建筑施工现场的组织与管理

建筑施工现场的组织与管理

彭新琪

禹城市恒隆市政工程有限公司

摘 要

现阶段，它正处于快速发展的过程中，建筑业作为国家发展的支柱产业，是其中的重要组成部分。建设项目环境千差万别，应用适当的管理模式组织生产可以有效提高生产效率。对于建筑公司来说，管理组织模式的构建是一项重要任务。在此基础上，首先介绍了写作背景和工作的重要性，然后解释了项目管理组织模型的相关概念，然后分析了一个项目管理组织的例子，这是对项目的简短介绍，并分析了项目管理的组织困难。基于相关知识，文章对工程项目组织中的困难提出了解决方案，包括优化施工计划和控制材料质量；进行全面的职业培训，以提高现场作业的安全性；创新的设计方法和现场操作条件的改善。

关键词：工程项目 施工管理 组织

一、引言

近年来，随着建筑市场的快速发展，各类建筑公司的规模和营业收入也大幅增加，员工数量也逐渐增加。然而，组织结构、管理方法、生产力和技术水平以及所生产产品的质量水平并没有同时提高。传统建筑公司粗放式管理的现象更加严重，盲目追求工程进度，缺乏有效的规章制度，组织管理不当，分工不清，直接导致劳动力放缓和机械闲置，原材料和半成品采购过多，材料的浪费和二次转移以及技术质量缺陷的返工。所有这些都导致了项目成本的大幅增加和项目质量的不稳定。因此，即使失去了项目效益，也无法实现预期目标。

二、项目管理组织模式研究

（一）工程项目管理组织模式发展历程

从如毛银学时代的母系和父系社会模式，到今天在国际政治中形成的联合国和欧盟，这些都是各种管理组织模式。随着时间的发展和生产力的进步，管理组织模式也被引入、不断发展和不断完善。

工程项目管理组织模式的发展主要经历了三个时期。

第一个时期是简单的行政时期。古埃及人在秦朝之前建造了金字塔和长城。受限于当时的政治和经济环境，项目管理非常简单，完全依靠军事力量、Corvee税和其他强制性手段将工人聚集在一起。管理组织松散，劳动生产更多地依赖于传统经验和个人判断，对胁迫的要求很高。

第二个时期是标准化管理时期。自欧洲工业革命以来，出现了各种新的思潮，人文主义、科学主义和民主等新思潮引领着社会发展。在管理领域，零部件标准化、绩效薪酬评价体系、管理人文关怀等管理组织标准已成为规范。比以前更加标准化的管理组织模式已经成熟，出现了工程项目的建筑组织准则等标准。

三、工程项目管理组织实例分析

（一）工程项目简介

为了详细调查工程项目管理的结构性困难，并控制导致常规问题的具体原因和影响因素，还需要借助适当的工程案例进行调查。特定道路、桥梁和隧道项目的地理条件相对特定，现场作业相对困难。根据对本项目主要工程量具体内容的分析，应掌握岩石开采（12780655m3）、隧道洞口明沟（61450m3）、混凝土（41697m3）、地下施工（236955m3）、填料（65926m3）和隧道扩建（258862.6m3）的工期。鉴于本项目施工的复杂地理条件，施工阶段存在许多困难，这也给本项目的施工带来了困难，如建筑安全、环境保护、施工时间、人员管理等。，这增加了土方工程的强度。其中，从景峰2号隧道出口到本次报价结束，开挖量超过52万立方米，由于地形和地形不利于现场作业，给项目建设带来困难。这种情况引起了该单位的注意。工程建设前期的测量工作接收并整合了关键信息和数据，进行了分析、计算等。进入计算机系统，到每个操作点、树集、循环等。精确控制。为了理解该项目的设计难点之一是混凝土建筑材料本身的质量控制，并分析施工现场混凝土裂缝的主要原因，考虑到混凝土的原材料包括多种物质，其中最常见的是水泥，水泥可以在不同的条件和温度下发生水化热反应，这直接影响混凝土的室内和室外温度。此外，设计单位在材料选择时单一考虑了采购成本，忽视了材料本身的质量控制和测试，导致施工现场使用的材料不符合项目标准的要求，这对工程的整体质量和现场安全都有一定的影响。由于建筑材料的性能和质量下降，安全事故不断发生。

（二）工程实例分析管理组织难点

由于道路、桥梁和隧道施工工作量大，在每项工作的执行过程中都使用了适当的材料，建筑材料的质量影响着工程结构的可靠性和安全性。施工阶段经常出现这方面的问题，这也是道路、桥梁和隧道施工的难点之一。除了上述内容中提到的混凝土裂缝外，在后期的运营管理中也检测到了钢筋材料的腐蚀。经设计单位对工程实际情况进行综合分析，了解到钢筋锈蚀的原因有两个：一是材料防护不力，未进行除锈，使用材料前按标准要求进行焊接除渣等工作，混凝土振捣不足，会导致钢筋与混凝土浇筑材料之间产生缝隙，导致长期条件下钢筋表面腐蚀严重；其次，混凝土中所含的氯盐会破坏钢筋的钝化膜，从局部活化和形成阴极区开始，逐渐扩大腐蚀面积，加快腐蚀速度，这也会对工程的整体质量产生重大影响。

四、工程项目施工管理组织难点处理措施

蓝图在各种工程项目中发挥着主导作用，也是道路、桥梁和隧道建设前最重要的工作点之一。技术部门应审查、分析和控制项目的特点，优化蓝图的内容，并具有较强的可行性和相关性。利用BIM技术对施工作业进度、质量控制等方面进行跟踪监控，可以增加施工作业的安全性。例如，处理钢筋的腐蚀。首先，考虑此类材料在道路、桥梁和隧道建设中的重要作用。一种更传统的方法是在使用前在钢筋材料表面涂上油漆，以防止生锈和腐蚀。然而，在该项目的施工和质量测试过程中，发现一些钢筋在采用常规方法处理后仍有腐蚀现象。造成这个问题的主要原因是，单个涂层不能为材料提供决定性的保护，这可能会导致涂层在碰撞时脱落。脱落涂层的位置可能会出现腐蚀，随着腐蚀程度和程度的增加，腐蚀会削弱项目结构的稳定性。作为回应，设计单位对此进行了调整，包括对建筑材料各方面的质量控制，并对材料综合保护采取了精细化管理模式。减少运输过程中的碰撞和磨损；运输前对软质材料进行特殊包装；在测试过程中及时更换腐蚀的钢筋可以解决这一问题，最大限度地满足工程施工规范。

五、结论

对于建筑公司来说，工程项目管理的好坏取决于土木工程中工程项目管理体系的建立和运行。有了完善的管理体系和良好的项目管理运行，项目在最终竣工验收之前肯定会得到良好的评价。建筑公司的工程管理模式正在逐步发展，但最基本的是建立合理的组织结构，规范工程管理的具体流程。提出了建立施工企业工程管理流程和组织结构的基本模型。根据不同建筑公司和各种工程项目的特点，有必要对工程管理模式进行具体实践，并为建筑公司建立适应性的工程管理模式。

借助检查发现的问题，本文提出了解决这些问题的途径和方法，总结了当前路桥项目管理中存在的几个问题，并在这些方面提出了自己的建议和方法。在对未来工程项目管理组织的讨论中，在文章的最后，我提出了一种新的工程项目管理方法，并在现有的模式中，通过工程项目管理的不断优化、改革和创新来促进工程公司的发展。

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