是否明确。就像普通的波纹梁钢栏，在施工之前就应该做好具体的群系设计，按照科学、合理的方式进行操作。

结束语

公路交通标志、标线、护栏是公路交通安全设施的重要组成部分，是服务于交通运营，规范交通管理的有力保证。在公路工程的施工和维护保养过程中，必须讲究科学的施工方法，严格的施工质量监控，强化工序流程，只有这样，才能保证设置的科学性和耐久性，才能为用户提供更好的服务，保证道路的安全。

参考文献：

[1]矫书静等.交通安全设施对交通安全的影响分析[J].北方交通,2008.

[2]林涛.交通安全设施对交通安全的影响[J].交通世界(运输车辆),2012.

[3]李晓亮.论交通安全设施对交通安全的影响[J].科学时代,2012.