公路改扩建工程中路基拼接及处理措施

公路改扩建工程中路基拼接及处理措施

史海滨

山东省乐陵市交通运输局

摘要：公路是现代交通体系的重要组成部分，其质量关系着公路交通运行安全、车辆流通效率。随着社会经济水平的提升，城市交通压力增加，需要拓宽、延长高速公路，以缓解路面交通压力。但在改扩建公路时，应做好路基路面拼接区域的施工设计，明确施工要点，确保新旧路基衔接的可靠性。对此，结合某公路改扩建项目案例，对路基路面拼接施工技术要点进行深入探索，保证公路改扩建效果，希望可以为相关工作人员提供参考

关键词：公路工程；改扩建；路基拼接；处理措施

引言

随着我国社会经济的发展，人们对于交通运输的需求越来越大，因此在进行高速公路改扩建工程路基路面拼接施工的过程中，施工单位需要加强对各种因素的考虑，选择合适的施工方案，保证公路改扩建效果，这样不仅可以缓解交通压力，还可以有效解决随着原有公路交通量增长速度过快带来的服务水平低、养护维修费用高、环境污染严重等问题，对促进经济发展具有重要的意义。

1公路改扩建工程中路基拼接原则

1.1保证路基稳定性和使用寿命

路基稳定性是道路工程中的首要考虑因素。稳定的路基能够提供均匀支撑，防止因不均匀沉降导致的道路损害。在改扩建工程中，必须对原有路基进行全面评估，包括土壤稳定性、排水状况及承载能力。任何改扩建方案都需确保不会削弱原有路基的结构完整性。使用寿命是另一个重要指标，提高路基的耐久性意味着减少长期维护成本，并最大化投资回报。通过使用长效的地基改良材料，如地基加固网或高标准的填料，可以显著延长路基的寿命。此外，设计时应考虑未来交通的增长，确保新建路基能够承受预期增长压力。

1.2确保施工质量和安全性

良好的施工质量不仅关系到路基的性能，也影响到后期的使用与维护。监管严格的施工流程、高标准的材料选择、先进的施工技术都是保证施工质量的关键要素。施工过程中，应定期质量检测，并记录所有材料和工作，以确保每一步符合设计规范。通过制定全面的安全计划、提供适当的安全装备及进行定期安全培训来保障工作人员的安全。

2路基拼接技术

公路改扩建项目中，路基拼接方式可分为四种，分别是单侧拼接、双侧对称拼接、单侧平面分离、双侧平面分离等，不同路基拼接技术的优势存在差异。单侧拼接多用于高坡度公路；单侧平面分离适用范围广、施工效率高；双侧对称拼接造价低；双侧平面分离则适用于道路结构较为特殊的项目，施工难度较大。

3公路改扩建工程中路基拼接及处理措施

3.1前期勘察与放线工作

在路基拼接施工开展中，需要对施工现场进行全方位勘察，对旧路的情况进行分析，了解原始资料和扩建资料，对可能出现的病害与耗损进行统计。工作人员需要分析病害的具体类型，明确路基病害产生的原因。在土壤试验过程中，需要制定完善的土壤取样标准，及时获取土壤的参数，了解最佳含水量以及最大密度，分析路基压实度是否符合标准。对于技术人员来讲，在土样判断过程中，需要根据施工现场现状，选择合适的作业设备以及仪器。路基外侧观测中，通过油漆进行标记，每隔20米设置观测点，通过放线取样的方式，逐渐测量导线点和水准点，及时发现路基附近出现的异常情况。

3.2旧边沟的处理

旧边沟处理指在公路改扩建工程中对原有边沟进行处理的一项重要工作。在道路改造过程中，为适应新的交通需求，保障公路的正常运行和排水功能，施工单位应对旧边沟进行处理，其涉及土方开挖、边坡处理、排水设计等多个方面。首先，工作人员需要对旧边沟进行勘测，了解其长度、宽度、深度等基本信息，并根据勘测结果制订边沟处理方案。在实际操作中，工作人员需要根据旧边沟的具体情况，采取合适的处理方法，例如，对于旧边沟破损或存在安全隐患等情况，可以采取开挖和填筑的方式进行修复，同时利用挖掘机等工程机械对破损的边沟进行清理，并将填料填充其中，确保旧边沟的平整和稳固。其次，在改扩建工程中，公路的排水设计至关重要，其直接关系到高速公路的使用寿命和行车安全，因此在旧边沟的处理过程中，需要根据地形、降水情况等因素合理设计边沟的坡度和断面。最后，为提高旧边沟的排水效果，可在旧边沟内部设置排水设施。

3.3路基加宽填料施工

在路基拼接施工环节，为了保证加宽后的路基质量符合标准，预防出现新旧路基沉降等问题，需要保证新旧路基土壤一致，选择强度较高的填料，例如，碎石和砾石等，确保施工稳定进行。在室内试验环节，需要对所有原材料进行检查，质量符合标准的原材料才能应用于后期施工。从实践角度来看，在砾石土至少有30%-50%的砾石，将其直径控制在0.5-10厘米之间，含水率不能超过15%。在施工原材料性能检验环节，需要选择具有代表性的原材料，避免影响施工的稳定性。高速公路改扩建施工，为了保证路基拼接的质量，在填充材料应用中，需要通过分层填注方法，每层材料填注后都需及时压实。为了预防填充材料透水性不足等问题出现，需要严格控制水泥土的混合比，精准管理摊铺厚度。

3.4路基边坡处理

路基边坡处理作为公路改扩建工程中的重要施工环节，其直接影响道路的安全和稳定，路基边坡处理是指在道路建设过程中对路基边坡进行加固、处理和修复工作，其涉及大量施工技术和方法，旨在确保边坡的稳定性和安全性。首先，采用植被覆盖是路基边坡处理的常见方法之一，通过在边坡上种植适宜的植物，可以有效提高边坡的抗冲刷能力和抗风蚀能力。同时，植物的根系可以锚固土壤，避免土壤的冲刷和侵蚀。此外，植物的繁茂生长可以提供一定的保护层，从而减轻降雨对边坡的侵蚀和破坏，该方法具有环保经济的特点，在路基边坡处理工作中得以广泛应用。其次，采用护坡结构是路基边坡处理的另一种常见方法，该方法可以采用混凝土、钢筋、木材等各种材料，并根据不同的边坡情况和工程需求选择合适的护坡结构。护坡结构可以有效加固边坡，提高其稳定性和安全性。在设计时，施工人员需要考虑防护层的排水和通风问题，确保边坡结构的功能发挥到最大化。最后，土工织物是一种先进的路基边坡处理技术，其具有较高的抗拉强度和滤水性能，在路基边坡处理中得以广泛应用。

3.5路基碾压

在路基碾压的准备环节，需要对地表进行及时清理，土体宽松厚度大概50厘米，之后将土体和石灰进行混合碾压。在施工开展中，需要考虑水分蒸发对施工产生的影响，观测路基的整体碾压效果在自然影响因素预防中，需要严格控制碾压工序和碾压环节。从实践角度来看，新旧路基碾压标准可能出现不统一的情况，在旧路基运行过程中，沉降逐渐稳定。

结束语

随着我国社会经济的发展，道路交通建设也在不断地完善和进步，为了满足人们日益增长的交通需求，在进行公路改扩建工程施工的过程中，施工单位需要综合考虑各种因素，选择合适的施工方案。尤其是在公路改扩建工程中，由于受路基路面拼接技术、地质条件、路面结构等因素的影响，在进行路基路面拼接施工的过程中，需要对不同路段进行综合分析和研究，选择合适的施工方案，同时在公路改扩建工程路基路面拼接施工过程中，施工单位还需要加强对各种因素的考虑，以此才能保证公路改扩建工程路基路面拼接施工质量。

参考文献

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